开车怎么养成一个良好的驾驶习惯？

养成良好的驾驶习惯不仅可以降低发生事故的风险，也是个人修养的体现。根据多年在路上跑的经验，我总结了这几条跟大家分享。

1、上车先观察

考驾照路考上车前有一个步骤就是绕车一周，这样可以让驾驶员充分熟悉车辆四周的情况，避免危险。实际生活中有些驾驶员正是因此而避免了很多事故。但也有一些驾驶员由于疏忽而酿成惨剧。所以说上车前先确认周边安全很重要。

2、上车后立马走，停留时间太长的话有必要再次下车查看

有时候开车去幼儿园接孩子，接到孩子后那就跟做贼一样快步走到车跟前，观察四周没幼儿后立刻上车启动走人，走的时候眼睛还不忘四处查看生怕遇到有些乱跑的孩子。有一次上车后接了个电话，挂掉电话后又专门下车检查一下才上车走人。关于安全我觉得做再多都不过分，毕竟真出事了后悔都来不及。

3、转弯时动动脑袋，看清楚路况

我开车有一个习惯，左转弯看后视镜，同时左右扭头绕过A柱看左前方。右转弯看车内、外后视镜的同时还要扭头看车辆右侧面，因为有些时候行人在你车辆右侧一定距离内后视镜里看不到，贸然转弯容易别到行人。

4、停在路边的车不是墙，是危险

我们家附近有一条小巷，路本来就不宽，路边还停满了车。有时候会车都难。有些司机好不容易错过去后总喜欢一脚油门下去疯狂加速。我是真不理解这些司机哪里来的勇气。这时候如果路边有人走出来估计司机连反应的时间都没有。

5、远离“危险人”、“危险车”

比如你在正常行驶，右前方路边停着一辆车，一辆电动车正在接近这辆停着的汽车。这时候右前方的电动车和停着的车就是潜在的危险，假如车里有人突然开门的话电动车必然要向左躲避，躲不开撞上后也有很大概率电动车会倒向你这边。注意这些潜在的隐患，不做冤大头。

开车怎么养成一个良好的驾驶习惯？

驾驶八大好习惯与“三逢四要原则”

一 、上车前必须绕车一周

关键词：知己知彼

知己：为了查看车辆的状态，比如车胎是否有气，车底是否有不明液体。

知彼：“彼”指的是周边环境，特别是倒车之前，如果周边环境比较复杂（车多，人多），最好是把要倒车的路用脚走一遍，把一些潜在的危险记在心里，到了那个位置要格外注意。

驾驶得有一种仪式感，上车后你必须得意识到自己是司机这个角色了，为什么司机这个角色这么重要？因为“手握方向盘，脚踏生死关”！

每次开车都走这么一套流程，能让你更早进入状态：绕车一周，上车坐定系安全带，慢慢默念一遍“开车是一场修行”。然后再发动车辆上路。

二、正确系上安全带上车之后做的第一件事就是系安全带。

开车系安全带有多重要，具体原因就不赘述了。记得提醒坐副驾驶的人也要系上安全带，特别是上高速，车上的每个人都要系安全带，包括坐后排的人。

三、记住杜绝油门当刹车踩的方法

1、只要不加油，脚一定要自动回到刹车上，脚是不允许有空档期的，不是在油门上就是在刹车上。驾驶时很多司机的脚有空档期，所以在紧急时刻，随便挑一个踏板踩下去，既然是随便挑的就存在踩错的危险。2、养成刹车好习惯。牢记“刹车十六字箴言”：点刹成金、备刹成性、跟刹必行、绵柔推进。

“点刹成金”注重的是效率（刹得快，但不舒适）；

“绵柔推进”注重的是舒适度（舒服，但停下来的时间长）。

“备刹成性”，是安全意识层面的东西，它配合“三逢四要原则”一起使用。

“跟刹必行”指的是：当前车刹车或者突然变道时，你一定是下意识刹车！千万不要去想原因，一想的话处理的最佳时机就错过了！

提醒：这里的前车，不是指你正前方的车辆，而是广义上的前车，斜前方的也算！因为它的车头也是你的盲区，这就是所谓的“超车防车头”！3、熟练运用“三逢四要原则”。它能解决路况“突然”的问题，你之所以觉得“突然”，是因为驾驶时没有章法，不知何时该快何时该慢，连危险都意识不到，就更别说做到提前处置危险了。把油门当刹车踩，看似是一个简单的问题，但其实从基础技术不扎实，习惯没养好，安全意识不过关，这几个角度彰显了司机很多方面的不足。

四、警惕事故多发的十字路口

在任何情况下，十字路口必须减速（40km/h以下）而且脚要放在刹车上，随时准备。我们要敬畏十字路口，因为威胁来自四面八方，后方可能刹不住，前面又有来自横向的闯灯以及盲区危险。十字路口攻略：

1、多加观察，左顾右盼

任何路口特别是没有红绿灯的情况下，在进入前，一定要多加观察，不要轻易贸然进入。保障安全，确定彼此都看到对方的存在后，再采取下一步行动。2、让右原则在没有红绿灯的十字路口，在没有“让行”标志的前提下，应该遵循“让右原则”。五、攻克驾驶盲区的技巧首先你要知道盲区的存在，盲区有动静之分，比如说一条道路两旁停满了车辆，车辆和车辆之间的缝隙就是经典的静盲区，再比如说，超车防车头，会车防车尾，当你在超车时，所超车辆的车头这个位置就是经典的动盲区。所以攻克驾驶盲区的技巧就是熟练运用“三逢四要原则”（后面会有解释）。

六、果断放弃没有把握的超车和变道

超车和变道是具有危险且剧烈的动作，因为危险，我们要保证百分之百的成功率，所以请记住：能超又不能超的车不要去超，能变又不能变的道不要去变。意思是这个机会在你眼里，你可变也可不变，能超又不能超，就说明你没有把握，你在犹豫。超车和变道的关键是两个字：时机。古语云：天时地利人和，天时就是在正确的时间，地利就是最好的机会，人和就是你有没有把握，满足这三点才能进行超车和变道。七、让速不让道“让速不让道”指的是：当前方出现了状况时（比如有人加塞、别车或者路旁窜出个人或者车出来），你的第一反应一定是降速（让速），而不是打方向盘躲避（让道）。

为什么我们遇事的“第一反应”应该是降速？因为这样能避免两个方面的危险：1、打方向盘躲避后影响后方车辆。2、打方向躲避造成车辆失控。新手期间一旦养成乱动方向盘的坏习惯，形成了条件反射之后，在任何情况下（包括高速），都会本能地乱动方向盘。所以要反复告诫自己：遇到了事情，一定是先减速，再考虑动方向盘。

八、眼不到手不动的重要性

所谓“眼不到手不动”指的是：眼不到（后视镜），手不动（方向盘）。

关键点是眼不到手不动，眼到手未必动意思就是只要你想动方向盘，就一定要扫后视镜，确认后方是否安全；但你扫了后视镜，并不意味着一定要动方向盘。只有确认后视镜里后方安全的情况下，才能动方向盘进行自身变化。讲完八大好习惯再来解释另一个重点：“三逢四要原则”。

“三逢”指的是：

1、逢道路变化2、逢盲区变化

3、逢自身变化

“四要”指的是：1、要减速2、要备刹3、要眼神4、要精神三逢原则逢道路变化所谓道路变化：只要不是封闭的直路，都属于道路变化的范畴。例如十字路口、岔道口、豁口、上桥、进隧道等。道路变化之所以危险，是因为它会改变驾驶者的速度和方位！逢盲区变化所谓盲区的定义：凡是司机看不到，但又容易窜出其它交通参与者的点，都叫盲区。逢自身变化所谓自身变化：凡是你的位置和速度发生了变化，都叫自身变化。例如左转弯、右转弯、变道、超车、倒车、调头等。自身变化，最大的危害和危险，是可能给别人带去困扰！四要原则要减速：降低车速。要备刹：要随时准备刹车。要眼神：你的目光应该集中在最危险的区域（盲区）。要精神：集中注意力。为什么遇到“三逢”，一定要做到“四要原则”？因为我们要掌握主动权。我们不能指望对方有安全意识，所以自己必须做到：减速、备刹、集中精力。总结：

1、开车除了尽力发现别人，最关键的是要让别人发现自己的存在。逢道路变化要相互知道对方的存在，给彼此反应时间！

2、盲区之所以危险是因为它是相互的。

假设有A、B两个司机，当A看不到B的时候，B也同样看不到A！这就是有关于盲区的车祸，往往都比较惨烈的根本原因所在！

双方都没有意识到危险，双方都没有做相应的防御，在看到对方的那一刻，为时已晚！逢盲区变化要知道盲区是相互的，尽量提醒对方你的存在，同时主动规避风险（四要原则）。3、当你的动作冒犯他人之后，会有一种反馈效应，就像人际交往中你对别人不好，也别指望别人会对你好。逢自身变化要不作恶，开车除了让自己舒服，最主要的是让别人也舒服。 梦飞粉丝

开车怎么养成一个良好的驾驶习惯？

良好的驾驶姿势，可以让我们驾驶起车辆来更轻松不会累，也更加的安全可靠。我们在开车时要保持心情放松，不要过度紧张。同时提高注意力。这样才能保障安全的出行。

在驾驶车辆前，我们首先要调整好座椅的前后前后距离，腿部可以完全的将刹车、油门踏板踩踏到底，并有一定的富裕量。来保证我们可以安全有效的加速或刹车。有的座椅还可以高低调节，这样可以保证我们的视野开阔。

驾驶车辆行驶时，要保证坐姿端正，眼睛里要有宽阔的视野，保证能随时观察周围车辆的行驶情况。在发生突发状况时可以提前观察到，及时的发现避免。

方向盘要双手握紧，很多老司机都会单手握方向盘，另一只手放在档位上。这样在遇到突发状况是，不能及时的改变方向，躲避突发状况。

腰部要靠在座椅上，这样可以放松身体。可以避免长时间的驾驶车辆造成的身体疲劳。还能有效的防止脊柱疾病。

开车时不但要端正坐姿，还要保持身体上的放松。（让你放松身体可不是让你歪歪扭扭的躺在座椅上）保持一个良好的驾驶姿势不但能，保障车辆的安全出行，还可以有效的防止开车造成的驾驶疲劳。

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开车怎么养成一个良好的驾驶习惯？

刚拿到驾照时，对驾驶车辆的渴望是非常强烈的，恨不得天天开车，一天不开手就痒痒的，但作为新手，所有的驾驶知识都是来自驾校或者网上学到的，并没有实际的开车经验，还是需要犯一些错误才会掌握真正的驾驶知识，不过如果你掌握以下十个良好的用车习惯，你也是老司机了。

1、起步前一定要看仪表盘，有没有警示标志。

这是新手经常会忽视的地方，新手起步前一定要看一眼仪表盘，上面有没有红色或者黄色的警示牌，如果有，如果要处理好才起步，比如你没有放手刹就直接起步了，仪表上就有个红色的标志警示你，我刚开始开车的时候，也忘记放手刹了，后来看了仪表盘才知道。

仪表盘显示符号

要学会看仪表盘，上面有红色或者黄色的标志，一律不要开车，自己去学习一下，哪些标志对应哪些问题，有些车有胎压监测的，如果轮胎胎压不够，仪表上也会显示，发动机故障也会显示，未系安全带也会显示，汽车哪里有故障都会显示，包括你车油箱快没油了都会显示。

2、尽量少怠速。

对于新手来说，个人建议开车尽量少怠速，怠速就是空档状态下，发动机仍然在运行，但是不产生动力，也就是说仍然耗费汽油，但汽车不会前进，有人喜欢长时间待在车里听歌吹空调，这没啥好处，虽然不会损坏车辆，但是白白浪费燃油，对于家用车来说，没必要。

开车注意听发动机违章

3、开车过程中，要注意发动机的声音。

当你开车有一定时间时，就会熟悉发动机正常动行的声音，这种声音代表了发动机正常工作，一旦你的发动机发出的声音不对，一定是你操作有问题，或者你的车辆出了问题，我有一次开别人的车，忘记把手动模式切换到自动模式了，当时发动机转速很高，有4000多转，然后发动机声音很大，我觉得不对，赶紧停了，然后切换自动模式，声音才正常。

如果你开手动档汽车，更要如此，如果发动机轰轰轰地响，说明你是高档低速了，脱档了，如果发动机声音呜呜呜地响，说明你是低档高速了，同样脱档了，需要赶紧改正过来，发动机声音一不对，是马上能听出来的，开车一定要注意听。

开车时提前预判路况

4、要学会提前预判路况。

老司机开车有一个很重要的习惯，就是他能提前预判路况，比如前方有红绿灯路口，就会提前减速，再比如前面有个路口，在经过时，时刻会关注，同时拿掉踩油门的脚，把脚放在刹车上，过了路口后，再重新加油。

再比如前方车辆有转弯迹象，但是人家没打转向灯，不要急着超，而是等人家过去，再比如对面车道有人超车，跑到自己车道上来，提早发现提前减速，让人家先走，不让的话就会发生交通事故了。

再比如跟车时，前车刹车了，你就跟着刹车就是，如果前车无缘无故给你让路，不要急着冲上前去，要观察清楚了，有可能是前方有障碍物，你看不到而前车能看到，不要以为别人会平白无故给你让路，一定要学会预判。

前车刹车或者变速，尽量跟着

在高速开车时，要学会预判车速，如果你跟车正常行驶，发觉前车降速了，离你车越来越近，你就要提前减速，如果前车一辆接一辆在变道，你就会提前做好变道的准备，很可能是这条路有什么障碍物了，或者道路变窄了。

这些预判情况要靠司机在长期的驾驶经验中理解出来，学会预判路况，能让你更安全地开车。

5、除非紧急情况，尽量不要急加油和急刹车。

正常驾驶状态下，应该是均匀加油和提前刹车，有些开车比较猛，在红绿灯路口，喜欢第一个加大油门冲出去，其实这没有必要，又不是比赛，第一次冲出去有什么好处呢？除了虚荣心，啥也没有，还老费油。

尽量不要急加油和急刹车

还有些人喜欢急刹车，明明前面是红绿灯路口，要刹车停下了，但没有一点减速迹象，然后快到了的时候，一脚猛刹，直接刹停，这简单是在考验刹车性能，并且一点好处也没有，不仅费油还伤刹车片，提前减速刹车不行吗？非得到紧急时候一脚猛刹，如果有人坐在你车里，也会觉得不舒服啊。

6、开车时精神要集中，不要做无关紧急的事。

我见过好多人开车在打电话、吃东西、抽烟，这些行为在法律上都是不允许的，如果被拍下或者被交警发现，是要罚款的，我还看到过有人开车时在玩手机，发微信什么的，这就更加严重了，这些行为极度不安全，容易发生事故，开车不要这样做。

7、长途开车时，累了、困了、饿了就停车休息或者吃东西，不要强忍。

长途开车最怕的就是困，尤其是一个开车的时候，累了、饿了都不是问题，就是困了是最难控制的，如果长途开车累了、饿了、困了就停下来休息一会，困了最好的办法就是找个服务区睡一觉，定个闹钟，20~30钟左右，时间到了再继续开，那个效果很好。

开车时精神要集中

我经常一个人开长途车，对此深有体会，我想了很多办法来解困，效果都不太好，停车睡觉是最好的办法，困了千万不要强忍着，忍不了的，我试图自己打自己都不能解困，眼睛还是不由自主地要闭上，最后还是找个服务区睡觉最解困，这非常重要。

8、遵守交通规则。

请遵守交通规则，哪怕是没有摄像头的地方，我们这修路，有一些地方用的是临时的红绿灯，我亲眼看到一辆车闯红灯过去，跟另一辆车撞了，幸亏速度不是很快，人没事，车烂了，因为那个路口没有摄像头，所以有些人就敢闯红灯，出了事故就不是小事故了。

还有在高速上超速的，我一般很守规则，高速上限速120公里/小时的，我就开110~120公里/小时，一般不超速，但是我开120公里/小时的时候，经常旁边有车从身边超过去，而超得很快，预测人家的速度至少是130~140公里/小时，有不少车是这样开的。

遵守交通规则

这样超速开车，尽早你会吃亏的，120的速度是安全速度，再高就是听天由命了，轻则违章罚款，重则出事故，出一次这样的事故，就是大事故，所以一定要遵守交通规则，养成良好的习惯。

9、不要太依赖汽车的高科技配置，学会基本的开车常识。

现在汽车的安全配置越来越多，比如主动刹车，就是你在开车时没发生前面的障碍物，但是车子的传感器发现了，主动帮你刹车，这个功能当然是好的，但是，很多配备此功能的车，在关键时刻，并不总是能启动此功能。

不要盲目迷信汽车的科技配置，有些车出了事故安全气囊都不能弹出，也不要迷信自己的车是百万豪车，出了事故，哪怕你是一千万的车，该受伤还是受伤，该没命一样保不住命，有些人迷信自己的车是豪华车，刹车性能好，总是不喜欢减速，关键时刻来个大脚刹车，万一关键时刻刹车不灵了怎么办？科技的东西没法保证百分之百有效果的。

养成良好的驾驶习惯

所以关键时候还是在养成良好的开车习惯，学会基本的开车常识，不要过于依赖汽车的高科技配置。

10、停车时多看多练，确保安全。

倒车停车的时候，多看看后视镜与倒车影像，有360度全景影像的也可以看看，再不行，你把头伸出窗外看下，或者打开车门自己下车看一下也行，一定要保证百分之百把握才能停车，360全景影像都有盲区的，所以别迷信。

生活中的停车又不是考试，没必要非得一次停进去，实在不行，三次四次，只要能停进去就行，一定要确保安全再停车，不要着急。等你停多了，就有经验了，停车就会快多了。

开车怎么养成一个良好的驾驶习惯？

1、发动汽车，别入挡，只要停车超过三个小时，任何时候，车启动后，热一下车都不是多余的。。。

无论冬天还是夏天！！！只要停车超过三个小时，就一定要热车，因为润滑系统恢复到正常工作需要一点时间的。至于水温，可以边开边热，

2、加油的时候别加满了，50升的油箱加个45就行了，加满反面不好，在航空领域这个现象叫“油耗油”，别白浪费钱，还污染环境

3、开灯：当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，时速超过100的时候也应该开灯，俺是这样做的。当然现在很多配备自动大灯

4、过路口的时候一定一定要减速，不管指示灯是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，你不能保证一会边边上不会窜出个人来。提前减速吧。

5、开车不要打电话，不要接电话，最容易分神的就是这玩意了。分神就一刹那的事，出事往往就在那一刻！！！！！！开车最危险的敌人不是开快车，而是分神！

6、泊车：停车的时候，尽量将车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗！！！

开车怎么养成一个良好的驾驶习惯？

根据本人开车经验，新手上路应注意以下几点:

第一 上车后，把座椅调整到适合自己位 置，调好后视镜，扎上安全带。

第二 启动打火前，看清档位，档位调至空档位置方可启动打火，自动档车就方便多了。打火后，等发动机带速稳定下来后，方可挂档起步!油门一定要稳!

第三 挂档起步时，不要着急慌张，离合器和油门一定要协调配合好，保证匀速行驶。切莫低档大油门，损害车的性能!

第四 油门和刹车一定要搞明白，切莫慌中出乱，错把油门当刹车，酿成大祸。

第五 上路后，不要抢道占道，不要急着超车，正确用好转向灯，礼貌的用好车的远近灯光!

第六 过红绿灯口，一定要一慢二看三通过，严格遵守交通规则。

第七 停车时，拉起手刹，锁好车门，停好车后，再检查一下，车门是否锁好，确保车里财产安全!

第八 定期给车做保养，保证车的使用寿命!

以上是本人开车的心得体会，与大家分享，水平有限，说的有不全不当地方，请大家指正并补充!感谢头条平台!感谢头条朋友们!