03款蓝鸟自动2.0平时冷车启动难，热车一打就着，已更换火嘴和汽油泵，该怎么办？

冷车启动困难，热车一切正常，最大的可能性就是混合气过稀。

因为低温下汽油挥发量减少，所以冷车启动时为了让气缸内有足够的混合气保证点火成功ECU都会增加喷油量，用更多的汽油来保证足够的混合气浓度（这里要明白能被火花塞点燃的混合气必须是充分雾化挥发的油气，而不是液态汽油）。

1、水温传感器故障

ECU不像人一样可以自己感知温度，它只能通过水温传感器来判断发动机温度，从而判断是否冷启动，是否需要加浓喷油。而水温传感器出问题后ECU就无法得知当前是否低温启动，也就无法正常控制喷油加浓。

2、喷油嘴问题

喷油嘴闭合不严会导致喷油嘴滴漏，影响喷油压力，喷油压力降低后导致同样的喷油时间内喷油量减小。

3、油泵压力调节阀

油泵压力调节阀位于供油系统的回路中，供油压力小的时候它阻断回路，让压力提升，供油压力高的时候它打开回路让部分汽油流回油箱平衡压力。当它发生轻微泄露时直接影响供油压力，热车时由于温度高，汽油挥发好，所以影响不明显，而冷车启动本来汽油挥发就不好，喷油量减少后更是影响混合气的形成。

题主可以从这三点出发看一下是否奏效。

03款蓝鸟自动2.0平时冷车启动难，热车一打就着，已更换火嘴和汽油泵，该怎么办？

科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知

03款蓝鸟已经进入大修期。

冷车启动难原因不外乎“油水电”三个系统。

油=燃油供给系统

燃油泵，燃油滤，节气门体，喷油器没有问题的前提下。

可以考虑加优质油品或在改装厂调整一下冷启动怠速加浓。

清洗节气门体，调整怠速限位装置亦可以。

水=冷却系统

确保传感器，风扇，散热器，节温阀没有问题的情况下。

可以更换节温阀选择阀开启温度和压力高的节温阀。

电=点火电路系统

检查确保蓄电池，高压线，点火线圈，喷油器没有问题的前提下。

换一个高能点火线圈或高能助燃器，提高点火高电压能力。

03款蓝鸟自动2.0平时冷车启动难，热车一打就着，已更换火嘴和汽油泵，该怎么办？

你说的这个问题有可能会是水温传感器故障，如果水温传感器给电脑的信号不准确，发动机就有可能会出现冷车启动困难的现象。想检查是不是水温传感器故障也比较简单，在冷车状态下使用维修电脑检查一下水温就可以了，看看水温是不是和气温是相同的，如果水温高于气温那就是水温传感器的问题。

03款蓝鸟自动2.0平时冷车启动难，热车一打就着，已更换火嘴和汽油泵，该怎么办？

我的是4代蓝鸟，冬天启动还可以，油耗高加速响应慢，年检一次过。

老车冷启动困难的原因有好多，题主可以先从以下几点查起：电瓶是否亏电需要更换、点火线圈是否正常工作、高压线是否老化漏电、打火是否有力。

喷油嘴、节气门积碳是否过多（清洗）、各部位的电磁阀是否工作正常（建议清洗更换）、火花塞是否需要更换、热值是否正确。

发动机内是否积炭过多，机油是否正品、使用的标号是否合适。

汽油滤芯、碳罐是否年长需要更换。

进气歧管是否破损、传感器是否工作正常。

03款蓝鸟自动2.0平时冷车启动难，热车一打就着，已更换火嘴和汽油泵，该怎么办？

检查电路和油路

03款蓝鸟自动2.0平时冷车启动难，热车一打就着，已更换火嘴和汽油泵，该怎么办？

油路的问题 举个例子 注射器里有一半药 把他拉到最大值 每打一次车注射器就向前推一点 直到推到药物流出来 车才能打着 不是冷车启动难 时间放的久了也会有这种情况

还有一点 那就是气门间隙变小了 调一下