为什么燃油泵会坏？
各个厂家车型都不相同，而且油泵的结构又都有细节上的差别，所以很难全面的描述，下面我就以自己经历过的油泵损坏的情况来给大家讨论一下这个问题。
1、长时间亮着油表灯跑，导致油泵过热。
虽然现在很多人都反驳这种说法，但是作为曾经因为这个原因坏过油泵的人我还是坚信这个说法是对的。当初我家的柴油宝来，因为油耗低，即使油表报警了再跑个一百多公里跟玩儿一样，所以平时经常亮着油表跑，结果在一次出差刚下高速油泵就挂了。
2、油泵上的压力调节器损坏，不保压
因为发动机是通过喷油嘴打开时间来控制喷油量的，为了精确控制喷油量就必须保证供油压力稳定。所以供油管道都是有回路的，供给发动机后又重新流回油箱，而回油管上有一个压力调节器，它就是用来保持供油压力的。它坏了以后共有系统没有压力了，发动机就不能正常工作。
3、碳罐系统故障导致油箱被吸扁压坏油泵
日常驾驶中这两种情况估计很多司机都遇到过吧：一个是正常行驶中松油门时底盘会有咚的一声响，另一个就是加油时刚拧开油箱盖就听到油箱往里吸气的声音。这都是油箱内有负压儿导致的。是碳罐系统（燃油蒸发控制系统）故障导致的。常见的就是电磁阀故障常开，发动机一直从油箱里吸气，这样就会造成油箱被吸扁，而油泵与油箱底部距离很近，变形量过大的话很容易夹坏油泵。
这就是我见过的油泵的三种“死法”。大家在日常用车中可要多多注意啊。
为什么燃油泵会坏？
汽油泵故障会导致启动困难或启动不了车辆，故障的原因可能是油泵本身的质量问题，另外跟使用劣质汽油也有关。
一些油品不佳的汽油中，往往会有较多的杂质以及一些水分，容易导致汽油泵异常损坏的情况，如果车辆启动不了，汽油泵没有油压输出，首先需要排查是否加装断油装置继电器故障所致，启动时汽油泵电源接地信号都正常时，汽油泵不工作，那就可以确定需要更换汽油泵了。
正常情况下，有些车辆使用到报废都不用更换汽油泵，当车辆出现不好启动或启动后加速抖动异常甚至熄火时，就需要留意下是否汽油泵故障，更换汽油泵时，如油箱内较脏也建议清洗一下油箱。
为什么燃油泵会坏？
燃油泵一般都是靠燃油进行冷却的，如果油位过低，燃油泵得不到冷却的话会因为过热被烧坏。
所以加油不要一直等到了红线才加油，给燃油泵一个散热的机会
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