货拉拉司机一个月能赚多少钱？

我目前是在苏州跑货拉拉，平均一天平台上500左右的流水收入，每个月干26天。一个月平台上的流水13000左右，另外自己还有一些私活一个月有三四千千左右。加一起一万五六。

很多人说1.5万的流水除去各种开支也没有，多少钱了，其实做平台的不是单纯地做平台，主要是想从平台上面转化一些高价值的客户。

比如我现在有一个固定的老客户，送中药材的，就是从平台上面转化的，他一开始也是从平台下单，很多司机觉得很麻烦，因为他需要去仓库根据货单找到并核对每种药材数量，送完一家店要去找对应的人确认签字。后来是我接的，给客户完成的，现在是从仓库拉货出来，送到中药店，一家80块钱，每家就距离几公里，一个月差不多有三四千块钱。其实也不多，主要是不欠钱，送完货就给钱。

我是2020年7月份加入的货拉拉，当时是用一个小的五菱的二手面包车，刚开始一天只能跑二三百块钱。刚开始也没有人带我跑，也不知道去哪接单，平台上也不会操作。第一个月平台上只跑了7700多的流水，也没挣到什么钱。那个时候就想怎么多赚钱。天天在市场等活的时候遇到一个老乡，这个老乡人挺不错的，开着依维柯天天能跑七八百块钱。那个时候就问老乡怎么跑的和他一起学，当时是夏天晚上就请他去吃烧烤，就想他打听怎么跑的，有什么技巧之类的，他也愿意教我。

后来跑了三四个月，就感觉很顺手了，平均一天都能跑个四五百块钱，慢慢的也积累了一些老的客户，偶尔让我拉一拉，加起来一个月能跑个一万多的流水。所以说，如果想快点上手，避免走弯路，一定找人带你一段时间跑跑。

货拉拉也好，滴滴也好，外卖平台也好，大致都是一样的道理，饿不死也撑不住，就让你半死不活的。但是每个人跑平台的方式方法不一样，有的人单纯的就是在平台上跑流水，今天生意好，就能多赚点，明天生意不好就少赚点，一起在群里骂一骂平台。还有的人，把平台当成一个跳板，去接触不同的客户，后边来转化成自己的客户。

货拉拉司机一个月能赚多少钱？

不能保障的。以前兼职做过一段时间货拉拉。现在货啦啦的情况是：司机没有订单，让你开会员，想订单多，让你开高级会员。收取押金也可以说是非法集资。跑几公里，装卸货几十块钱，还不能马上提现，遇到黑心客户，下单地址跟实际到货地址都不一样，沟通补偿不成，司机只能白跑了！ 货啦啦说白了，就是以骗取司机们的小利益换取客户信任下单，套现快的公司！ ***劝告那些加入已培圳已贴了车标的司机，赶快解除车标合同，不要越陷越深，被利用被忽悠了！！投资有风险，入行需谨慎！请关注转发给~想了解该行业的朋友[比心]

货拉拉司机一个月能赚多少钱？

我干过俩月，说实话真他妈坑爹说什么月入两万，抢单很难，单出来就秒没，你一月跑了四千三百多块钱，会员费六百，油钱大概一千八剩下的自己去算！第二个月五千也就，除去会员油钱剩不下多少，客服垃圾！开始天天打电话让你去开通货拉拉，钱交上后就什么不管了，信息都不回！开通会员打客服电话还可以接通，如果你会员到期了再打总是排队七八十不会打通，换个没注册货拉拉的电话马上就通！！！最可气的是最近还降价了！反正哥早就不跟他玩了，刚才算了这么多，车损保险维修还都没算。自己体会谁干谁后悔。。

货拉拉司机一个月能赚多少钱？

没做过货拉拉司机，倒是公司有个司机辞职后做起了货拉拉，还停在公司附近，平时比较熟悉，就上去寒暄几句，问做得怎么样？他很低调：还可以吧，一万多吧，各种开支除掉。那真的不错，他原来工资也就是4千出头一点点。

货拉拉和滴滴应该是一个老板投资，走的都是邪路，不合规也不合法。滴滴的起步是私家车做营运，是不合法的，也是交管部门非常开心的事情，优步，滴滴非法营运，让交管部门大赚了一笔。

现在的货拉拉，太多的面包车在拉货，客运车辆拉货，抓到就是两百块三分。

现在的滴滴，有手续合规的车辆有多少？有20%吗？

这样背景深厚的不合法平台的存在，发展，是让人感到害怕的，他的平台完全可以规避不合规车辆进入平台，而他不规避，就是为了收取平台的提成和管理费。

这样的现象存在，就会让老百姓产生错觉，只要有背景，不合法的事情也可以做，没人能阻止，没人能叫停，没人敢叫停。

依法治国不能沦为一句空话，一定要让百姓认识到法律的神圣和不可侵犯。

什么可以做，什么不可以做，违法了必须有人制止，并且要受到处罚，直至关停。

货拉拉司机一个月能赚多少钱？

准备想入坑的新司机一定要把我这段话看完，之后你再决定要不要入坑，保证每句话都是真实的。作为一个在山东济南跑了5年的货拉拉司机来说，很客观的评价一下货拉拉的现状，刚加入货拉拉的前两年还可以，平均一天500左右纯收入，后面的这3年完全不如上班挣钱，因为平均月纯收入不超过5千，不管挣多挣少，车得保养，偶尔哪里再出点毛病，修一修几百块又没了，时不时的停在路边装卸货被拍照了又是100元罚款，去工地装卸货轮胎被扎太正常了，这些费用都是需要考虑的。现在一天最多能接个3－4单，有时候接一单，还有一单接不到的时候，平均每单按最高的算也就是毛着100元，跑的越远价格越低（300公里才800块钱）。相信很多司机每天都跑不了3-4单吧，并且平均每单也到不了100元吧？然后再去掉油钱，车损，保养，违章等一系列的费用，你算算真正到你手能有多少钱？并且货拉拉现在对司机管控太不人性化了，最常见的，司机必须帮客户装卸东西，如果不帮忙遭到客户投诉就会被扣分，现在把这些客户惯的谁还愿意出钱给搬运费？有免费的帮忙搭把手谁还会给加搬运费？不管是司机还是客户取消订单都会被扣分，扣分至少5分5分的扣，但加分4个5星好评才给加1分，取消一单你就要拿20个5星好评才能换回来。说白了这就是货拉拉要把你分扣到一定程度，然后把号给你一封，当时你入会交的1000元押金也就有理由不退给你了，他会说你违反了货拉拉的规定什么的。这就是一种手段。想入坑的新司机不要被刷出来的好评给蒙蔽了双眼，看了一下评价，应该80%都是刷的吧，因为司机版和客户版是分开的，不是用的同一个app，怎么客户还跑到司机版里面来评价了？什么样的客户有那么闲？没事还专门下个司机版来评价一下？货拉拉把所有司机都当成敛财的工具，当成傻子了吗？这样找人刷评价就是聪明反被聪明误，搬起石头砸自己的脚

货拉拉司机一个月能赚多少钱？

其实货拉拉还是很给力的，我们是石家庄地区，开城1和个月，每天有单，你想活多最好让你熟悉的货主，或者抢过单的货主在货拉拉里面加你为好友他以后用，优先会让你看到，货拉拉本身是个平台，平台的力量是一方面，但是也需要自己去努力的，有的司机能搞过万收入有的却埋怨平台差劲，为什么，根本在人，什么事要去努力学习，去适应，多研究一下司机频繁，那里面全是干货，记住一点如果想活多自己主动点，多让一些货主加好友