LNG与CNG有哪些区别？

LNG是Liquefied Nature Gas的缩写，意思就是液化天然气，CNG是Compressed Nature Gas的缩写，意思是压缩天然气。都是同一种东西，只是存储状态不同，一个液态，一个气态。

CNG压缩天然气是将天然气以高压气态储存在气瓶中的，而LNG液化天然气则是将气态天然气降温液化后储存在特制的保温气瓶中的。

像上图就是我们普通小型车改装天然气后的气瓶，这个是CNG，气态储存，常温，压力特别高。

而上图这种卡车使用的就是LNG，液化天然气，罐子是双层保温的，内部储存着液态的低温天然气，温度可以达到零下160度，压力相对较低。

CNG由于要加压充气，所以相同容量CNG加气速度比LNG慢。

CNG常温储存，压力比较高，而LNG是液化后储存，储存密度更大，相同容积的罐子LNG有效储量比CNG大多了。LNG车续航更长。

由于LNG在制备过程中要低温液化，而这个过程可以进一步减小杂质含量，因此LNG纯度更高，热值更大。当然其价格也更贵。

LNG与CNG有哪些区别？

区别大家也都讲的差不多了，只是最近在CNG的冲击下，LNG也迎来了市场价格的一波下跌。

据金联创了解，12月3日河南省污染防治攻坚战领导小组办公室再次发布《关于加强重污染天气应急管控工作的通知》，同时近期北方价格下跌及CNG低价冲击，河南12月4日部分上游工厂LNG价格已经出现100元/吨左右的降幅。

数据来源：金联创

　　从11月中旬开始河南区内相关环保检查似乎"从未停止"，据金联创之前报道，11月17日，河南多地发布重污染天气橙色预警（Ⅱ级）响应的紧急通知。12月1日多地将Ⅱ级相应调整为Ⅲ级。　　而据了解此次将首先涉及郑州、平顶山、焦作、许昌等8个市区，业内人士表示河南水泥、矿渣、有色金属等下游都将收到一定影响，开始阶段下游需求预计将会减少20%-30%。后续检查将根据天气状况继续涉及开封、洛阳、安阳、濮阳等城市。　　据金联创统计，相比2018年同期，2019年河南环保检查出现不仅次数有所增加，持续时间、波及范围亦有所提高。　　据业内人士回忆，去年同期仅在11月底济源、信阳等地开展《秋冬季大气污染防治攻坚"三大战役"专项行动》，此后再无影响较大的环保整治行动。

　　从金联创2018年和2019年11-12月初的价格数据对比看出，11月10日-12月4日期间，大部分时间，2019年LNG价格低于2018年同期，只有在11月底开始，2019年LNG价格反超2018年同期水平，这主要是受西北原料气竞拍导致西北价格上涨，河南价格跟随上调。

　　据金联创分析，虽然前期当地LNG价格受西北原料气竞拍影响价格出现一定上涨，但受环保检查影响下游需求持续不振，CNG凭借价格优势冲击LNG市场，再加之海气等周边低价冲击，区内出货承压，未来价格可能继续走跌。据某业内资深人士表示，目前河南地区CNG对LNG的冲击最大，而CNG价格基本在2.86元/方左右，若按此估算，未来价格可能会回落到4100元/吨左右保持稳定。

LNG与CNG有哪些区别？

老题新答：主要区别在于LNG是液态，CNG是气态，同为天然气。

1.基本特征。

LNG是Liquefied Natural Gas (中文名称：液化天然气)的英文名称首字母缩写，CNG是Compressed Natural Gas（中文名称：压缩天然气）的英文名称首字母缩写。一般地，LNG以吨为单位来计算数量，1吨LNG大约相当于标准状态（1个大气压、常温）下的气态天然气1480-1500立方米，这个“立方米”就是我们平常所说的天然气的计量单位，如家庭灶具所用天然气（单位：立方米）。常用的LNG运输车一般可容纳约20吨，即1车大约装3万立方米的天然气（气态）。而CNG为高度压缩天然气，仍呈气态，其压力可达20MPa，即我们常说的200公斤的重力。一般地，CNG运输车可装载大约4000-4500立方米（标准状态下）。

2.利用情况。

LNG是全球范围内流动，各地均有生产，并出口到其他国家。国际上LNG进口都使用大型运输船，一般每船可运输7-15万吨不等（根据船的容量）。到岸后，卸到岸边的LNG接收站的储罐里；然后用LNG运输车外运，或者气化后通过管道外输。而CNG运输车运到目的后，用调压阀减压后通过管道外输使用。但由于CNG经济运输半径受限，其市场规模逐渐萎缩，而倾向于使用LNG。

（本人长期关注石油和天然气领域发展，欢迎关注、转发和交流）