突遇湿滑路面,空挡刹车,会甩尾吗?

湿滑路面空挡刹车不一定会导致甩尾。

1、车辆发生甩尾主要是因为后轮侧向支撑力不足导致轮胎发生横向移动。

2、车轮抱死时容易发生侧滑,因为此时车轮与地面是滑动摩擦,各个方向的摩擦力几乎一样,这时候车辆所受的外力方向决定车轮滑动方向,比如你向右转弯时如果车轮抱死那么车尾必然会向左前方滑动,这就会导致甩尾。比如一些赛车漂移时会拉手刹让后轮抱死,这就是让车轮产生滑动摩擦从而破坏地面对轮胎的侧向支撑力。

3、车轮侧向力不足时会发生甩尾,比如你在通过弯道时车速过快,巨大的离心力让车辆有向弯道外侧移动的趋势,而地面对车轮的侧向力保证车轮能沿着预定路线行驶,如果车速太快,地面对轮胎的侧向力不足以维持车轮按预定轨迹行驶时就会发生侧滑。

所以说是否发生侧滑本质上与是否空挡无关,只取决于地面对轮胎的侧向支撑力。

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有ABS(电控制动辅动系统,也称刹车防抱死系统),或者有ESP(车身稳定系统)的车好点,可以在车辆打滑扭头甩尾时帮助驾驶员控制车辆。但任何配置都有物理极限。车速高了,路面太滑,刹车太急太用力时,造成下道、侧翻事故的可能性极高。开车,要养成勤观察早判断提前采取措施的习惯。知道路面湿滑,把车速降到可控范围。路况稍有异常变化,提前减速。必须制动时,轻踩,点刹,把住方盘。已经打滑了,如果方向还能控制,又有避让空间,刹车千万不要踩死,车屁股向哪个方向滑,方向先向哪个方向打,然后再轻回方向。如果方向带不过来了,赶紧踩死刹车,方向向车头滑动方向反向打死,听天由命。有条件的,可以在冰雪场地上多次体验打滑时的操作,形成条件反射。说得再好,紧急情况下,还要想着应该怎么操作,花都开第二茬了。有一次雪天坐朋友的车,怎么说他的车速也降不下来,咱只好在服务区把车四个轮胎的气放掉了不少。后来还真遇到突发路况,一脚急刹,车站住了。降胎压,可有效增大轮胎和路面的接触面,增加抓地力。就是为了防止打滑。

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甩尾的可能性增大,五个因素决定甩尾与否及甩尾的后果,一,车速,二,踩刹车的轻重、方式,三,道路本身的情况,四,方向,五,出现甩尾时的应对操作是否正确。不知道你为什么会有这么极端的操作,空挡、路滑、刹车。你是想用你生命为代价来认知什么问题吗?

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甩尾和什么挡没关系,这就是刹车重才有惯性

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看你是什么配置

突遇湿滑路面,空挡刹车,会甩尾吗?

如果路很滑,刹车很急,车会失控。就不明白,遇到情况还有时间"挂空挡"?再踩刹车,这是什么操作?

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