手动挡和自动挡的汽车上的发动机的飞轮一样吗？有什么区别？

手动挡和自动挡的飞轮肯定有区别了，不同的变速箱使用的飞轮也不同。下面就常见的几种变速箱来聊聊。

手动变速箱飞轮除了蓄能外还担负着摩擦单元的任务，离合器压盘固定在飞轮上，共同夹紧离合器片，靠摩擦力把动力传递给离合器片。

所以手动挡车的飞轮是最厚重的。而且飞轮外表面有摩擦面，就是用来配合离合器片的。比如上图这个飞轮就是手动变速箱的，那一圈亮闪闪的部分就是摩擦面，与离合器片接触。

有人说带液力变矩器的自动挡汽车不需要飞轮，因为液力变矩器自身就可以起到飞轮的作用。而事实并非如此，比如上图就是带液力变矩器的动力单元，可以清楚地看到液力变矩器与发动机之间连着一个飞轮。

至于作用嘛我想大家都知道，一是做为连接部件，便于安装液力变矩器。因为发动机曲轴输出端法兰盘很小，直接装液力变矩器很困难。比如上图红圈里就是曲轴输出端的法兰盘，液力变矩器怎么装？螺丝都没办法拧。

所以只能先把飞轮装上去。

然后把液力变矩器装在飞轮上。这样螺丝直接从飞轮后面穿过拧在液力变矩器的螺纹孔内就行了。

第二个作用就是飞轮带有齿圈，这是给起动机用的，如果没有飞轮的话发动机只能手摇启动了。

由于液力变矩器自身已经有相当大的重量了，所以飞轮不需要太厚，只要能装得下齿圈和液力变矩器就行了。

干式双离合变速箱使用的是双质量飞轮，相当于把一个飞轮分成两个部分，两个部分之间有一定的柔性，可以缓冲震动冲击。有助于提高换挡舒适性。

而且有些讲究驾驶性的手动挡车也使用的是双质量飞轮，起步更加轻松平顺。

手动挡和自动挡的汽车上的发动机的飞轮一样吗？有什么区别？

我是尘观，我来聊一聊。

如今有车一族是越来越多，汽车几乎成为了当代中国家庭的标配。然而相信不少人在买车时都有过纠结：到底买手动挡还是自动挡呢？今天小编就给大家分析下。

首先自动挡有着一定的好处，特别是对于一些驾驶技术不好的人来说，如果是手动挡就需要随时换挡，而自动挡却省去了这种繁琐。像在经常堵车的城市里来说，只需要两只脚就可以完成的操作自然会比频繁换挡来的更加容易。但从另一方面来说自动挡属于傻瓜式操作，都是由电脑所发出的命令，可是如果司机在行驶时换挡车子可能会强行给你挂其他挡位，这就会出现冲突的问题，从而造成车子的损坏。

小编有个朋友，他的车一直都是手动挡的，因为他追求的是驾驶乐趣，而手动挡相比自动挡车型，无疑驾驶乐趣会更多。而且在价格和维修费用方面，手动挡车比自动挡车价格更便宜，油耗更低，同级别车型中，手动挡车也维修方便且费用较低；但自动挡车型恰恰相反。

其实无论选择手动挡还是自动挡全凭自己的喜好，毕竟"萝卜青菜各有所爱"。当然了如果想要保证真正意义上绝对的驾驶安全，还得看驾驶者本身。驾驶时要做到胆大心细遇到情况沉着应对，切记宁可慢点也千万不能着急抢速度。

手动挡和自动挡的汽车上的发动机的飞轮一样吗？有什么区别？

手动挡和自动挡汽车上面的飞轮是一样的，但是离合器是不一样的，飞轮的作用是把发动机上面的力和离合器连接起来的。手动挡和自动挡汽车的最大区别是变速箱的不同。

手动变速箱的换挡是通过机械动作将换挡同步器推入到不同的挡位齿轮上面的，自动挡的变速方式主要有cvt、液力变矩器、双离合（等等)，但是都是不需要人为来操作换挡过程。

手动挡和自动挡的汽车上的发动机的飞轮一样吗？有什么区别？

手动和自动这个问题有区别，现代社会汽车越耒越多。一般新手上手开车都是喜欢自动挡的转多，因为省去换挡操作，没有技术含量。而有的老驾驶员喜欢开手排挡，什么车速，应该换那一个挡位，这才是开车的感觉。