出租车日夜不停的跑，为什么比私家车耐用？
其实都一样，出租车也是量产车，并不是专门定做加强过的。所以说论寿命和性能二者没什么区别。但出租车给人更耐用的感觉我觉得主要是这几个原因：
1、出租车8年强制报废，在运营期间几乎是马不停蹄的跑，一年的里程可能比一些私家车五年都多。而以现在的发动机技术完全可以应付的来。只是你的私家车使用频率没这么高而已。
2、出租车几乎都是老司机，懂得一些技术，用车更省。
3、出租车是赚钱工具，而很多私家车更像是宝贝，同样的小毛病出租车无关痛痒，而私家车可能早就去维修了。
4、出租车同样会出故障，别说一般维修了，拆个发动机都很正常，只要修好能用就立刻飞奔出去赚钱了，而私家车抬个变速箱都怕破坏了原厂的配合精密度。这是理念的不同，显得私家车更娇贵。
5、出租车司机知道最好的保养方法，不会做一些没用的养护，而有些爱车心切的私家车主往往容易被忽悠着做一些额外的养护，之前看到有车友一万公里的新车在4S店里清洗节气门、清理积碳、清洗油路、清洗发动机，你觉得这样折腾对车辆是好还是坏？
原因太多了，总结起来就一句话：出租车和私家车出厂时候都一个样，区别就在于使用、保养和你对待车辆的态度。你要是把它当工具用就不会有那么多毛病，你要把它当宝贝，即便是车漆刮了一点都算是事故。
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