为什么有的国人不喜欢国产车？

那要看你说的“不喜欢”具体是什么程度了，第一种无非是不信任国产车的质量，毕竟国产车起步晚，最初发动机自动变速箱都得买别人的，车型很多也是模仿借鉴来的，虽然现在很多品牌也都有自主的发动机和变速箱了，但总共也没多少年，整体性能还有待时间验证。所以对于这类比较保守谨慎的人来说他们买车时几乎不会去选择国产车。但是这些人仅仅是不会买，但并不牵扯到讨厌。

还有一种人是不看好国产车，甚至一提到国产车他们就认为是低端，总以挑剔的眼光看待国产车。目前来看我国汽车消费其实并不算成熟，汽车并不仅仅是工具，更是身份的象征。我们不想承认但是不得不承认的事实就是人们总认为合资车比国产车更有面子。这些人看来国产车就应该保持以前的局面，低价低质低级，只能做绿叶，红花就应该是合资车，即便是合资车里最便宜的也是红花。

所以，他们开着合资车觉得高了一个档次，国产车必须要低端才能衬托出他们的高端。简单说就是你不能太高端，价格不能太高，这样就能相安无事，一旦你出了一款高端一点的车，价格也很高，比他的合资车还贵，那就坏了，他们会崩溃的。

所以简单来说这类人是这样的心理：你国产车价格低，是因为你档次低，我开合资车就有优越感。你价格和我持平，我心里肯定不舒服，但是我会说你是模仿，靠配置和外观来取悦用户，三大件不行，买这个的都是为了面子。当你价格比我还高的时候，那我就崩溃了，会把你贬的一文不值。

大概就是这样吧，不知道大家有何看法。

为什么有的国人不喜欢国产车？

对于这个问题如果说实话容易被国产车的粉丝误解，但不能因为这样就藏着掖着，一些事情真正说开了，正视问题会有助于进步，这才是说实话的态度，喜欢的朋友欢迎关注“汽车实说”

回答问题之前，首先对国产车的进步要认可，现在整车无论是从外观设计到性能表现以及后期的故障率，大多数自主品牌可以说是一年比一年强，国产车最大的优点是性价比高，售价要比同级别的合资车便宜很多，而且配置更是同价位合资车所没法比的，也正是因为国产车的功劳，拉低了现在合资车型整体上的售价，所以说对国产车可以不爱，但请不要伤害。之所以有人不买，主要还是因为存在着一些问题，“小毛病多”的印象难以抹去，有些人只是听说，而也有一部分人是亲身经历过，之前国产车在质量上的表现确实伤了很多车主的心，一些小毛病并非质量不行，更多的是因为不用心，虽然故障率在下降，但就长期的可靠性而言还需进步，有些人经常说某某车开了两年一点问题也没有，那三年、五年以后呢？毕竟车是长期来用的，除了车辆本身以外，还有造车理念上的问题。国产车会给人一种很盲目的感觉，例如发动机启停功能，虽然平时用起来很鸡肋，有一部分人上车先习惯性的关掉，但是这个功能正常使用的话对发动机的考验是比较大的，启动频率会大大提高，有些车企不管自己的发动机怎么样，不知有没有做过长期的实验，直接就是装上，以后出问题还是砸自己的脚，再就是造车的心偏“浮躁”，SUV市场好就一股劲的去造SUV，轿车也不管了，卖的不好就停产，改动改动再当新车型推出，一年出多少新车自己都不知道，哪有时间和精力来用心调校，技术的积累就更难保证了。国产车发展的同时不能忽略问题的所在，正视问题并去解决这才是真正的进步，喜欢的朋友希望能点赞、关注支持一下，还有什么看法欢迎在评论区留言，我们一起交流！

为什么有的国人不喜欢国产车？

有些国人坚决不买国产车，甚至宁愿买低配的合资车，都不买配置丰富的国产车！

大家都知道我国自主品牌汽车发展时间相比国外品牌较短，积累的口碑较少，加上发展早起因为很多核心技术被国外品牌所控制，制作工艺不精湛，管理的缺失，品质控制把关不到位，使得早期很多因低价而尝试购买自主品牌汽车的第一个吃螃蟹的人，使用过程多多少少产生了一些质量问题，导致那批车主对自主品牌的口碑异常差劲，就这样一传十十传百式的传开了。自主品牌-不能买。

但是慢慢的很多厂商逐渐意识不不足且认真改正，现在已经出现许多质量品质都非常好的企业，如：比亚迪，长城，长安，吉利，奇瑞，传祺等等非常优秀的国产领头车企！

我认为而我们有些人不买自主品牌的国产车是因为就是：

第一，目前国民还是有部分不是非常认可自主品牌的生产质量，因为至今那第一批吃螃蟹的人可能还心有余悸而不断的传播着各种‘用车经验’。而有些甚至为了身边人着想而劝阻人家买自主品牌的汽车。

第二，先入为主，难以接受新产品向来是我国民众的第一心理。毕竟买车对我国普通民众来讲还算得上是‘大事’，避免以后的麻烦，要慎之又慎。

第三，从众心里使得大家觉得，他们买什么我买什么，不会错，有错也一起错，不会被笑，有问题维权还有个伴。再加上国外部分车企车确实做得不错，虽然现在有些‘飘’了。但还是不难影响国民对他们的信赖。毕竟：这车比较高级。

第四，售后问题，产品不怕出问题，就怕出问题后解决不了，没人给解决！合资企业的车出问题，就算有些质量不好，态度傲慢，但大家依然依靠着品牌效应而覆盖了质量问题。例如有些人认为，发动机好，但配置差，隔音差，用料差等小问题就不去问题了。

第五，保值率，国人赚点钱都不容易，买部车除考虑好用好开之外，还要考虑将来二手好不好卖，卖不卖得起钱，残值率不能太低。反之合资车口碑和市场保有率，还有品牌-面子，导致市场残值率要比国产车要高！

瞎哥认为主要是这五点因素导致有些人同样价格宁愿买低配合资车，也不愿买高配国产车。

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为什么有的国人不喜欢国产车？

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为什么不买国产车？有些消费者都会有抵触心理，买车绝对不买国产车，我们国产车真的有那么差吗？

如果真的那么差的话，路上就应该看不到国产车了。不过话又说回来了，国产车在路上确实也不多。原因是什么嗯？

一，面子问题

哎呀，买国产车没有面子，垃圾车。某位车主买了国产车都会被亲朋好友一顿喷，然后怀疑人生，因为我认识这位车主。很多人为了面子，情愿买合资品牌的车，也不愿意买国产车。之前有人很喜欢领克，问我好不好？我说，吉利旗下的，你可以去试驾一波在来找我。结果他一听是吉利品牌的，国产车，果断放弃了。我问他为啥：国产车嘛，造的好看配置高，三大件不行的。我不语。

二，三大件

接下来就是三大件了。发动机，变速箱，底盘。电气系统可以忽略不计的。买车主要是看着三大件，其余的配置方面都可以选装的哇，这都不是什么问题的。但是三大件不容小觑。谁都不想刚买就烧机油漏油，变速箱异响等等问题。由于国内汽车文化普及晚，等到国内普及的时候国外汽车文化50年都过去了，到目前为止，不得不承认，国外三大件还是比国内好，这不是崇洋媚外，这是铁铮铮的事实，不然的话，合资品牌如何诞生嗯？就是因为很多车企看中了国外的技术，才开始搞合资的。而且中国在造汽车初期，出现过很多问题，给消费者留下负面印象。不过到2019年，国内的三大件基本上也不会有什么毛病，但是小毛病多多少少还是有点。

三，保值率低

有兴趣的朋友可以去二手车市场看看，合资车的保值率跟国产车的保值率比起来，国产车保值率低于合资车的保值率。

随着国产车一步一步走上去，很多国产车已经造的相当成熟了，我希望不要以点代全，不要一棒打死，如果真喜欢国产车也去试驾试驾，如果不喜欢那也就无所谓了。

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为什么有的国人不喜欢国产车？

我不买车。乘公交。如果买车，买进口的。但一定是在中华人民共和国土地上生产组装出来的。原因，有一点点爱国情怀，质量意识强点。对于上千个零件产品中出现.I%的问题就麻烦死了。买部手机，国产的用一年，进口的用三年。谁的合算。

为什么有的国人不喜欢国产车？

我买的艾瑞泽五，目前不错，第一批车子前减震先天问题，免费换了就好了，目前没毛病。价格不错，配置齐全，安全性好，没觉得比盒子车差在哪。头几批车门都是一体冲压的，a柱都是造潜艇的强化钢，有12块，车身一吨多，1.5的发动机有点肉，总体不错的很满意，肉都埋在饭里，不懂的不要老说奇瑞奇瑞修车排队，扪心自问你们看看你们盒子车4儿子店修车的多不多，我老婆总说我家邻居的威驰好，我说你懂个屁啊你，哪里好？省油是真的，皮薄也是真的，没出事呢，同事威驰前几天刚装，前脸都烂了，a柱变形，车门都打不开，二个气囊竟然一个没爆，4儿子竟然说撞击力度不够，哈哈。国产车现在还是相当厚道的，不要总迷信盒子车，当然，上几十万的盒子车另说，毕竟钱在那，十五万以下的建议考虑国产吧，一切都看钱。