自动挡汽车启动发动机时，刹车踏板踩不动导致发动机启动不了，使劲踩才可以，这是为什么？
你这可能是真空助力器的问题，下面我给你详细分析一下。
刹车踏板机构上有一个刹车开关，如上图红圈里所示。踩下刹车时开关被释放，给行车电脑提供一个刹车踩下的信号，自动档车启动时必须踩刹车，而行车电脑就是以此来判断你是否踩刹车的，刹车灯也是由这个开关控制。而你的车真空助力器漏气以后没有助力，刹车踩不动了，刹车开关也就无法释放，行车电脑得不到信号车辆就无法启动。
真空助力器是利用发动机进气歧管的真空度来提供助力的，停车以后真空助力器里还保留有部分真空度，但是仅仅能维持我们踩一两次刹车，这就是为什么停车后刹车越踩越硬。而你的车应该是真空助力器漏气，真空度不断降低，直到最终完全没有真空度，这时候刹车踏板踩不动无法触发刹车信号。
所以你应该检查是不是停车后又踩刹车了？要么就是真空助力器有漏气的地方，最好及时检查维修，以免影响刹车性能。
自动挡汽车启动发动机时，刹车踏板踩不动导致发动机启动不了，使劲踩才可以，这是为什么？
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首先，现在很多车型启动会设置安全机制，需要踩着刹车（甚至于需要踩到一定程度）才可以点火启动，一个防止溜车，还一个防止启动时误踩油门。
刹车踩不动这情况主要和一个叫“刹车助力泵”的零件有关。
刹车助力泵，是在制动过程中，利用发动机进气制造的真空吸力，放大驾驶员踩刹车踏板的力，从而提升卡钳制动力。缺少了这个零件，踩刹车往往要使出吃奶的劲。
简单讲构造和原理：刹车助力泵是一个直径较大的真空腔体，内部有一个中部装有推杆的膜片（或活塞），将腔体隔成两部份，一部份与大气相通，另一部分通过真空管与发动机进气管相连。利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力产生压力差，利用这压力差来加强制动推力，也就是放大驾驶员踩刹车的力，更轻松的推动刹车卡钳进行制动。
刹车助力泵的真空来源是运行中的发动机，当发动机不运行了，那也就没有持续的真空来源，只剩仅有的一次真空。
车友的问题很可能是停车时候是踩着刹车熄火，导致启动时候刹车助力泵内没有真空，刹车踏板踩不动。另一个可能是停车时间过久或者刹车助力泵质量不靠谱密封不严，储存的一次真空被消耗导致。
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