在外地提回来的车，本地4s店会好好对待，一视同仁吗？

个人感觉只要脑子正常的人应该都不会拒绝，甚至服务态度还更好。当然也不排除有态度不好的，但是我觉得即使态度不好也不会是店家的意思，更多的可能是接待员工个人行为。

因为4S店不只是靠卖车挣钱，售后保养也是很重要的收入。而且在很多情况下4S店在维修保养方面更有优势。比如4S店可靠的原厂配件、厂家关于车辆的技术支持，再加上完善的售后服务流程，很多车主都愿意去4S店保养。开车进店后把车交给接待人员，然后一头扎进客户休息室去玩儿了。免费的咖啡饮品、免费的电脑上网、免费的全身按摩，更重要的是有些高级点的店里你按下呼叫按钮立马美女服务员就笑呵呵地过来招呼你了。在这个前提下自然有人就不在乎多花那几个工时费了，也不在乎零配件比外面贵了。4S店也可以名正言顺地赚取比普通汽修厂更高的利润，这叫双赢。

另外4S店里都有售后专员负责接待前来保养的车，对于管理比较规范的4S店来说售后专员不可能没有任务，所以每个人都想多接几辆车完成任务。这时候开进店里的车谁还在乎你是从哪里买的呢？

当然也可能有外地买的车在本地4S店保养不受待见的情况，但是我觉得更多的是个人原因而并非4S店老板的意思。比如你买车时人家跑前跑后最终给了你一个非常美丽的价格，结果你转头去别的店里提了车，保养时接待你的竟然还是当初的销售顾问，那人家恨你也就不奇怪了。

不过我觉得大部分4S店都没那么傻，记得前几年我的车天窗有点渗水，这是那批车的通病，当时也在保修期，于是就开车到当地4S店了。但是我的车并不是在这里买的。接待人员了解情况后告诉我这种情况可以免费更换天窗总成，不过店里没有现货，需要从厂里订货。到货后通知我来换。

后来没几天时间就到货了，店员也提前一天告诉我即将到货，让我提前安排时间。最终从我到店到修好总共用了四天时间。而且修好后还把车里里外外擦了个干干净净，临走时店员亲自送到大门口，车都开出去很远了后视镜里人家还在挥手，正常情况下都是在交车区送客的。这热情态度让人受宠若惊，而且从那以后再保养车我都到这家店找这个售后专员了。

所以说别管车在哪里买的，到哪里保养车主都是消费者，都有权利得到好的服务。另外告诉大家一个小妙招，如果你去4S店受到了不公正的待遇完全可以找店里投诉，投诉没效果的话还有厂家400电话，汽车质量问题不保证，但是服务态度的问题基本上都能给你一个完美的处理。

在外地提回来的车，本地4s店会好好对待，一视同仁吗？

我是汽车4s店的销售，在汽车行业是几年了，对于汽车这一块比较了解，大家可以关注我，了解更多的汽车知识和购车指导

从外地提回来的车，本地4s店会好好对待，会一视同仁吗？可以肯定回答的是：本地的4s店都是会一视同仁的，其实我们到本地4s店，主要是在售后质保保修这一块以及保养这一块。

为什么从外地提车到本地4s店，本地4s店会一视同仁？其实主要有几个原因，第1个因为汽车是全国质保的，只要是在全国任何一个城市任何一个4s店官方授权的，如果有任何问题的话，在质保内都是可以进行索赔保修的。

第2个主要原因就是因为4s店主要分为售前和售后，因为现在售前车价比较透明，没有什么太多的利润，所以大部分4s店主要是靠售后保养保修，这一方面来挣钱的。所以很多4s店，都是用售后来支撑整个店，来养整个店的。所以你从外地买回来车到本地4s店去保养，那是给这个4s店增加产值，那4s店肯定是愿意的。其实你是到4s店进行保修，因为保修的话也是厂家给予保修，那4s店都是可以向厂家进行索赔的，所以这一块的话，4s店也是会愿意的，对他们来说并没什么多大的影响。

在外地提回来的车，本地4s店会好好对待，一视同仁吗？

确实有点区别，同事人脉当中美系车走汽贸跨网买的，去当地这边维修，质保期内确实维修拖拖拉拉的，要么这零件没有要么那零件没有，后来生气了，打电话到客服去投诉，后来剧他道歉了说赠送了几张保养券，我开玩笑说，你车还敢去那边维修保养，不怕他下黑手啊！他说应该不会吧！一般质量问题什么的，找他其实不太好说话，然后会推脱这样那样的。。

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在外地提回来的车，本地4s店会好好对待，一视同仁吗？

这个要一分为二看：

一方面对于车辆来说：

1、车辆问题，不属于厂家质保的，比如做过漆，维修过等问题，这个还是要找销售单位，谁卖的找谁。

2、车辆问题，属于厂家质保范围的，在全国同一品牌4S店都可以接受质保，会提供一些证件，只要是正规渠道销售的，应该都没有问题。

3、正常的保险、保养和维修，办个抵押贷款或置换新车等业务，这些当地4S店巴不得你去，绝对会一视同仁。

二、一方面对于4S店来说：

厂家授权的4S店的性质决定了他的服务性质，即使不在某4S店购买新车，其他服务也是可以正常享受的，当然消费者也会根据享受的服务提供等价的交换。（4S店全称为汽车销售服务4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。）

其实本题也可以换个说法，如果我到外地去，能够在当地同品牌的4S店接受服务吗。答案是可以的。

最后说一下：

其实如果真是为了价格方面有一些优惠，去外地提新车，真的不是太合算的，主要原因如下：

1、外地的报价有时候看着低，其实是销售单位的一个套路，当你到了以后提车的时候，发现还有这个费用，那个费用，算下来也不比当地优惠多少，但是既然来都来了，还是买了吧。不然还要搭个来回路费。

2、如果到了外地，匆忙提车，车辆有问题，再想去找销售单位，有时候可能想一想，问题不大算了吧，吃个哑巴亏。也可能跑来跑去，多少趟解决不了问题。当然要每一辆车都有问题也不可能，但是即使有一辆让谁摊着，也挺恶心的是吧。

3、到外地提车，一般至少俩个人同去，路费加上吃住加上加油过路过桥，也不少费用，而且往返路越长，在路上的风险也越大，特别要注意保险有没有生效，建议保险生效再出发。更不能只买个交强险上路。

祝您用车愉快！

在外地提回来的车，本地4s店会好好对待，一视同仁吗？

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导读：从外地提的车本地4S店会一视同仁吗？内行人说出实情，后悔才知道

关于这样的问题我在后台收到过很多粉丝的留言，很多人比较关心的就是从外地买车回来之后，当地的4S店在维修保养的时候，是不是和在当地买车一样对待呢？因为我之前在4s店工作过5年多的时间，对于这样的问题我觉得非常的正常，但是对于车主他们来说是陌生的，因为现在除了4s店可以卖车之外，还可以在汽贸买车，在汽贸买车的优势就在于价格便宜，全国4S店哪里的价格便宜，就到哪里拿车，但回了本地之后4S店的态度是什么样的呢？我给大家说一下真实的2个例子。

我先来和大家说一说第1个真实发生的事情，当时在4s店工作的时候接到了一个客户，其实第1次接触的时候谈的还是非常不错的，因为他哥哥当时在我手里买到了一台车，但是他到外面溜了一圈回来之后，告诉我外面汽贸的价格比我给他的要便宜2000元，当时我已经把价格放到了最低，其实利润已经没有多少了，他哥哥也让他在我手里去买车，但是他不愿意买，直接从汽贸买车，他不知道的是汽贸是从几百公里外直接把他的车子开回来的，而且是拔掉了保险丝，因为他所购买的这款车子是有360度全景下，一个星期之后右边的全景影像摄像头出现了问题。

出现问题之后，他先是找到了卖给他车子的汽贸，新买的车子摄像头出现了问题，其实完全可以免费索赔，但是这个索赔件如果你想要原厂的，必须要从4s店售后去订购，也就是说汽贸对他一直非常的敷衍，让他直接到4s店去处理这个问题，当时他就找到了，我看在他哥哥的面子上，我帮他找到了我们售后的售后服务经理，但是我们售后服务经理告诉我，总经理的要求就是外面的车子先拖一拖时间，所以没办法，这个事情拖了一个月之后才帮他处理，但是处理的时候又有一件事情。

因为每一家4S店的售后服务流程都是不一样的，当时我们需要他的正常发票，遗憾的是，虽然他有着正常发票但是他不知道他的发票并没有盖章，售后的服务经理告诉我，如果发票没有盖章，直接扫描件上传到索赔系统里面是无法通过的，这个真的确实是厂方的要求，所以又等了一段时间之后，我们售后服务经理又用其他的方式帮他做了一次免费的索赔，虽然事情已经处理好了，但是我觉得他下次再换车，可能就不会再去汽贸了。

第2件事情我印象非常深刻，当时我已经不做销售工作但是身边的汽车圈朋友还是认识的，当时找做汽车的朋友给我亲戚拿到了一辆合资车，也不知道怎么那么巧，车子才开了有三个月左右就出现了一次召回，当时召回的时候，我和亲戚是一起到4s店的，然后接待人员第1次句话问的就是，你这台车是不是在我们店买的，我给大家提个醒，当时我并没有说车辆召回的事情，接待人员首先就问了这一句话，所以我觉得大家自己应该是明白的。

总结：以上我所说的两个例子其实不足以说明大问题，有些地方的4s店可能会有区别对待，但是大部分的4s店，我觉得还是会一视同仁的，因为车辆到售后去保养是会给售后增加产值的，对于现在的很多四s店说，其实售间卖出去的车子，可能利润非常的低，但是如果是售后维修保养利润就是比较不错的，所以很多的4s店是会让车子在售后维修保养的，因为是有利润可赚的，如果大家还有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

在外地提回来的车，本地4s店会好好对待，一视同仁吗？

题主说的应该指车辆售后问题吧，关于异地提车质保期内的售后问题，我说下普遍情况：

都会一视同仁。极个别不一视同仁的要么是这个4S脑抽和钱过不去，要么就是你和4S有很大的过节，这种极少数的情况时不时仍会蹦出几例，我只能说它们应该翻翻汽车质保相关的最新政策规定，严格的说如果你的车辆各种证明都是合法正规的，4S售后按照规定就应当提供“联保”服务。因为汽车的质保本来就是全国联保，4S售后就是厂家的特约维修点，它必须有义务来支持对本地的品牌售后问题。现在交通发达、信息时代，跨区域买车的可以说不要太多，如果厂家连联保都保证不了，它这个品牌就没有存在的必要了。其次全国那么多家搞汽贸的公司，它们的车都是在全国调运的，如果没有售后，谁又会去买呢，也包括很多低首付售车平台、汽车综合超市等。所以跨区域买车很正常，跨区域买车正常是不会受到本地4S歧视、找茬的。

你要明白一个道理，汽车品牌生产的汽车都是全国联保的，毕竟也没有盗版车、冒牌车这一说，谁产的车谁提供质保。由于汽车生产、销售、售后是分开的，所以厂家没办法具体到每个地方都提供质保服务，所以就委托自己的网点提供质保，就是厂家特约维修点。4S分售前和售后，便于管理把它们放在一起，若单独来看4S的售后就是厂家特约维修点，所以它承担了厂家提供的售后服务。售后不仅包括车辆质保期内无偿、有偿的服务，还包括非质保期内车辆保养、维修、更换等售后。4S售后都是需要盈利的所以每一辆品牌车主都是它的潜在客户，都有可能为它带来收益。而如果只提供自家店卖出去的车售后，那岂不是和售前捆绑了，卖不出去车也别指望售后能盈利了。现在车价这么透明，买车可以全国范围买但是售后还是本地做比较省心，售后对4S来说掌握盈利也很关键。这么来说如果外地买的车到本地来保养，换句话说就是给4S售后来送钱了，我觉得做生意的只要脑袋不进水应该不会拒绝到门口的客户吧。所以，说不给保养的要么是吓唬你到本地买要么是法盲。

有的人说新车首保免费，去本地做首保4S售后不赚钱肯定不好好给你做。新车首保是厂家提供的，首保对消费者是免费的，包括工时费和材料费，但并不代表4S售后给你做了免费首保就没有任何利润。首保、质保期内零部件免费更换、召回、三大件质保问题，这些厂家都是对4S有补贴的，对于4S售后来说即使赚不到客户的钱也能赚到厂家的补贴，4S售后不白忙活的。另外，如果你去做首保那你对4S来说就是一个潜在准售后客户，你的二保、三保、甚至以后的保养、维修都有可能来继续找它们来做，所以只要脑袋不进水都会好好给你服务。如果它不给你提供服务或者带有色眼镜给你提供服务，互换立场你可能一辈子也不会去它那里做质保和维修了，4S售后可能丢的就不是你一个业务。