为什么在汽车上测机油压力和变速箱油温度，而不测机油温度和变速箱油压力？
所有的发动机都需要测机油压力，但是只有自动变速箱需要测量油温，这是由发动机与变速箱的工作状况决定的。
首先对于发动机来说最重要的是润滑，因为发动机内部很多地方都是面对面的摩擦，比如气缸壁与活塞环，轴瓦，凸轮与气门挺杆，这些地方都需要足够的润滑来防止磨损。而润滑油循环的动力是机油泵，因此通过测量机油压力就可以评估润滑油循环状况，进而得知发动机的润滑效果。
而对于发动机来说机油温度并不是很重要的一个参数，因为发动机有强大的散热系统，而且还有水温表，实时监控发动机温度，而机油也是在发动机内循环的，所以其温度与冷却液温度相差不大。而且发动机正常工作温度在100℃左右，超过这个温度后就会高温报警，而这个温度对于机油来说完全扛得住。所以说发动机更注重机油压力，以保证足够的润滑，温度是其次。
而自动变速箱里少不了多片离合器，像AT变速箱的制动器和离合器都是多片离合器，还有湿式双离合变速箱的双离合，也是多片离合器，多片离合器是摩擦片和离合器片交错叠加在一起，通过外力压紧后依靠摩擦力传递动力的，对温度特别敏感，温度过高的话变速箱油摩擦性能下降，导致离合器片打滑烧蚀，产生的杂质可能导致电磁阀开闭受阻，进一步加大故障。所以自动变速箱对温度格外敏感。而变速箱里主要是齿轮之间的滚动摩擦，对润滑的要求比发动机要低。
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