为什么有些老司机要踩离合打火？

首先我觉得这是个坏习惯。点火时踩离合的一般都是习惯性动作，不光是一些老司机，很多新手也一样有这个习惯。刚学开车时教练害怕点火时变速箱在档位上会造成危险，所以都教大家养成踩离合点火的习惯，刚学车时候都紧张啊，所以虽然有些人不懂为什么也都会严格按照教练说的去做。久而久之就养成了这个习惯，点火时不踩离合总觉得心里别扭。还有一些更老的老司机点火时踩离合则是与他开车的经历有关，这些都是元老级的老司机。开过最老的车。比如当年的老解放，那些车启动靠把手摇，踩下离合器就可以切断与变速箱的动力传输，摇起来更省力。再往后的化油器车，冬天不好启动，踩下离合器可以减轻启动机负担，我记得90年代的时候我爷爷有一辆五菱的单排车，一到冬天就得老半天打火，都是踩着离合器拧钥匙，否则启动机负荷太大，启动几次电瓶就受不了，得推车。

当然了，还有一种情况就是手动挡带一键启动的车型在点火时候需要踩离合，这个是厂家为了确保安全而设置的。因为一键启动的按钮相对来说位置明显多了，如果车上有小孩好奇去按启动按钮而刚好变速箱又在档位上就很容易发生危险，所以这些车型设置了启东时需要踩离合。当年我开朋友的手动挡途胜，按了按钮就是无法启动，这才发现这个情况。纯粹是为了保证安全。

对于钥匙点火的车辆，点火时踩离合完全是多此一举，别的不说，厂家的使用手册上也没要求这样做。

有人认为启动时踩离合可以减轻启动机负担，保护启动机和电瓶，这个说法听起来有道理，但是这个和汽车放着不开可以保护汽车是一样的，设计时都考虑进去了，那就是它们的活，你就是不踩离合人家也轻轻松松搞定，不差你那脚离合。况且启动机的扭矩大的惊人，挂在档位上不踩离合直接能把车带走。当年我爸考驾照时人家给发了一本小手册，上面有一条就是紧急情况下车辆无法启动时挪车的办法，方法就是挂上档点火，让启动机带着车移动。所以说启动机

所以说对于钥匙启动的车启动时踩离合只是增加了离合器的磨损，没别的好处。

为什么有些老司机要踩离合打火？

安全，安全，安全！！！

行车中驾驶员们最看重的是什么？如果要我回答的话答案一定是安全，而题主问的为什么老司机为什么在启动的时候都会踩下离合，其实也是为了安全起见，具体的原理我们一起来分析一下

首先我们先一起学习一下离合踏板到底在汽车上起到一个什么样的作用，踩下离合器会发生什么现象。

变速箱的结构说起来比较复杂，三言两语难以表达清楚，所以在这里也不科普离合器的结构，只需要知道当驾驶员踩下离合踏板的时候，离合器会将传动机构与发动机之间的动力链接切断即可。

那么为什么发动车子之前要踩下离合器呢？大家都知道手动挡的车型如果在车子带档的时候不踩离合器直接打火会出现窜车等危险现象，有人肯定要说了，哪会有人带着档打火，简直多此一举，其实不然，很多司机在停车之后，有的时候将档位归回空挡但是没有到位，导致档杆依旧停留在档位上，或者在停车期间有人如小孩子随手动了档杆，等到打火的时候如果不踩离合很容易发生窜车的危险现象，这也是为什么很多老司机不止在打火之前踩下离合，还会晃动档杆确认车辆处在空挡的根本原因。

有很多新手司机表示，像这种操作自己经常忘记，其实也不要紧，现在很多的手动挡车型如果不踩下离合是没办法点火的，这也是车企为驾驶者安全着想的积极一面

希望我的回答能帮到题主，也祝题主早日买到自己心仪的车子

为什么有些老司机要踩离合打火？

我看了大家的回答，都没有说到点子上！！！

踩下离合器，离合器被动部分，与发动机是分离的。松开离合器，离合器被动部分及变速箱（空挡）里面的部分传动部分与发动机连在一起的！

旋转部分都有惯性，用“”转动惯量“”来这个名词来表示。转动惯量X转速=功率。

踩下离合器，与发动机联动的转动惯量相对小，启动时消耗的功率也相对的少，松开离合器，与发动机联动的转动惯量相对大，启动时消耗的功率就多。

大家可以百度一下“转动惯量”。

为什么有些老司机要踩离合打火？

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为什么有些老司机要踩离合打火？

只有在冬季热车采用离合启动，其它季节可直接空档启动。这是因为冬季踩离合启动能更快地带动发动机作功

为什么有些老司机要踩离合打火？

踩离合器启动是很多老司机的做法，还有一些车型不踩离合不能启动，打火踩离合好处有两个，一个是可以避免变速箱处于挂挡状态，防止出现车辆意外冲出去。还有一个是可以降低发动机启动的阻力，变速箱油粘度都是比较大的，特别是在冬季气温低的时候，如果不踩离合器踏板，启动发动机的时候就会带动变速箱一同旋转，这样就会增加启动发动机的阻力，踩离合器踏板以后就会切断于变速箱的动力传递，这样只启动发动机相对来说阻力要小多了。