D档到N档踩了刹车，为什么转速瞬间升高了一下？
这是正常现象，我们就从头开始说起，具体分析如下：
挂入D挡后怠速会下降很多带液力变矩器的自动挡车挂D挡踩刹车时怠速都会降低，有人说这是因为发动机有负荷了导致转速下降，其实并不是，而是ECU主动降低了目标怠速。目的是为了减少能量损耗。更确切地说是减少液力变矩器里能量的损耗，因为D挡踩刹车时发动机的动力经过液力变矩器传递给驱动轮，但是刹车限制了车辆的移动，所以动力都用来搅动液力变矩器里的油并转化成热量流失了，转速越高损失越多，所以在你挂D挡踩刹车时ECU会主动降低怠速转速以减少不必要的能量消耗。
明白了这些我们就好理解了，当你从D挡切换回N挡时表面看起来怠速是上升了，其实是怠速从较低值变为正常值了。比如正常情况下目标怠速为800，也许挂入D挡踩刹车时会降低到600，你再次切换回空挡时怠速转速恢复到800。有些车转速表并没有精确的刻度，所以如果不是在切换的瞬间我们比较不容易察觉到怠速的轻微变化。
D档到N档踩了刹车，为什么转速瞬间升高了一下？
从N档切换到D档，车辆转速应该是变高。从D档切换到N档时，车辆转速降低！
D档到N档踩了刹车，为什么转速瞬间升高了一下？
理论上D挡状态下的喷油量，是要大于N挡怠速时的喷油量的，所以，D挡时的输出功率也是要大于N挡状态的，只是D挡是处于带负荷状态，是有动力输出到轮子的，你踩刹车阻止车子前进，发动机的转速被压低了，当切换为N挡后动力瞬间切断，阻力也就瞬间消失，所以，发动机转速也会瞬间升高了一下，如果反过来操作，将挡位从N挡切换到D挡，转速也会相应的降低一点，这都是正常情况。
如果是在N挡切换为D挡后，怠速偏低，出现不规则或抖动明显的情况就要去检查一下是什么问题了，有可能是节气门太脏引起的，也有可能是汽油的品质问题引起的，或者是怠还匹配不良导致的或者有其它原因导致的，这就要回4S店或者维修店检查一下啦。但对于D挡到N挡转速升高了一下，那是正常的。
D档到N档踩了刹车，为什么转速瞬间升高了一下？
楼主是想说在刹车停止车辆后从D挡换到N挡，然后发动机转速会有轻微的上升么？
原因其实很简单，D挡状态时发动机连接变速箱处于耦合状态，此时发动机负荷较大状态，所以车辆起步挂挡时转速表显示发动机转速会有轻微下降。换成N挡时发动机仅带动发电机空调压缩机水泵等等附件，主要传递动力的变速箱此时处于分离状态，发动机负荷较小，所以此时发动机转速会有轻微回升。当然这种现象在小排量车型上比较明显，在大排量车型上几乎可以忽略。都说大排自吸好，这也算是好处之一吧
D档到N档踩了刹车，为什么转速瞬间升高了一下？
这正常啊！手动挡更明显，离合器和不接触飞轮不负重怠速会升高的。
D档到N档踩了刹车，为什么转速瞬间升高了一下？
车轮没有阻力了，发动机转速应该升高
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