标致301是同级别底盘较好的车吗，和其他同级别车比较，有什么优势吗？
汽车底盘严格来说包含很多方面，目前主流的看法是包括传动系统、行驶系统、转向系统、刹车系统，所以说这是一个综合考虑的问题，而我们平时感受更为直接的则是底盘刚性配合悬挂体统的调教带来的驾乘舒适性。
一直以来很多消费者在一些营销性质很浓的文章或者视频的影响下普遍形成了不是很成熟的观念，比如买车一定要独立悬挂，只要是独立悬挂就一定舒适，下摆臂一定是铝合金的才好，这样才能有更好的运动性能。其实他们忽略了一个重点：适合我的才是最好的。不知道有多少人因为一个非独立悬挂而放弃一款车。
之前看过一个301的宣传视频，着重介绍底盘，大致就是防锈装甲很到位，平整度好，管线布局合理，而对比的其他品牌有些防锈装甲少，有些布局不合理，杂乱无章，平整度差，总之说的头头是道，但是我觉得这些只是一个方面，跟厂家的风格有关。就像有些人穿衣服比较随意，有些人则必须衣冠整洁。只要用料扎实，没有缺陷都过得去，毕竟十万以内的车，差距不会那么大的。
至于悬挂舒适性我觉得应该不会差，但是我没开过这款车，不好说，不过我自己认为每个厂家都有其技术亮点，标致的底盘调教技术一流，那么旗下车型悬挂舒适度肯定不会比同级别差，这是骨子里带来的，就像大众行驶中的稳定厚重感，闭上眼你都能感觉出来。我觉得这就是每个品牌的性格特点。
所以说标致的底盘我认为和同级别在舒适性上是否会好一点呢？可以请老司机一起帮你试驾，自己带些朋友多试乘一下就能感受出来。至于说301比其他品牌好在哪里，我觉得就得益于标致过硬的地盘调教技术。
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