为什么美国停车方向盘不回正？

我觉得停车后能回正方向盘还是尽量回正吧，理由如下：

1、由于转向轮主销后倾角的存在，方向不回正时悬挂系统以及轮胎确实存在应力，虽然不算多么严重的问题但是看着心里别扭。中国人讲究圆满，估计很多人看到方向没回正都会觉得不爽吧。

2、方向不回正再次起步时不好把握车辆轨迹，特别是在两侧都有车辆时如果方向朝一边打死，而司机忘记了，直接起步车就转弯。

3、停车回正方向可以修正停车姿态，有利于新手培养车感，比如我们侧方停车时，已经入位快要停下时同时回正方向盘，当车停稳时方向刚好回正，这样有利于新手熟悉车辆的方位控制。

美国人为啥停车不回方向？其实并不是都不回正，而是停车后刻意打成那个样子的，因为他们法律有规定，坡道停车时必须打方向，让车轮对准马路道牙，防止意外溜车。而平地上停车没人管。

人家网上还有专门的教程，教人们在坡道停车时怎样打方向。比如这辆车，面向下坡，向右打死方向，如果手刹和P挡都坏了这时候右前轮刚好顶在道牙上，不至于溜车。

还有这辆车，下坡路段停车，向右打死，如果它的手刹或者P挡也坏了的话车轮刚好碾压在旁边的土坡上，也不会溜车。

所以说他们并不是不回正方向，而是在坡道停车后必须把方向打过去，刻意而为之。不过也觉得奇怪，正常情况下手动挡拉手刹别挡，自动档拉手刹挂P挡，这时候发生溜车的概率几乎是零，难道外国人就那么不信任机械装置的可靠性吗？

为什么美国停车方向盘不回正？

其实不光是美国，在欧洲很多国家以及国内的"山城"重庆等地，也有很多停车方向盘不回正的现象，这种现象主要集中在坡道停车的时候，只是在美国这种现象比较常见而已。因为美国有些城市道路连绵起伏，路边的停车位也都在坡上，所以停车之后为了防止车辆向前或者向后溜车，很多老司机都会在停车之后将方向盘向外侧多打一圈，让车辆的前轮和后轮不在一条行驶轨迹上。这样做是为了让车辆在静止时，为车轮增加阻力，防止溜车。很多朋友比较好奇，难道手刹不管用吗？拉上手刹就可以了！没错，对于一些年份比较新的车和配备电子手刹的车，手刹确实能派上用场。但是美国还有很多老车和老爷车，这种车基本都是采用最原始的手刹拉线。时间长了之后由于老化和松动，有些配备手刹拉线的老车，手刹车已经失效了。在平地上还能刹住，稍微有点坡度，手刹车基本已经起不到作用了。有些朋友说：可以采用挂入档位的方式来防止车辆溜车！首先，这种方法在自动挡车型上是行不通的，如果挂入档位后熄火，钥匙是拔不出来的。有无钥匙启动功能的车辆，如果熄火后不将档位推回P档，车辆会报警，并且无法锁上车门。手动挡的车辆虽然可以这样做，但是长时间让变速箱齿轮处于负荷和较劲的状态，对变速箱的损伤非常大。岩哥的观点：在国外如果看到一辆车停在坡道上并且方向盘没有回正，车轮向外撇着，属于正常现象，很多老司机都会这样做。当然也有人在平地停车之后，方向盘也没回正，这样的情况要么是新手司机，要么就是驾驶习惯不好。

我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我！

为什么美国停车方向盘不回正？

为什么美国停车方向盘不回正？

当汽车结束每一段旅程后，停车休息时必须的，很多人下车时，汽车方向盘都会选择回到正中间

民间也有说法，如果汽车方向盘停车时不会正，长时间如些操作会损坏方向机等零部件，这是真的吗？今天使用专业知识跟大家分析一下

停车是方向不回正，其实是不会对汽车部件有任何损坏，跟正常回正方向盘是一样的，很多人都是被误导了，所以每次下车是都会留意方向是否处于正中间位置

为什么会这么说

因为控制方向的无非也是几大件，方向机，摆臂，减振器上座，拉杆，羊角等部件组成，而这些部件连接处都是使用球阀绞紧连接，它不管方向盘处理哪个位置，受力面积都是不样的

方向盘不回正利还而大过弊

比如汽车停放在不平的路面时，方向盘不回正有时于汽车出现溜车时由于方向盘偏斜，汽车压到马路牙上防止汽车两次溜车，还有当别人倒车碰撞到自己的汽车时，也能更好的保护前后停车车辆

如果大家对此有别的看法，欢迎评论区留言

为什么美国停车方向盘不回正？

伴随着合资及自主品牌汽车产品门槛价格的一再降低，大多数有一定经济能力的消费者都成为了有车一族。但由于缺乏经验，一部分车主在日常使用的时候可能不会注意到一些细节，造成汽车寿命的缩减，今天小编就和大家一起聊聊停车后方向盘是不是该回正那些事。

其实前轮的设计并不是大多数用户想的那样简单，既要兼顾转向性能，同时又要保证驱动的顺畅。因此前轮的主销会有后倾角、内倾角、外倾角以及前束角等四个关键的定位参数，在驾驶的时候可以保证行驶的稳定、转向的精度以及方向盘的自动回正，带来更安全的出行体验。

如果停车的时候没有回正方向盘的话，首先在前轮的主销上就会有一个持续的应力，长期如此的话会造成悬挂系统的轻微形变，驾驶感受就是转向指向性不准确，跑高速会发飘，需要提前进行四轮定位，带来不必要的花费和寿命的缩减。

其次，不回正方向盘除了对悬架性能造成影响的同时，还会造成轮胎寿命的缩减。方向盘未回正的时候，会对轮胎上施加一个侧向力，造成轮胎壁的受力不平衡，长此以往，轮胎侧面就会提前老化，对安全性有一定的影响 。

总结：

虽然汽车在设计阶段就考虑了复杂使用场景下的寿命问题，但明显用户在使用的时候会对汽车寿命的延长有帮助，停车方向盘回正这就是一个较为关键的细节，所以有车的朋友要格外注意一些。另外可以关注车味auto，后续还会有很多的用车技巧分享给大家。

为什么美国停车方向盘不回正？

曾经在美国工作生活过好长时间，感觉号称汽车轮子上的民族对汽车有一种特殊的钟爱，这也难怪，因为在他们那里离了汽车真的是寸步难行。

刚到那里时，就听说美国的乞丐乞讨时也得开着汽车，我还将信将疑，一次到海边游玩归途中在麦当劳用餐时，只听唰的一声，一辆半新的皮卡停在餐厅门口，一个瘦高个黑人走了进来，他没有走向服务台，而是从兜里掏出了一块写了一行英文的白布，展示给几个白人看，见白人都掏钱递给他时我才明白，原来是个乞丐。也是呀，乞丐不开个车，也不好乞讨哇。

在中国想考个驾照，是个人都知道，那得上驾校哇。可那时我们所在的休斯顿，还是全美第四大城市，竟然就打听不到哪里有驾校，想考驾照先得在社区的路上把车练熟，把交通规则反复的多看几遍，等应知过了副驾驶的位置坐个有正式驾照的，你就可以驾车上路了。应会（路考）三次机会，一般都能过，越是在国内没开过车的过得越快，因为一张白纸，没有坏毛病。拿驾照50美刀就OK了，不像国内得几千块钱上驾校，科目一、二、三、四，那叫一个难。

在美国停车，一般的平路上方向盘回正不回正都行，随意，但如果把车停在有坡度的路上，是不能回正的，即便拉了手刹也得防止溜车，而万一溜车时，路牙就能挡住前轮从而阻止溜车发生，这在交规里面是着重要求过的。

为什么美国停车方向盘不回正？

有车友在国外发现某个州某条路上靠边停着的车方向没一个回正的，难道他们就没有这个习惯？

”

其实不然！

方向不回正，是美国很多城市的交规要求。因为美国很多城市建在山坡上，城市里坡道非常普遍，像旧金山，很多坡度陡、坡道长的坡道。

沿坡道停放的车子，如果发生溜车，是非常危险的。方向不回正，当车辆溜车时，车辆一移动，前轮就会碰到马路牙子，车辆被马路牙子阻滞，不会进一步溜车，从而保证安全。

这是美国的驾驶教材里面的图，大家参考下，左图是下坡，中间是上坡，右边是没有道路牙子的时候无论上下坡的前轮轮胎正确方向，希望大家为了自己的爱车和他人的性命财产，以正确的方式停车。

我开车超过200万公里了，在很多国家开过车，除了中国国内以外，停车的观念都是方向盘不能回正，这是个安全驾驶的观念，可以避免意外，事实上，考驾照的时候，如果停车回正方向盘，是会被扣分的。

一个简单原则，停车时，前轮轮胎必须转到往下滑的方向，让轮胎卡住马路牙子，避免下滑，为了自己汽车和别人生命财产的安全，还是按照正确的观念停车吧！

再加一句话：永远不能100%相信自己的车子每个系统，包括手刹，绝对不会故障，某一天，某个系统失效，或者自己一时疏忽，可能就会闯大祸，甚至伤害自己和家人性命。但是，你可以相信，在你有生之年，地心引力始终存在，轮胎转向马路牙子，就是依靠地心引力，让马路牙子挡住你的车，阻止下滑，地心引力是绝对可靠的力量，不会疏忽，不会故障，停车，还是按照前人血泪经验累积的心得做吧，不要重蹈覆辙！