SUV都认为更安全，为何全球的国家领导人都是轿车？

首先我觉得人们认为SUV更安全只是主观印象而已，汽车跑在路上各种险情都有可能遇到，真的不好说某个车型就一定更安全。想要真正的安全首先应该有安全驾驶的意识和习惯，再就是要了解各个车型的特点，比如SUV重心高，这点来说并不比轿车安全。扬长避短才是正确的态度，而不是说一定是某个车型就更安全。

国家领导人为什么用轿车？我觉得有这几个原因：

1、我们说的安全是车辆在交通事故中的安全性，而领导人的车几乎很难遇到交通事故吧。

2、领导人出行肯定有保镖，在上下车时都有特定的保护动作，轿车更低，保镖可以更全面的保护领导。

3、这些车辆几乎都是改装加强过的，安全性根本不是问题。

SUV都认为更安全，为何全球的国家领导人都是轿车？

国家元首的座驾当然要突显尊贵的身份了，汽车是沿袭自马车的交通工具，而轿车正是根正苗红的正统车型，诸如其他SUV、跨界、MPV都是衍生种类，不正宗啊！

我们的红旗就不用说了，造型虽然复古，但是确实有一种王者之气。

陆军一号

DTS

作为美国总统座驾的陆军一号就是凯迪拉克DTS车型改装而来，由于其数一数二的安全级别以及各种高科技配置，造价到达了150万美元。

俄罗斯Kortezh

俄罗斯国家汽车工程研究院（NAMI）为普京量身打造的Kortezh。外观很接近劳斯莱斯，据说是有俄罗斯完全国产。

德国总理默克尔用的是奥迪A8,前几任也有用奔驰S600加长型的。

日本前首相安倍晋三的专属座驾是雷克萨斯LS600hL，与民用版不同的是在车门之间增加强化合金板，能够有效抵挡步枪射击。

捷克总统用的是速派，法国马克龙乘坐的是DS，韩国总统的座驾是现代雅科仕等等，虽然巴西总统座驾是比较另类的福特锐界SUV，但绝大多数的国家元首选择的都是轿车。

轿车除了更显庄重外，在行驶性能上加速更快，高速转弯更稳；由于不需要考虑特殊路况的通过性，所以不需要选择离地间隙更高，更高大威猛的SUV，特别是在高速转弯时，SUV重心偏高的缺点将被放大，甚至有翻车的危险。这可全尺寸的SUV现在都是政要车队的护驾车辆，都是肉盾角色。

SUV都认为更安全，为何全球的国家领导人都是轿车？

先说下，其实，SUV并不一定就是更安全。只是说SUV的体积更大，通过性更好，所以说给人以更多的安全感觉。

但很多国家的领导人都喜欢用轿车（起码在正式的场合），这个倒是事实。这是为什么呢？

1、 更有范儿。

一般来说，轿车看起来更有范。相比起来，轿车比SUV更能彰显一种尊贵的气质。因此，在一些正式的外事活动场合，或者是重大的国际会议、活动的场合，往往都是轿车来唱主角。比如说，德国前总理施罗德在任7年里，就一直使用的是奥迪A8L作为自己的专车，其后继任的德国默克尔也用的是A8L。凯迪拉克在很长一段时间里，都为美国总统、外交官、大使，还有外国政要定制大型豪华轿车以及专用车型。

2、 一种传统。

说起来，轿车在汽车的发展历史上出现的比较早，也更早为人们所广泛使用。因此，在国家领导人的使用车辆的选择上，也就更多的使用了轿车。后来，虽然有了SUV等其它车型，但是这已经成了一种约定俗成的传统，也就自然而然地传承了下来。当然，这只是大多数情况，但在特定情况下，其它类型的车型也会成为领导的专用车辆。

比如，在我国，首长在很多大场合的座驾都是红旗L5。但我们可以在新闻里看到，首长，还有地方各级领导在外出视察时，经常乘坐的是丰田考斯特。

以上就是对于题主所提的为何全球领导人钟爱轿车的问题的一点分析，欢迎补充~

SUV都认为更安全，为何全球的国家领导人都是轿车？

什么车安全其实和日系、德系、美系关系并不是很大！车子死亡率的高低其实只和两方面有关系，其一为车内空间的大小、其二为发生碰撞时或者碰撞后的操控保持能力的高低！死亡率的高低其实只和这两方面有关系！

同级别相对比，小型、中型SUV的确比小型中型的轿车的车祸死亡率要低，因为SUV占据空间大的优势！但在大型SUV这部分的死亡率却是比大型轿车要高的，相比之下D级轿车死亡率要比大型SUV低不少！主要原因就是，大型SUV空间的确很足，但是它由于庞大的身躯、过高的重心，使得它在放生碰撞时极容易失控，继而引发二次、三次的连锁碰撞甚至翻车，所以大型SUV的车祸死亡率要高于大型轿车！如下图所示，大型SUV死亡率几乎和小型SUV一样，远高于中型SUV！下面我们再来看一下轿车的碰撞死亡情况，如下图所示轿车的百万注册车辆的死亡率基本上是随着级别的上升而递减的！在大型轿车这个级别的死亡人数仅仅为24人，而大型SUV的百万注册车辆死亡人数为31人！由此可判定都认为SUV比轿车安全的说法是不严谨的，都认为的不一定就正确！在同为大型的情况下，轿车的安全性要高于SUV约30%左右！写到这各位就能明白了吧，国家政要出国访问配备的车辆必然是大型车辆，比如访问德国时提供的宝马7、奔驰S级等等，若配备SUV也当然要达到这个级别，但在这个级别下SUV并没有轿车安全，也就自然而然选择用轿车了！

除此之外，轿车也显得更加的庄重、商务、正式一些，其实不必考虑安全问题，政要们的配车几乎都是防弹的，别说交通肇事了，甚至能抵抗火箭炮的袭击，速度8列位也都看过吧？主角是拿锯把车子给锯开的，子弹、爆破肯定弄不开！所以关于政要的车队安全是绝对没有问题的！再说了就迎宾车队那速度没我蹬自行车快呢，撞了能有什么不安全的？就那速度起亚K2撞了都没事呢！总儿言之，世界上大部分的政要配车、迎宾配车都是轿车，但也不是百分之百的，万事没有绝对的！比如法国一哥、英国一姐的配车就都是SUV，所以呢，拿安不安全这个词汇是解释不了这个上了层面的问题的，到了这个层面无论SUV还是轿车都是经过重度的安全改装，安全不是问题，前提是别遇到多米尼克的团队才好！

SUV都认为更安全，为何全球的国家领导人都是轿车？

其实轿车底盘低，不容易放危险品，而且舒适度轿车更好一点

SUV都认为更安全，为何全球的国家领导人都是轿车？

第一、“更安全”不是靠车型是靠人

驾驶安全性

本题称SUV与轿车的安全比较，是在驾驶员安全驾驶水平一致的前提下的车型比较。SUV更安全一些。但SUV再安全，如果没有安全驾驶技能高的人驾驶照样不能保证行车安全。

SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV有着更大的优势。

SUV

乘坐时的人体工效学

SUV外表看起来更酷一点，符合国人的外表审美观（中看不中用）。但真正驾驶时，并不见得舒服。SUV你可以在车内自由行走，但作为驾驶者还是乘坐者，都不如豪华型轿车的舒适能力。因此国家领导人一般都乘坐豪华轿车，匹配一个驾驶技能水平高的驾驶员，来达到即安全又舒适的乘坐感觉。