方向盘换挡拨片普及后，手动挡还有存在的必要吗？
手动挡必须有存在的必要，而且我觉得只要汽车存在，手动挡就不会淘汰。自动挡虽然更加方便，但是不管怎样发展它都无法取代手动挡。手动挡离合器与变速箱的匹配几乎可以说是完美。自动挡换挡拨片并不是什么新鲜事物，只不过是手自一体变速箱多了个加减档开关而已，并且自动变速箱的手动模式与手动变速箱相比局限性太大，依然受制于变速箱控制系统。并不是说换挡拨片给自动变速箱带来了质的飞跃，手自一体变速箱不带换挡拨片的车如果喜欢的话完全可以把档杆信号线引出，然后自己加装一套换挡拨片，它仅仅是一个开关，给变速箱控制系统提供信号的，不是什么高科技，岂能撼动手动变速箱的地位？为什么说手动变速箱不会被取代呢？我觉得有这几个原因：
1、纯机械控制，驾驶员对变速箱拥有绝对的控制权限。而自动变速箱则是由变速箱控制系统来控制变速箱硬件来进行换挡操作，驾驶员的意图需要通过油门，档杆信号传递给变速箱控制系统，变速箱控制系统再结合车速、转速、水温等等传感器的信号来决定档位。一旦有传感器出现故障变速箱控制系统就会进入保护模式，车速就会被限制。就像前几天奔驰定速巡航失控的新闻，如果是手动挡的话直接摘空挡，瞬间解决问题。
2、手动变速箱结构简单，保养维护便宜，可靠性好。
手动变速箱可以说是吃的少干的多，只需要定期更换变速箱油，它几乎会陪伴你到汽车报废。而且内部纯机械齿轮传递动力，结实耐用。
3、有些场合离不开手动变速箱
像一些重型卡车，载重量大，扭矩动不动就上千，一般的自动变速箱扭矩容量有限，承受不起，因此货车大部分还是需要手动挡。并不是说没有自动挡，现在很多卡车也有自动挡的，而且也能承受很大扭矩，但是这些大多数都是AMT，本质还是手动挡，只是换成电控自动换挡而已。
4、成本低
手动变速箱技术很成熟了，成本也低，因此很多经济型车都喜欢用手动变速箱，像一些车售价才2-3万元，手动变速箱是不二之选。
5、灵活好用，真正的操控自如
现在的自动变速箱一直在优化着控制逻辑尽量让它更加智能但是无论如都比不过手动变速箱的灵活。老司机开手动挡的车，不论发动机排量大小都可以通过合理的更换档位让车辆拥有源源不断的动力。
6、驾驶乐趣
不可否认有些人特别喜欢开车，喜欢驾驭的快感。对于这种人来说自动挡毫无乐趣可言，手动挡需要升降挡时能够真实的感受到离合器分离，齿轮啮合，当你松开离合器的一瞬间，你能感觉到满满的动力。而自动挡想要升档要么是用力踩油门，要么是通过手动模式，而这些模式都是略有延迟的，比手动挡慢多了。
因此我认为手动变速箱很难被完全替代。
方向盘换挡拨片普及后，手动挡还有存在的必要吗？
个人觉得就算换挡拨片普及了，有些人还是习惯用手动挡，不习惯用手动挡的就用自动档的车，还轮不到换挡拨片说话
方向盘换挡拨片普及后，手动挡还有存在的必要吗？
换挡拨片没有降挡补油的功能就是个废的。
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