车子违停被拖走了，会损坏变速箱吗？
前驱车、挂P挡、拉手刹、固定后轮，前轮着地被拖行1公里左右。这种情况变速箱必然会受到额外的冲击，但是是否会损坏变速箱要根据实际情况来说。
变速箱动力输出终端都有一个减速机构，为的是提高扭矩。是一个小齿轮带动差速器上的大齿轮，变速箱输出的动力通过小齿轮传递给差速器的大齿轮，而P挡锁止机构往往都在这个小齿轮上。这样的好处就是小齿轮上用很小的力就可以驱动大齿轮。同样的道理，驱动轮着地被强行拖走时大齿轮作用在小齿轮上的力也会变小。这样以来P挡锁止机构受到的力并不会特别大，这时候最大的可能性就是拖车拖着你的车前进，而你的驱动轮由于被P挡锁死只能在地上保持静止并摩擦前进。这时所有的力都被P挡锁止机构承担着。
对变速箱的影响就看P挡锁止机构是否承受的住，如果能够承受住的话一般不会对变速箱有什么影响，如果承受不住的话驻车棘爪会断裂，然后锁止机构被释放，车轮恢复转动，此时你的P挡将失去作用，但是变速箱传动齿轮机构并未参与到拖车中，因此对变速箱其他机构不造成影响。你可以简单判断一下，把车停在斜坡上不熄火，然后挂P挡松刹车，如果车辆可以被停住说明锁止机构正常。如果松刹车后车辆不受控制的移动那么说明锁止机构已经被损坏。网上也经常可以看到一些暴力拖车，驱动轮在地上静止摩擦，这说明变速箱还没问题，如果驱动轮突然转动起来那说明锁止机构已经被搞坏了。
上图是以前常见的清障车，题主遇到的应该就是这种情况。将被拖车辆轮胎卡在拖车架上拖走，这种拖车方法很简单也很快，瞬间就弄好。弊端就是前轮或者后轮必须着地，拉手刹或者挂P挡时不方便拖车。
这是最良心的拖车方法。清障车上都有这种四轮小车，只是看操作员是否愿意用，一般情况下只要不是驱动轮，管你手刹拉不拉直接拖，我很少见过后轮还用小车的拖车方法。除了维修厂专业救援的。
现在最多的是这种清障车，同时可以拖两台车。
它的工作过程是上图这样的。如果你的车被拖上平板的话那在拉上平板的过程中变速箱必然要受到一些应力。而你是后车并且拖起驱动轮的话顶多就是浪费后轮刹车片。
专业拖车的一般都不会干出这种事儿，他们对各个车型很熟悉，即便不熟悉也懂得一些汽车知识，趴下看一眼就知道是前驱车还是后驱车或者是四驱车。然后用相应的方法拖走。但是不可否认确实有题主遇到的那种暴力操作，所以我平时开手动挡临时不在车位停车时都会轻轻拉起手刹，万一被拖车了也减轻刹车片磨损。开自动档的话从来不违停。
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