自动挡车下坡能踩刹车吗？
自动挡车下坡可以踩刹车，不要被一些标题党的垃圾文章给吓到，今天我就和大家一起详细分析这个问题。
为什么有些人说自动挡下坡不能踩刹车这主要是一些标题党的文章，大概意思就是频繁刹车会导致刹车过热引起刹车失灵。说实话长时间连续制动确实有这个可能，但真的没有文章中说的那么恐怖。
自动挡下坡到底该怎么做1、坡度很缓的路况直接D挡下坡，松开油门让车反拖发动机，这时候发动机制动可以很好的限制车速，同时ECU检测到进入拖动工况后还会停止喷油，既省油又省刹车。而且有些坡度太小根本不需要踩刹车，就像上图这个坡，松开油门后车速不降反升，它确实是下坡路，但是你还是要踩着油门跑，何来刹车过热之说呢。
2、稍微大一点的坡道，还是保持D挡，下坡中如果你感觉车速过快可以轻踩刹车减速，只要坡道不是太长基本上踩不了几次刹车坡道就结束了，这点情况不可能引起刹车失灵，除非刹车系统本来就有问题。
3、特别陡且长的坡，这时候可以切换到手动模式并选择较低挡位以获得更大的发动机制动力来限制车速，减少刹车的使用。比如你挂D挡下坡，由于坡度太大车速提升很快，你需要不断踩刹车控制车速，这时候可以切换到手动模式，然后往减号方向推动挡杆让发动机强制降档，比如下坡时是D6挡，你可以用手动模式将挡位限制在5挡甚至4挡，这时候发动机转速会提升，发动机制动力也更大，再配合刹车就可以轻松把车速限制在安全范围内了。
4、距离短但是坡度巨大
这种坡在正常公路上很难遇到，坡度基本上就像地下停车场入口一样，这种坡一般不需要换挡，直接D挡带着刹车下就行了，因为坡度大，车速不可能很快，这时候哪怕你全程踩刹车刹车片和刹车盘产生的热量也比不过高速行驶中的一脚刹车。
5、雨雪天气或者路面附着力低的情况下
这是最考验技术的时候，地面附着力低，任何刹车或者换挡都会带来驱动轮与地面摩擦力的变化，很容易摧毁车轮与地面之间仅有的那点摩擦力从而引起失控打滑，所以这种坡道能不走就不走，实在必须走的话如果有陡坡缓降功能的话打开它慢慢下坡，没有的话直接挂L挡或者手动模式1挡，然后轻轻踩着刹车稳住车速慢慢下，其实这时候即使挂D挡也无所谓，因为车速很低，变速箱无论如何是不会升挡的。这时候的重点就是稳，尽量避免驱动轮的动力波动。
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