标志雪铁龙为什么不引进小柴油涡轮机？
在小型涡轮增压柴油机这方面狮子应该是玩的最6的一个汽车厂家了。柴油机诞生在法国，而法国的标致则是最早将柴油机用在乘用车上的。
目前欧洲柴油车保有量很大，柴油发动机动力强劲，热效率高，耐用。所以很多汽车厂商想在欧洲打开销路都有柴油版车型，而国内则很少。
为什么标致不把柴油发动机引入国内呢，我觉得有这几个原因：
1.改变发动机就需要对变速箱等进行调整，生产线也要做出一定改进，而标致的车目前在国内卖的并不是特别好，所以还是先把基础功课做好再说吧。况且在所有车企里我觉得标致的思维方式最特别，特别实在，比如18款的3008，350THP自动潮流版卖18.47万，而17款5008，同样的350THP卖18.77元。差3000，到底是哪个不想卖了啊，非要自己折磨自己。所以标致不引进柴油发动机一定有着自己的想法。
2.国人特殊的汽车消费需求，如果洋人们汽车消费水平是高中水平的话那我觉得我们国内汽车消费水平也就是小学五年级，这也是限制家用柴油车销量的因素，不过这几年感觉好多了，很多人都觉得柴油车声音大，很不体面，当年我叔买了辆柴油宝来，开回家以后人们都开玩笑：你这车和拖拉机用一样的发动机啊。但他们不知道这个“拖拉机”跑了四十多万公里，光省下的油都后再买一辆车了。而且柴油发动机转速低扭矩大，和自动变速箱配合起来顿挫感明显，进口途欢2.0TDI，减速时变速箱再降档，那晃悠叫一个脆生。但这是柴油机的特性，能接受。不过有些人可能就会觉得这是有毛病，顿挫感太强，厂家怎么能给你解释清楚呢？
3.国内奇葩的政策，其实很多朋友都是有买柴油车的想法，但是无不例外都担心环保政策会让自己的爱车成为“短命鬼”。我叔的柴油宝来，2005年开到2015年，当时车价18万左右，只开了10年时间，后来认定为黄标车强制报废了。不过这车也出力了，跑了四十多万公里，省下的油钱都够本了。同期的汽油宝来现在依然跑的欢，没办法。所以我觉得国家应该鼓励家用车使用柴油发动机，真的省油。至于环保我不懂，但是我觉得它烧油少，一样可以减轻污染吧。
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