汽车的最高车速是如何测定的?最高车速时一定是最高档吗?
我们国家对汽车最高速度的测试是有专门的国家标准的,这个标准是GB/T 12544一2012,就是在专门的道路上坐满人然后油门踩到底看车能跑多快。具体细节我们也没必要深究,关键在于第二点:最高车速一定是最高档吗?答案是并不一定,有些车最高档达到最高速,有些车则是在次高档达到最高车速。
变速箱最高挡有两个特点,一是转速增加,二是扭矩减小。因为从变速箱内部齿轮结构来看最高档是输入轴的大齿轮带动输出轴的小齿轮,上图就相当于一个大齿轮带动小齿轮的情况,骑过变速自行车的都知道这是比较高的挡位,蹬起来特别费劲,但是蹬一圈车行驶的距离很远。反应到汽车上那就是发动机转速一定的情况下挡位越高动力性越差,但是车速越快。
所以从理论上来说如果发动机动力足够的话最高车速一定出现在最高档位,比如一辆车发动机断油转速为6000转,如果发动机动力很强,在最高档也能达到6000转那么最高车速肯定是最高档位。
但是实际上很多车在最高挡位下发动机达不到这么高的转速,因为有些车最高挡位主要是为了降低高速巡航时的发动机转速以省油,在最高挡位行驶时驱动力已经很弱了,这时候继续加速随着空气阻力的大幅度增加汽车驱动力不足无法继续加速,因此并不能达到最高车速。比如一辆车最高档6挡跑120公里/小时的时候发动机转速为2000,继续加速到160公里/小时发动机转速可能为3500,此时由于风阻太大驱动力不足车辆无法继续提速了。而挂5挡时由于驱动力增加转速反而能继续提升,比如可以提高到5500转,这时候自然就比最高档跑得快了。
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