天籁、雅阁、INSPIRE、思铂睿、凯美瑞、迈锐宝XL、君威、秦ProDM、帕萨特、迈腾、亚洲龙、蒙迪欧、传祺GA8、红旗H5、博瑞GE、凯迪拉克ATSL、阿特兹、起亚K5、力狮、沃尔沃S60L、索纳塔、雪铁龙C5，这些20万左右的车怎么选？

授人以鱼不如授人以渔，先不推荐车，咱说选车方法，有些车哪怕你喜欢，从理智的角度也应当先排除的。

第一、低端豪华品牌：20多万的宝马X1，奔驰A级，给不了你豪华品牌的面子和豪华感，只能给你豪华的售价保养，保险费用。你说宝马好不好？好，但不值那么多钱。你要真是追求豪车，也别在低端价位上选。列出的这么多车，并没有豪华品牌，看来这位题主也比较务实。（凯迪拉克不配称豪华）

斯巴鲁车其实很不错，只是市场保有量太低

第二、小众品牌：你车是要开几年的，可是几年后，这些车企都不在了，你维护保养找谁去？小众品牌，你所在的城市只有一家4S店，这家店撤了你去哪保养？车坏了找谁？这里的品牌没有特别小众的，但像是雪铁龙C5，斯巴鲁力狮，虽然车没什么毛病，但是保有量太低，日后维护保养存在一定的风险，如果你不是特别喜欢这两款的话，这个原因就可以排除了。

第三、费命车型：也就是安全性差的车型，这里面首先要排除帕萨特，估计题主问的时候中保研的测试还没出来，否则的话，再买这车，那真是不拿自己性命当回事。车的确是用来开的，不是用来撞的，但是常在河边走哪有不湿鞋？谁也不能保证自己一辈子不出事故，你开一辆沃尔沃，开一辆比亚迪，出了事走保险就完了，你要开个帕萨特，呵呵，保险得亲属帮你领。另外，迈腾、INSPIRE成绩也一般，天籁在碰撞中起火（CNCAP）这几款车出局。帕萨特是打死不能买的，迈腾、INSPIRE和天籁倒是没那么差，但只要不是特别喜欢，这样的成绩也没有买的价值。

买帕萨特，你命这么不值钱吗？

第四、缺陷车型：明知道这车烧机油，机油乳化，你还非要买，那不是头铁吗？怎么查？看看车主投诉，如果大部分投诉都集中在某些地方，说明是通病。小毛病还好，如果是三大件的话，咱赶紧避开。阿特兹全身哪都响，你买不？雅阁、凯美瑞、亚洲龙都有机油乳化、机油增多的问题，你要是在北方，是不是也得绕着走？另外，你看看亚洲龙投诉异响的多不多？这些车型不见得你买了就一定中招，但是我们选车的时候当然还是要尽量规避的。

一日本田，终生维权

你可以不懂车，但是你要懂自己想要什么。

这一圈下来，基本上排除了小一半了。另外，思铂睿、凯迪拉克ATSL、沃尔沃S60L都停产了，也可以直接排除在外。接下来只剩下九款了。

写到这里，肯定有人开喷了，雅阁、凯美瑞保有量大，保值率高云云，机油乳化增多只是个别现象……你要是热衷日系那就去买，走好不送。哪怕是全身异响的阿特兹也不是不能买，情怀嘛！咱就从家用的角度去选择。

剩下的九款车：迈锐宝XL、君威、秦ProDM、蒙迪欧、传祺GA8、红旗H5、博瑞GE、起亚K5、索纳塔。这其中：

韩系车中规中矩，各方面都不突出，但也没有什么短板，索纳塔、K5都可以选择，油耗不高，皮实耐用，家用都不错。

美系车胜在动力，君威、迈锐宝XL、蒙迪欧都有不错的动力响应，不过相应的，君威的舒适性更好，市场保有量也更高，个人比较推荐君威，当然得选2.0T的。

这些年，自主品牌也有了长足的进步，传祺GA8胜在空间，毕竟这是中大型轿车，红旗H5舒适性更好，而且外观大气，气场十足。博瑞GE和秦Pro DM都是新能源，能上绿牌，这两款车比较，秦ProDM无论是动力还是油耗，各方面都完全碾压所有品牌，不过它毕竟是紧凑级轿车，车身空间不占优势。

综合所有特点，如果你家里有充电条件，插电式混动绝对是最佳选择。动力强油耗低，全面碾压燃油车。哪怕没有充电条件，插电式混动也不是不能选择。或许很多人不知道，插混车型充电不比电动车难，而且哪怕不充电，各方面表现仍旧要优于燃油车。

如果只在这两款插混车中选，个人还是推荐秦Pro DM，虽然空间小了一些，但比亚迪的插混技术是吉利比不了的。20万左右，如果题主能够把预算往右一点，那么新上市的汉DM绝对是更好的选择！中大型轿车，跑车的性能，大型车的气场和科技，而且动力更为强劲。

如果不考虑插混，国产品牌中红旗H5不错，合资品牌中，个人比较看好2.0的别克君威。

天籁、雅阁、INSPIRE、思铂睿、凯美瑞、迈锐宝XL、君威、秦ProDM、帕萨特、迈腾、亚洲龙、蒙迪欧、传祺GA8、红旗H5、博瑞GE、凯迪拉克ATSL、阿特兹、起亚K5、力狮、沃尔沃S60L、索纳塔、雪铁龙C5，这些20万左右的车怎么选？

这么多中型车？主流只剩下:德系:帕萨特、迈腾;日系:凯美瑞瑞、天籁、雅阁、英诗派;美系:迈锐宝、君威、蒙迪欧;其它太小众！论信仰之一:迈腾、帕萨特！结果是，大众A柱脆！论信仰二:日系三剑客！凯美瑞像A级车，中型车投诉第二名（奥A4第一），中控台零部件开裂，二三十万的车也是没谁了！还有2.5自吸与2.5混动机油乳化、增多！包括雷克萨斯...英诗派，雅阁的姐妹车型，中保研碰撞步上了帕萨特的后尘，A柱嘎嘣脆！中保研思域断B柱！凌派、皓影中保研也惨不忍睹！本田先有1.5T机油增多、机油乳化，后又有雅阁新车1万公里上下玩“失速门.....”中保研日系唯一没搞点大动静的是天籁了！而且相对而言，性价比比前几名稍好！实在要买日系，就它和雅阁混动吧！美系:蒙迪欧曾红极一时，现在已没落！也只剩君威、君越与迈锐宝XL这通用的仨了！1.5T+9AT君威裸车14万;2.0T+9AT迈锐宝XL裸车17万左右;2.0T+9AT君威GS18/19万左右;君越只有2.0T+9AT裸车20万上下;对比这些价格、动力配置这是中国汽车市场最具性价比的车！没有之一！用料扎实！性价比高！关键，通用现在除正常的整车质保3年10万公里！发动机、变速箱等主要零部件质保8年16万公里！那些吐槽油耗的，是扯淡！那些吐槽发动机变速箱的，这个政策很打脸！

天籁、雅阁、INSPIRE、思铂睿、凯美瑞、迈锐宝XL、君威、秦ProDM、帕萨特、迈腾、亚洲龙、蒙迪欧、传祺GA8、红旗H5、博瑞GE、凯迪拉克ATSL、阿特兹、起亚K5、力狮、沃尔沃S60L、索纳塔、雪铁龙C5，这些20万左右的车怎么选？

先用排除法排除一些不建议选择的车型，比如思铂睿已经停产；蒙迪欧车型太老，销量太好不推荐购买；广汽传祺GA8品牌不足以撑起这个级别的车型；吉利博瑞GE三缸机往后放放；凯迪拉克ATSL已经停产；斯巴鲁力狮小众车维修保养不方便；沃尔沃S60L这款车已经停产，现款在售车型为S60，并且20万元也买不下来；雪铁龙C5销量太差，品牌市场份额太小，不建议考虑。

剩下的车型有天籁、雅阁、英氏派、凯美瑞、迈锐宝XL、君威、秦ProDM、帕萨特、迈腾、亚洲龙、红旗H5、阿特兹、起亚K5、索纳塔共计14款车型。

先说日系车型，天籁、雅阁、英氏派、凯美瑞、亚洲龙、阿特兹。

在能选择雅阁的情况下下尽量把英氏派排除掉吧，第一这款车没有雅阁名气那么大，第二这款车的A柱不是很结实。

凯美瑞和亚洲龙对比的话，亚洲龙就相当于是凯美瑞PLUS版本，如果你对空间的需求没有那么那么大的话，个人建议考虑凯美瑞就可以，因为发动机和变速箱都是一样的，凯美瑞价格还更便宜。

2.0L的天籁和2.0L凯美瑞对比的话各有千秋，天籁的乘坐感受、驾驶质感、加速能力和终端价格有优势，但是凯美瑞的安全气囊数和主动安全配置会更高。

中级灵魂拷问，雅阁和凯美瑞（或者天籁）怎么选择，雅阁的动力表现更好，轻快灵动的驾驶感受很适合激进主义者，反观自吸的凯美瑞或者天籁更适合佛系驾驶者。

最后说说马自达阿特兹，这注定是属于一群小众人群偏爱的车型，这款车的卖点是自吸发动机线性的动力输出、聪明的变速箱和同级别最好的操控感受，如果喜欢马自达这个品牌，请直接入手。

再说德系车型，帕萨特和迈腾，这两款车直接选择迈腾，两方面原因，第一是帕萨特中保研的碰撞成绩众所周知，虽然我不是一个唯安全论的人；另一方面是国内的帕萨特其实是美版的帕萨特，国内的迈腾才是欧版的帕萨特，从这个角度去说，迈腾更具有纯正的帕萨特血统。

再说通用系车型，君威和迈锐宝XL，这两款车的性价比都很高，终端优惠比较大，2021款新推出的迈锐宝也搭载了LFV 1.5T四缸发动机，匹配9AT变速箱（1.3T三缸匹配CVT车型最不推荐）。在迈锐宝XL和君威搭载一样的动力总成的情况下，如果考虑1.5T车型的话更推荐君威，如果考虑2.0T车型的话，更推荐迈锐宝XL。

再说韩系车型，K5和索纳塔，这两款车可以看做是韩系车今年在中国市场投下的两枚重磅炸弹，外观亮眼、价格不高、动力不错、销售政策不错，看来韩系车注定要在今年打一场翻身仗。这两款车的相同点在于一样的动总成、差不多的定价和新颖的外观设计，不同点在于同样的价格下索纳塔的配置更高，但是K5的销售政策更好（免购置税、送5000元商业险等等）。因此这两款车旗鼓相当，外观方面喜欢那款就选择那款吧。

最后说国产车型，秦Pro DM和红旗H5，如果家里没有固定充电桩或者附近充电不是很方便的情况下，比亚迪秦Pro DM这款车还是尽量不要考虑了吧，买了就和纯燃油车一样的使用工况，何必呢，没有发挥出DM车型应有的魅力。

红旗H5这款车作为国产车中销量不错的B级车型，外观方面确实年轻运动，但是实际驾驶感受确实偏向于舒适化调教，有国产情节的话选择这款车不错，没有的话考虑考虑同价位的合资车可能是更理性的选择。

总结一下，日系车要么选择雅阁 ，要么选择凯美瑞或者天籁；德系车选择迈腾；通用系小排量选择君威，大排量选择迈锐宝XL；韩系车看眼缘；国产车H5挺不错！

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你好，本人从事二手的行业，你所给到的众多汽车当中，都是b级车以上的国产合资都有，有主打商务的，有主打运动的，有主打家用的，有冷门的，有热门的，定位各不相同。

那自己买车无非从三个方面考虑，第一是预算，20万左右，合资车，从配置上来讲，以低配车多，国产车能买到的配置基本应有尽有。但一些配置对于很多人来说，可有可无，相反配置多了反而增加他的故障率。第二，喜欢，我认为这个是主观上最重要的一条，所谓有钱买不来喜欢，一款车，你从第一眼没喜欢以后基本不会再有什么好感，无论它的价格有多便宜，性能有多么优越。第三，用途，如果你的工作，要经常接见领导出差，可以考虑商务，也可以买个宜商宜家的b级车，如果喜欢经济适用的，可以考虑日系车，如果你喜欢成熟稳重厚实一点的，可以考虑德系车

在这么多车型当中，市场上保有率比较高的，有天籁雅阁，凯美瑞日系三剑客，有迈腾帕萨特，这些主流b级车，也有，迈锐宝蒙迪欧凯迪拉克atsl，这些性价比超高的美系车。那我的建议是，可以买新雅阁，新雅阁摒弃了以前雅阁是中年人专车的固定印象，做的更加时尚运动。如果你是大众车的忠实粉丝，可以考虑迈腾，尽显成熟稳重。如果您是一个30岁左右的青年人，那生气那可以嫁一团籍颜值操控动力与一体的凯迪拉克atsl，绝对是全村最亮的崽。国产车跟韩系车，其实这几年做的都还可以，至于为什么不推荐？谁买谁知道！希望对您购车提供参考，觉得我说的比较实在，点个赞，加个关注，谢谢😊

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想要热血澎湃选2.0T天籁，居家舒适2.0L天籁

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想表现出自己的品味与众不同，那就选力狮，开着上街，人们就跟现在还能看到奥拓一样的稀奇，特别是在大城市里。

想要更快一点的发财致富那就选雅阁，雅阁的发动机有几率会机油增多的，据说17年就有crv的车主因为倒卖增多的机油，买上了兰博基尼；

所谓的屌丝装逼有三宝，索九K5迈锐宝。这三款车你都看过了，不得不说，你的确有眼光！这里边提速最快的就是迈锐宝Xl的高配。当然这三款车的保值率都不怎么高；

提速最快的是比亚迪秦pro，零百加速时间无人堪与其相比，这是纯电动汽车的优势，内燃机车型都不行，哪怕是雅阁混动和凯美瑞混动；

迈腾的新款就要上市了，所以现在迈腾的优惠幅度应该不小。不过，现在销量最好的却是帕萨特。迈腾和帕萨特大的地方都一样，比如底盘、制造平台和动力总成，两者之间也有区别但很小；

凯美瑞和亚洲龙的动力总成部分也一样，比如亚洲龙也有2.0l和混动版。