宝骏730行驶三万公里，前面的左右减震走坑洼路段咯吱咯吱响，是怎么回事？
尤其是冬天特别严重。
您好，这个应该是前悬挂系统的平衡杆固定座胶套与平衡杆摩擦发出的声音。
平衡杆又称作横向稳定杆，作用就是用来控制车身侧倾程度的。上面这个图不太好看出来其连接方式，我们看下个图。
上图比较清楚地描述了横向稳定杆的连接方式。我们知道汽车在转弯时由于惯性作用会出现侧倾，比如左转弯，右侧车身会下压左侧车身会抬高，过分的侧倾会影响行车安全和操控性。所以需要平衡杆帮助抑制这种侧倾的趋势。假设汽车向红色箭头方向转弯，则左侧的减震受力被压低，而右侧减震则抬起。这时由于平衡杆是固定在底盘上的，所以此时左侧减震带动平衡拉杆给平衡杆一个向下的压力，平衡杆发生扭转，而这个扭转力作用到另一侧后会拉动平衡拉杆限制另一侧减震升起，从而达到平衡车身姿态，抑制车身侧倾的效果。
而在烂路走的时候车身左右起伏不定，平衡杆不断在发生扭转，这时候平衡杆与固定座的胶套发生挤压摩擦就会发出吱吱的声音。特别是像通过减速带两个车轮同时起伏时由于平衡杆两侧受力方向相同，平衡杆扭转度更大，这时候两侧胶套同时响，发出的吱吱声更加一致。
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