我的车是比亚迪F3手动挡的，我经常下长坡时把钥匙关闭滑行下坡，请问这样可以省油吗？

这样当然可以省油了，你发动机都关了肯定不耗油了，但是要注意安全。毕竟如今空档滑行都被视作极不安全的行为了，更别提你这熄火滑行了。

1、钥匙完全关闭后容易触发转向柱锁导致方向盘被锁死。汽车点火钥匙里集成有转向柱锁，但是关闭钥匙并不会触发转向柱锁止，因为钥匙孔里有个限位杆在限制锁舌，车钥匙插入钥匙孔后顶住限位杆不让它移动，这时候只要车钥匙没有拔出那么即使完全关闭车钥匙转向柱锁也不会启动。但是车钥匙向外稍微移动一点就会释放限位杆，这时候方向盘稍微转动就会被锁死。所以说只要关掉钥匙后不拔出车钥匙你的方向盘还是不会被锁死的。但是车钥匙完全关闭后行驶中的震动很可能使车钥匙退出从而释放限位杆导致方向盘被锁死。这时候需要快速打开车钥匙就可以解锁方向盘。

2、对于机械转向助力的车来说关闭钥匙后发动机熄火会导致失去转向助力，这时候方向盘会比较沉，虽说方向盘依然能用，但是巨大的阻力会导致你对方向的控制没有那么灵活了。

3、发动机熄火后刹车的真空助力没有真空源，这时候只有真空助力器里的真空度够你使用，这点真空度基本上能让你正常踩2脚左右的刹车，然后刹车踏板会变得特别重，对于绝大多数司机来说都很难适应。

我的车是比亚迪F3手动挡的，我经常下长坡时把钥匙关闭滑行下坡，请问这样可以省油吗？

楼主，我怀疑你不会开车，下长坡熄火，发动机、刹车系统、转向装置等等失去工作，会危及生命安全。正常开车不能熄火，手动挡挂挡下坡，捌弯处打转向灯鸣啦叭，有雾开雾灯(或应急灯)等。

我的车是比亚迪F3手动挡的，我经常下长坡时把钥匙关闭滑行下坡，请问这样可以省油吗？

下坡时，关闭钥匙开关，发动机熄火，肯定是省油的，而且还减少了发动机的磨损。

但在此同时，这个行为，也节省了生命。既然你喜欢节省，不如找一个九十度的长坡，关闭钥匙，直接开下去，连粮食都省了。

我的车是比亚迪F3手动挡的，我经常下长坡时把钥匙关闭滑行下坡，请问这样可以省油吗？

我的车比亚迪F了手动档的，我经常下长坡时把钥匙关闭滑行下坡，请问这样可以省油吗？

答：你这方法不妥当，不能再用了！为什么？

1⃣️你要知道，凡用汽油机做动力的，它都要靠电瓶点火发动，而电瓶每次点火瞬间是需要足够大的电流，凡电量不足的电瓶都点不着火，这就看出我们对电瓶的质量要求和满负荷待机要求是多么重要。

为什么有人的车载电瓶能用六七年还在用，就是他平时知道如何保养电瓶。因为电瓶接在发电机的输出充电上，只要你开车它就充电，充电电流决定你对电瓶使用的负载多大？如果停车大开音响，开大灯等电就耗得快，那开车时就补充电要多，如果你会节省用电，那电瓶就耐用，会延长使用寿命的。

你利用下长坡的惯性省油这是司机的省油常识，应该这样做，但不能关闭钥匙，你把电门关闭了还要再打开点火，这就多用了电瓶，电瓶短寿一换也是几百元，算算帐还是不合算。

有的车熄火了可以靠人推或利用下坡来发动，可你的车将它的钥题开来关去一是烦二是磨损多了也容易坏，你这个方法是司机们共同反对的！

2⃣️真正节油的好办法是下坡滑行时钥匙不动，把油门控制到不停机的最低供油档次。

＊还有省油的好办法是对前方路道的通畅度有预见，少刹车才省油，你把车的飞速惯性突然刹定或慢刹再启动，前后相加能有几百米的距离没能利用惯性省油，所以当行驶到靠近人行通道前就预见要减油慢行，养成这种开车习惯，累积起来才真的能省油。

3⃣️汽油机不是电动汽车，电动车它不存在点火发动，只有控制输出电功率的大小决定速度，它的下长坡完全可不用输出电流而省电，还可利用下坡的惯性给电池充电，当然这也是有限的！

谢谢你的阅读🙏！

我的车是比亚迪F3手动挡的，我经常下长坡时把钥匙关闭滑行下坡，请问这样可以省油吗？

为了自己的生命也为了别人生命安全，这样危险的驾驶方式不要再搞了。即使不关油门、不挂空挡也用不了多少油，一年算你省50升油也不过三四百元，别拿生命开玩笑，若撞伤人，就不是几百元能解决的问题了。

我的车是比亚迪F3手动挡的，我经常下长坡时把钥匙关闭滑行下坡，请问这样可以省油吗？

这个问题提出来，说明二个问题，一你应该不开车，二你在说谎，根本就没这样做过。因为你如果这样做过的话，你现在就提不了这个问题了。