自己有一台闲置七座越野车，有什么方法能利用它赚钱？

长租或者买车，乘用客车没有其他方式可以创造价值。

参考多款现行规定说明，小微型载客汽车除网约车以外不得参与其他类型的营运运输，而七座越野车无疑会有很高的油耗，网约车去掉APP抽点、车辆损耗、车辆保养、人工成本等正常开支后，油耗开支不能控制到小于等于0.5元一公里基本没有多少盈利；七座越野车的油耗达到1元一公里是正常水平，尤其是在频繁拥堵的城市道路很难更低，用这车型跑网约车基本是在找乐。

那么在网约车不能考虑之后则只有长租了，但是收效也不会很理想。因为有七座刚需的租客往往会考虑MPV，越野车的2+3+2左右布局并没有理想的驾乘体验；而需要五座车的消费者不会考虑加价用七座，同时也很难接受这种高油耗的汽车，所以这种车型放在汽车租赁公司也不会有理想的收效。如果车型比较特殊或比较高端的话则可以考虑婚车出租，收益不会比普通租车低。

以上是长租或短租的方式，收益基本够车辆的正常保养以及一个普通人的正常开销。其中打算长租的话就要对车况快速的变差有心里准备了，租客往往不会特别爱惜汽车，暴力的驾驶、频繁的托底以及车身高强度的扭转，这些看不到但是事实存在的影响会让车况在短时间内变差，毕竟越野车租来就是拿去豁车的。而且长租后要承担的风险也会比较大，因为租客在驾车过程中如出现事故车主也可能存在连带责任，最理想的结果是租车公司、车主与驾驶人三方平摊责任，租车总会有风险。

1：带车扮演“带路人”，在周边熟悉的景点为远途自驾游不熟悉周边环境的车主引路，这种模式在某些景点已经相当成熟，采用O2O接单的方式也能避免很多麻烦。收益高低就看如何运营了，做好了能单个事来做。

2：卖车换台轿车吧，最好是插电混动或者油电混合，这类车的综合能耗非常低可用作正常代步使用，同时也能单做网约车营运赚些外快。越野车基本是买车时一时痛快，在越野爱好者越来越淡之后总会后悔，越野汽车运动适合有钱有闲的玩家。

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自己有一台闲置七座越野车，有什么方法能利用它赚钱？

最好的办法就是挂靠租赁公司，通过租赁公司的平台，租赁收益。

因本人从事旅游业，在新疆旅游业从事自驾游领队。常年奔走于新疆各地，我自己有一台家用霸道，我就放在朋友的租赁公司挂靠，借用携程，神州，悟空，这些租赁平台，在旅游旺季的时候对外出租。一年下来，在旅游季节收入个2~3万块钱。

1 平台可靠，要有保障性，不能让车常年的限制。

2 不要办理租赁手续，只与公司挂靠办理相关的备案证明。租赁营运手续和民用手续是会影响车的使用年限的。

3 车辆要购买全险。以保障车辆出外时，遇到问题也有维修的保障。

4 签订挂靠合同，一定要明确每月结算的时间和具体的结算办法。

以上情况，是亲身经历。在此分享，愿能让你受益。

我是林导新疆，就职于新疆旅行社自驾游领队，致力于新疆旅游和美食文化的推广。关注我，为你讲述更多的新疆故事。

自己有一台闲置七座越野车，有什么方法能利用它赚钱？

闲置的七座越野车,可以选择出租,租给那些喜欢自驾游的朋友们。或者自己开的七座越野车，自己去自驾游拍视频等等,在几个不同的平台同时发布信息。应该很快就可以租出去，就可以有收益。