过红绿灯时，是缓慢怠速还是加大油门的方式比较省油？
第一种比第二种省油。具体原因我们就用解数学题的方法来分析一下。
首先已知条件是前方50米是60秒红灯，要想在走到停车线前刚好变绿灯不用停车的话我们的车速是50除以60等于0.83，也就是说每秒前进0.83米的车速可以保证到停车线前刚好绿灯，换算成时速为3公里/小时。显然这是不现实的。所以我们可以肯定的是你必须停车等待。
然后再看，看到还有60秒红灯，而且是前方50米，这种情况多数都是本以为能过去，结果突然变红灯了，所以车速不会太低，假设车速是60公里，那么走到停车线前只需要3秒左右，这一点点时间还有机会考虑那么多吗？可以说反应慢半拍都不一定能在停车线前方停下来。
当然以上纯属假设，实际情况中我们遇到这种情况省油的方法就是根据距离和车速，适当利用发动机制动让车速均匀降下来，到停车线前刚好停稳，然后空挡怠速等灯。
发动机制动其实就是实际车速大于当前发动机转速和档位配合下输出的转速，车轮在车辆带动下想更快转动，但是车轮的转速又超过了当前发动机转速和档位配合下的输出转速，这时候发动机通过变速箱和传动轴会给车轮一个阻力，让车速降低，同时行车电脑检测到此时发动机处于拖动工况，就会减少喷油量或者不喷油，那耗油量就少了。
但是在城市里我们车速一般不会太高，说实话平路遇到红灯发动机制动作用不了几秒车速就下来了，接下来发动机还会驱动车轮前进，所以说最省油的方法还是挂空挡，怠速滑到停止线前。至于加一脚油门开到跟前然后停车等灯肯定费油，因为车辆本身有惯性，而且只有50米，只要速度不是太低，不是上坡路，足够滑行到停止线前方了，而你却踩脚油门，白白浪费汽油。当然有时候车太多能抢个第一名也有必要加一脚油，具体操作还要灵活一些。
过红绿灯时，是缓慢怠速还是加大油门的方式比较省油？
对于这个问题真的是比较尖锐，个人开车习惯自动挡不说了，个人觉得只要不大脚油门急刹车稳步前进都还行。手动挡的话，要注意一点就是现在的发动机档位怠速滑行比空挡滑行省油。如果车速够的话就不用大脚油门。再一个就是根据红绿灯的时间，按照上一个解答的剖析数学物理知识参考一下吧。
内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。
版权声明：文章内容来源于网络，版权归原作者所有，如有侵权请与我们联系，我们将及时删除。
