自动挡汽车挂着N挡，猛踩了下油门，对发动机有伤害吗？

挂N档猛踩一下油门并不会对发动机造成任何伤害。之所以有人觉得伤车主要是空挡踩油门时发动机声音太大，感觉会伤车。其实并不需要担心。

我们可以做个试验，原地挂空挡然后把转速踩到2000转，记住油门踏板的深度，然后再听一下发动机的声音。是不是感觉右脚没怎么踩油门呢发动机转速就起来了？同样发动机的声音是不是特别大让人心疼？

然后我们再开车上路，用最高档同样把发动机转速控制在2000转，这时候车速基本上在100左右了，再不济也有80了吧。同样的你的油门踏板肯定比原地踩到200转时要深。这时候你是否会心疼你的发动机呢？我想大部分跑过高速的人都不会心疼发动机吧，毕竟绝大部分家用车跑高速时发动机转速都要超过2000转。有些小排量车跑120时发动机转速过4000都不稀奇。

那么同样是2000转，原地踩油门和跑起来的差别在哪里呢？差别就在于原地踩油门发动机磨损更少，跑起来磨损更大。因为发动机的转速并不是说你踩多少油门对应多少转速，而是活塞受力和发动机阻力决定的。混合气在气缸里燃烧膨胀推动活塞运动产生动力，而活塞运动时也有阻力，这个阻力来自发动机自身运转的摩擦阻力和发动机的负载。混合气膨胀的推力减去活塞受到的阻力就是活塞获得加速度的力，这个力越大活塞运动越快，发动机转速就越快。

空挡踩油门时活塞的阻力只有发动机内部的摩擦力以及活塞自身惯性。这时候混合气不需要对活塞施加太大的推力就能让活塞拥有足够的加速度从而提高发动机转速。所以空挡时我们稍微踩点油门发动机转速就很高。而行驶中活塞还需要带动曲轴去驱动车辆，所以我们需要踩更深的油门，让发动机吸入更多空气，燃烧更多燃料以便产生足够的膨胀力。所以说空挡踩到2000转肯定比2000转行驶磨损小得多。就像我们蹬自行车到固定转速，把车子架起来蹬肯定比骑在路上 要更省力。

自动挡汽车挂着N挡，猛踩了下油门，对发动机有伤害吗？

自动档挂入N档猛踩油门对发动机是否有害？明确的说，基本上没有任何害处！偶尔原地大脚空档油门或者行进中大脚空档踩油门不会导致发动机或者变速箱产生问题！

自动变速箱在N档时，无论是AT、CVT还是DCT，变速箱和发动机之间并没有直接连接，对于采用液力变矩器的AT和CVT变速箱来说，空档时，液力变矩器的锁止离合器断开，发动机和变速箱之间的动力传递只能依靠变速箱油的循环推动，液力变矩器就像两个对着吹的风扇，区别是风扇之间由空气换成了变速箱油，因此，允许发动机和变速箱之间产生转速差，此外，在N档时，AT变速箱后端的行星齿轮组的多片离合器的摩擦片也处于松开状态，当N当踩油门时，最多只会引起行星齿轮组的空转，因此不会造成任何损害。

对于采用液力变矩器的CVT变速箱来说，虽然其后端的锥轮和钢带始终处于压紧状态，但是同样在N档时，液力变矩器的锁止离合器分离，动力传递采用变速箱油，允许转速差，而变速箱后端的行星齿轮组的锁止离合器也处于分离状态，行星齿轮组也会进行空转，根本不会影响后端的锥轮和钢带。因此也不会导致损害。

而对于双离合和部分采用多片离合器的CVT来说，当挂到N档时，离合器摩擦片也处于分离状态，动力也根本就不会传递到变速箱的后端，总体来说，也没有任何影响。

虽然N档踩油门不会导致发动机损害，不过，当在发动机高转速时，如果突然从N档挂入D档，此时由于发动机传递进来的转速较高，扭矩较大，瞬间挂入D档，变速箱的各个离合器摩擦片会进行结合，此时就有可能导致磨损。