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雪铁龙C6的发动机为什么不用钛合金护板而是用的树脂护板？
发动机下护板的材质应为树脂成分的塑料或工程塑料，金属护板是不应该使用的。对于发动机下护板的理解普遍为防撞，这是对护板用途的绝对错误理解，因为发动机无需防撞。发动机的结构直观可以看到的有缸盖气缸曲轴箱，这些部件都是金属材质。其中曲轴箱数贮存机油的箱体也叫做油底壳，其材料多为薄钢板冲
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神龙汽车裁员卖地，标志雪铁龙会退出中国市场吗？
神龙汽车裁员卖地，PSA标致雪铁龙注定会推出中国市场。最新消息：东风汽车与PSA集团共同协商达成的结果为神龙汽车一厂搬迁至三厂，一厂土地有政府收储，二厂连同生产线出售；同时2019年将裁员2500人，至2022年将裁员至仅剩4000人。这一信息曝出后东风神龙与PSA均缄默不言，很
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想换车，目前看好君威、雪铁龙c6，拜托朋友给好的建议如何？
老办法：看销量。君威君威8月销量为10009台，全年销量截止8月共计69866台。雪铁龙C6的8月销量仅有282台，全年销量截止同期共计1469台。绝大部分热销车一定有足够高的性价比，冷门车一定不是因为消费者不懂车，而是车辆本身存在问题；雪铁龙C6是其自身问题过于突出，具体原因有
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准备入手一台车，问问大神们领克01和雪铁龙天逸C5该怎么选择？
两车对比建议选择领克01，因为天逸C5还要差一些神龙集团-PSA东风标志雪铁龙，仅仅听这个名字也许会认为这是一个体量巨大的企业，量产车也会是非常硬朗的理想选项。然而实际情况与命名相悖甚远，PSA在2019年进行了大幅裁员与部分工厂的关停（出售），企业员工还剩下几千人；这种规模的车
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感觉当下的用车环境中雪铁龙天逸的配置与用料算是良心，但它是豪车吗？
雪铁龙天逸的用料是否「良心」有待商榷，配置肯定是不高的，级别属于普通消费级代步车雪铁龙天逸C5是一台设计非常个性，主打年轻汽车消费市场的另类小车。这台车的设计特点决定了产品定位不会很高，然而这台车的价格仍旧有很大的水分，而且配置存在严重的简配行为，下面来看一看这台车的性价比如何吧
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标致4008和雪铁龙天逸C5车的质量如何，小毛病多吗？
PSA标致雪铁龙的量产车：小问题不少大问题修不好标致4008天逸C5这两台法系SUV成为冷门车有两个原因，其一为配置与悬架系统的落后，其二为产品品控水平的差。大部分法系车老用户对于车辆的品质评价往往偏差，因为这些号称省心的法系车问题相当多，比如发动机共振异响与烧机油，最简单的扭力
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如何评价雪铁龙C6？
雪铁龙C6-冷门真的是活该内容概述：雪铁龙C6销量数据，雪铁龙汽车的B端定位，C6的品控水平与基础参数。「PSA·标致雪铁龙」的网络评价出奇的好，然而在亚美市场的销量却惨淡不堪。这种现象的形成显然是有猫腻的，不完全统计的结果：如果“数字ID”都是PSA用户的话，标致雪铁龙的销量肯
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想买一辆雪铁龙天逸，想听听头条上各位车主的评价，这车到底值不值得买，小毛病多吗？
雪铁龙「天逸·C5」概率故障较低但存在通病-个性SUV无需选择这台车内容概述：天逸C5燃油版与插电混动版本特点详解，与同级竞品的水平差距分析。设计最另类（个性）的SUV是哪台？如果天逸C5说是第二的话，相信没有谁敢敢说是第一。这台4510*1860*1670mm的紧凑级SUV，以
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雪铁龙C5X卖多少钱你会买？
销售端预估「15万起」比较靠谱雪铁龙C5 X正式预售已经在倒计时阶段，近日开启了盲订（500台）；目前盲订用户和关注者最关心的问题就是价格，价格究竟会是多少呢？咨询了部分区域的雪铁龙经销商，观点基本都是“≥15万起”，原因是这辆车即便采用了跨界设计、打造为旅行车，但它首先是一台中
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雪铁龙，天逸C5 AIRCROSS PHEV值得入手吗？
销量数据是最真实的答案2021年的PHEV（插电混动）汽车销量增幅很夸张，在10-30万区间销量最高的混动轿车单月销量可突破1.5万，SUV也有相当的标准；价格超过20万国产混动轿车和SUV，销量也都达到4-5k，那么天逸C5 AIRCORSS PHEV（以下简称C5）的销量如何
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想买雪铁龙天逸，听说PSA快退出中国市场了,现在还能买吗？
标雪退出与否并不重要·天逸C5水平并不高东风汽车集团抛售Stella 4000万普通股，之后只持有该公司3.2%的股份，这让关注标致雪铁龙汽车的消费者不知所措；在FCA&PSA合并为Stalla之后，菲克和标雪已经令人有些“抱团取暖”的感觉，菲克只有收购而来的克莱斯勒旗下
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比凡尔赛更好看！雪铁龙大改款天逸C5七月开卖，价格接受吗？
举个不恰当的例子：男足整容后就能踢出亚洲吗？日前，东风雪铁龙发布了“大改款天逸C5 AIRCROSS”，新款相比老款，在中网和前照灯上进行了大幅调整，设计感更显得时尚和犀利。对于法系汽车始终没有好评，这是客观事实，但对于天逸C5A的设计始终是给予好评的，即便是老款；在大部分汽车都
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雪铁龙旗舰SUV限时特惠你心动不？
停|雪铁龙品牌没有够得上定义“旗舰”的SUV三个选项：C3-XRC5 AIRCROSSC5 ARICROSS PHEV这是雪铁龙品牌仅剩下的三台量产SUV，其中C5A PHEV只是该车插电混动版本。为何雪铁龙会如车冷门？也许通过这三辆车就能找出答案，先看C3-XR吧。C3-XR像
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中改雪铁龙天逸BEYOND上市，15.77万起，卖得动吗？
卖不动，天逸BEYOND的定位仍旧虚高BEYOND版天逸预售价为：低配 15.77万高配 17.17万先看配置。前排侧气囊和前后头部气帘是标配，全系没有使搭载智能辅助驾驶配置，高配可以选装；低配用倒车后视、高配用全景影像和底盘透视，车辆用最普遍的定速巡航；低配没有天窗，高配全景天
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入门即高配，还有高性价比选装包东风雪铁龙天逸该如何选？
没有四驱的小排量SUV谈不到“高配”，天逸C5仍不建议选择平均月销量只有500多辆，这是冷门车的标准。雪铁龙天逸C5的销量就是这么个标准，所以这辆车是不建议选择的；不过该车的新款价格下探了不少，1.6T&8AT的价格为15.27万，1.8T&8AT的价格为16.9
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在华“轻资产”，标致、雪铁龙怎么办？
标雪退出即可，中国汽车不需要这种品牌“轻资产运营”成为进气合资汽车的热搜词，把失败定义的这么清新脱俗也是本事。从斯特兰蒂斯旗下的菲克开始出现，菲亚特因销量低迷而退出中国市场的时候就是简单地退出，而菲克（菲亚特克莱斯勒）Jeep的退出却闹得羊城满城风雨，进而也出现了这么个名词；其实
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斯特兰蒂斯旗下的广汽菲克破产，下一个会是东风标致雪铁龙吗？
标致雪铁龙目前还在坚持，最终结果有可能会与菲克相同问：斯特兰蒂斯旗下的广汽菲克（Jeep）破产，下一个会不会是东风标致雪铁龙？近期有不少标雪车主和法系车粉丝留言提出了类似的问题，然而现在谁也无法给出肯定的答案，只能基于现有信息进行分析；能参考的有销量数据，斯特兰蒂斯的动态，以及神
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标志雪铁龙为什么不引进小柴油涡轮机？
在小型涡轮增压柴油机这方面狮子应该是玩的最6的一个汽车厂家了。柴油机诞生在法国，而法国的标致则是最早将柴油机用在乘用车上的。目前欧洲柴油车保有量很大，柴油发动机动力强劲，热效率高，耐用。所以很多汽车厂商想在欧洲打开销路都有柴油版车型，而国内则很少。为什么标致不把柴油发动机引入国内
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东风标致301和东风雪铁龙爱丽舍，哪个性价比高？
被邀请回答：东风标致东风雪铁龙优选你的好车关于楼主的这个问题，其实我们回答是这两辆车的性价比是一样的！基本上差别没有多大。因为东风标致301和东风雪铁龙爱丽舍是同一个平台上的产品（也就说三大件是一样的！发动机、底盘、变速箱），举个通俗易懂的例子，如上海大众朗逸与一汽大众宝来的关系
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雪铁龙c5是什么档次？
这车不错，我刚刚入车一个，1.8T，18个多一点，买了2个月了，开了8千公里，综合油耗6.5，也就是每公里0.5元左右，提速特别快，轻松到130以上，高速限速120，导航总是提示超速，皮实耐用，用料足，唯一不好是没有前雷达，我的是标配，一句话，值得拥有！
