自驾游开车去西藏选什么样的车好？

谢谢邀请!

谈到自驾游去西藏选什么样的车好，本人曾在进藏前纠结再三，这个问题貌似说车，其实是说安全，是一个严肃课题。那么用什么样的车子好，有什么好的建议呢?

我认为进藏国产车足够了。这个国产车指轿车和suv，超小型的车不提倡。虽说有过QQ车入藏记录。

我说国产车足够，原因有二：

1，以今天的国产车质量，已经一流，完全可以胜任。

2，比较起来说，国产车配制上早己不输同价位进口车而大优合资车。

（我的宝马兄弟在梅里雪山）

（在下和哈弗兄弟在玉龙雪山）

我进藏使用的是哈弗H6，手动，1.5T。很好。进藏月余，走72拐、上红拉山、翻唐古拉山、进昆仑山，都在4000米以上，行程1万余公里，没有任何问题（声明：无广告意思。便是夸了哈弗，我也拿不到半毛钱奖励，呵呵），这说明了咱国家的车很不错。另外，非常重要的一点，维护问题，我进藏前到南昌哈弗4s店，免费检查，在拉萨，人生地不熟，拉萨4S店仍免费检查，确保了车辆无安全隐患。没有比安全更大的事，人的操作守法，车的质量可靠太重要了，否则，一个小毛病把你丢在4600米山道上，怎办？为此，我要向国产汽车精英们致敬！

（在下和哈弗兄弟在距雨崩12公里处）

我认为一味把进口越野车直接告诉读者是不负责任的随意。只举一例便可明白：一辆丰田霸道50万左右，今天一辆30万的国产车可以完胜丰田。在下进藏哈弗，运动版裸价12.7万，这个价进口车要拿出同等配制来，没有。合资车更谈不上。

（我的领导和宝马在西藏中虎跳峡）

那么用哪款车进藏好呢?我开车多年，个人认为：

1，流行的国产车suv都行，配制丰俭由人。

2，最好不要低于2.0排量，力量强大些好，平时用也不多化多少油。虽说1.5排量的五菱，西藏到处都是，足够说明问题，但缸径大一些，爬大山要强一些，切记!

（我的哈弗亲近唐古拉雪山）

（哈弗带我从可可西里英雄般走过）

祝朋友们吉祥如意!

（说明：此文为重发，由于本人换手机导致头条讯息丢失，重要的关注也丢了，现重发此文，建立资料。谢谢头条，谢谢朋友们！）

2017.11.23

自驾游开车去西藏选什么样的车好？

有无数人问过我这个问题，作为一个经常跑西藏的老驴，今天我来系统的回答一下。

首先说我的回答：“只有去不了西藏的人，没有到不了西藏的车！”

除此之外，我们自驾西藏是为了旅游、为了乐趣，不是去找孽。所以，在最终结论前面，还有几个定语要介绍一下。

无论什么时候大排量的发动机都比小排量的好，原因很简单，因为大排量的车贵！

价钱贵的东西，大多数情况下都比便宜的好，是这个世界上最朴素、最残酷的真理之一。

在高海拔、空气稀薄的环境下，大排量发动机有足够多动力雍余可以用来损失，而小排量的发动机则会显得捉急见肘。

当然了，0.8升的QQ也在西藏的大地上嚎叫过，但我们说了如果有的话，让我在0.8升和5.4升之间选择，我一定会毫不犹豫的选择5.4升。没有别的原因，就是为了开的爽！

高原行车的工况下，尤其是在需要反复爬坡的路段，车辆有没有劲儿，不取决于动力参数，而是取决于扭矩输出。

相比于自然吸气发动机扭矩极值通常在4000转以上出现，柴油机和涡轮增压发动机在一千多转，就能爆发出全部的扭矩输出，更适合高海拔的多山路段。

因此，如果两辆车分别是1.6升自然吸气和1.4T涡轮发动机，那1.4T的要更好些。

当然了，再合适的车也不如合适的驾驶技术，如果你能很好的控制发动机转速，什么发动机都能带着你嗷嗷的往前冲。

这其中，五菱宏光在藏区是神一样的存在，不在排序之列。

另外，开法拉利、玛莎拉蒂进藏的都是二逼，鉴定完毕！

这个排序标准综合了西藏的路况、旅游需求、车辆通过能力、季节等多种因素，下面我们详细介绍。

如果你进藏就想拉萨周边转转、去趟日喀则、珠峰大本营，开什么车都不是问题，只要保证四个轮胎能着地，什么车都能去。

当年，我们车队的一台1.8T的越野车，涡轮叶片打了，把涡轮拆下来坚持跑，两百公里烧了4升机油也上去了。唯一的问题是没有车愿意走在他后面，烟大的都看不清路了。

我相信没有什么车的车况，会比这台1.8拆了T更惨的了。这只说明一个问题，车是个工具，工具就得有工具的觉悟，你把它供起来，它也是个工具，不是神！

但如果，你想去藏地那些秘境，最好还是弄辆越野车开，毕竟稳定性是越野车的主要指标之一。

另外，越野车的轮胎最起码也是全地形胎，比城市SUV的城市胎强了不是一点半点，高原上换轮胎那酸爽，谁换谁知道！

再有，像墨脱这种地方，轿车不允许进入，到时候您跟人解释；“我这是伪装成轿车的越野车是没用的！”

皮卡之所以排在第二位，是因为中型皮卡坐着不如越野车舒服，而全尺寸皮卡坐着倒是舒服，动力也爽到爆炸，但过于宽大的车身尺寸，不适合山区多弯的道路，在藏北荒原上跑倒是很合适。所以，从适应性上讲略逊一筹。

城市SUV因为底盘较高，一般的道路跑起来没有压力，偶尔跑跑搓板路也凑合，但西藏的各种措边上就别去比划了。

如果陷车了，别死气白咧的加油往出拱，就一下，能出来就出来了，出不来妥妥的等着别人拽。

真要是挠深了，就您那个拖车钩的强度都不够一下拽的，某车直接把后杠拽下来就是最明显的例子，这时候流氓钩才是神器。

轿车最大的问题是底盘低和没有四驱系统，跑跑柏油路就行了，看到有泥的地方尽量躲着走。冬季最好别去藏区比划，盘山道上的冰雪路面可不是闹着玩儿的，我们是去旅游，不是拿绳命挑战极限。

MPV的轴距一般都比轿车长，相当于底盘更低，情况和轿车类似。

一般来说，车辆的轴距越短，越野能力也相应提高，某种只有1.3升排量的硬派越野车能够跑遍藏区大地，原因就在短轴距和低速四驱的扭矩放大。

开超级跑车进藏的都是脑残，不解释！

最后，藏区最牛逼的车不是牛头，而是挂着藏牌的五菱宏光。虽然从车辆分类上说五菱宏光也属于MPV，哪个在藏区跑的牛逼车见到藏牌五菱敢不给让路致意？不让？！你就等着它嚎叫着超你吧！

独立思维、个人视角，我是头条号“藏地读行”，期待您关注！

各位爷，您要是看着觉得还中，要不尝试点个“赞”？！

我用人格担保，点了绝对不会怀孕！哈哈哈！

以上是我个人的一些浅见，如果您对西藏的旅游、文化、历史感兴趣，尽管给我留言交流，保证知无不言，言无不尽！

自驾游开车去西藏选什么样的车好？

西藏之旅选什么车？看了你给出的选项：陆巡、霸道、途乐……我觉得你是在搞笑。反正也是闲着无聊，就来回答你的选车问题。

一、进藏的路

首先，你只是说进藏，并没有特指哪个地方。就以拉萨为例来说明。传统的进藏线路有滇藏、青藏、新藏、川藏南北线，还有唐蕃古道、丙察察的线路。

其次，如果只是进藏，前五条线路基本都是铺装路面，除了少数个别路段雨季会出现点问题，但也随时会有养护工人、武警官兵抢修。随便选择那条都能顺利进藏、出藏。

第三、即使是唐蕃古道、丙察察，也只是路烂些，泥石流、塌方更多些。你如果不是运气好刚好碰到塌方，技术稍微熟练的人，基本可以应付。即使碰到塌方，这几条线路上，都是随时抢修、疏通。

二、进藏的车

关于进藏的车，看了你的选项，我不知道你是真懂车装不懂，还是真不懂车，或许你只是想炫富？

首先，老司机都知道，没有进不了藏的车。从奇瑞QQ，铃木雨燕到昌河面包，五菱宏光，国道318、317上比比皆是。还不谈摩旅、骑行、徒步、推车的。

一位海南的网友，把一辆浑身上下用铁丝绑着、木棍撑着的面包，不仅开进西藏，还走219进了新疆！警察看到就拦，怀疑他的车没年审是报废车……

说远点，另外一位网友，开东风风光的国产两驱车，环亚、欧、非，把车已经开到了迪拜，穿越撒哈拉，热带雨林……由此，打通了亚、非的陆路直接通道，让国人从此可以直接走中亚去非洲，不必再绕道欧洲。

其次，从你问的问题来看，如果你是诚心请教大家，说明你只是个新手。对新手而言，你所谓的进藏不过就是到拉萨。那么这样的行程，只要是合适的季节，任何车都没有什么难度。只不过是舒适性、安全性以及行车速度上的区别。

我拿摩托车驾照两个月，从来没跑过50公里以上的长途，照样独自一人，摩旅317进藏，穿越丙察察到云南……即使在丙察察，我也看到国产车，比如长安的cs95，不相信可以看我的视频。

第三，如果你是老司机，就不应该问这样的问题。老司机进藏，你有可能不走寻常路，甚至穿越无人区。对于一个即使偶尔玩过越野的老司机来说，想走无人区，却又还在陆巡和大切诺基上做纠结，说难听点，不是脑残，就是故意装逼。

综上所述，你提出的问题，我给出的回答是：对于不差钱的你，哪个车价格更高，就选哪个，保证错不了。

自驾游开车去西藏选什么样的车好？

自驾游去西藏，领略一路如画的美景，就这样，自由自在地在天地间遨游，心都飞了起来。青藏线小轿车都没有问题，其他路线建议最少需要suv

自驾游去西藏装备选择

重要证件记得带上，如身份证、驾驶证、汽车购置证等。带上一些日常药品，以供路上不时之需，如日常用到的感冒药、退烧药、肠胃药等。路上难免会出现坏车的情况，带上一些常用的修车工具和备用品是非常必要的，自己掌握一些简单的汽车维修技巧，说不定路上有大用途呢。牙膏、牙刷、洗脸帕记得带上，建议带上厚点的衣服，路上的天气变化无常，注意身体，不要感冒。路上的饮食也比较简陋，可以预备一些食物，以供路上所需。哦，对了，除了自驾青藏线，一般的小轿车可以应付外，其他线建议使用越野车为宜。

自驾游去西藏路线选择

川藏线跟滇藏线的路况和沿途风景都差不多，滇藏线最终在芒康跟川藏南线的318国道相汇合，路上风光都属于秀丽旖旎型，路况都比较复杂，自驾的难度可不小，建议有自驾经验并且热爱自然风光的驴友选择这两条线。这两条线比较适合的自驾时间是每年的6月、9月、10月、11月。7、8月份是西藏的雨季，此时路况更为复杂，请谨慎前往。

青藏线是所以进藏公路中最好走的一条线，全程几乎都是平坦的油柏路，一般的小轿车都足够应付，沿途风景主要以冰川雪景和荒漠为主。青藏线合适用小轿车进藏且没有足够丰富的自驾经验的驴友选择，一路的景色虽然有点单调，但如果你是比较喜欢雪景的朋友，青藏线一定不会让你失望的，运气好的话还可能在路上看到藏羚羊呢。

新藏线，所有进藏公路中最为艰险的一条线， 具有有海拔高、路况差、落差大等特点，新藏线甚至被人们比喻为“蜀道”，蜀道之难，难于上青天。沿途风景主要以苍凉的荒漠、戈壁为主，路上可以邂逅许多名川大山。新藏线适合有丰富的自驾经验并且勇于征服的驴友选择，适合自驾新藏线的时间是每年的5月、9、10月，冬天由于气温太低，有可能大雪封山，冬天不适合前往。

自驾游去西藏费用预算

自驾去西藏，驴友们所走的线路和玩法不同，自驾的费用也是千差万别，所以说自驾的费用也不好估算，一般来说自驾青藏线的费用是所有进藏公路中最低的，因为它时间较短，路况较好，不腐败不自虐大约3000元可以搞定。自驾其他线路，大约需要5000的花销（一台车坐满四个人的人均花销）。

自驾游去西藏注意事项

选择适合的时间和自驾路线是非常重要的，选择什么路线这需要因人而异了。在路上注意安全是自驾的前提保障，可以结伴前行，路上可以相互照顾，但建议人不要太多，人太多意见难于统一。防晒、防寒、防高反是我们不容忽视的工作，路上的军事要地是禁止拍照的，为了避免引起不必要的麻烦，请自觉遵守。总之一句话：谨慎驾驶，慢速前行！

自驾游去西藏，多少人究其一生的梦想，勇敢的人实践了，无憾了，有的在还在路上或者即将在路上，征途才刚刚开始。

我是2012年去的西藏（目前青藏线，川藏线，滇藏线都自驾游走过），因为热爱，所以选择留下，如果你有机会来西藏，欢迎来我家做客，关于西藏的事情都可以咨询我，但愿你我都能以梦为马，但愿更多人能爱上西藏。送你一个西藏梦，要吗？请关注我。

纯手工，纯原创，欢迎点赞。

自驾游开车去西藏选什么样的车好？

随着人们生活水平的提高，私家车的普及速度也是越来越快。而且加上国家基础建设的不断发展，各地的公路交通网也是越来越完善。即便曾经是越野车才能放心走的进藏公路，也基本上都实现了铺装沥青或者水泥路面。所以目前只要车况正常的车，都能满足西藏自驾的要求。当然前提还要自己有娴熟的汽车驾驶技术，和身体能适应西藏高原的缺氧环境。至于说细致到哪款车，才更适合自驾西藏和长途自驾游，就留给车企和营销人员去王婆卖瓜吧。我们只站在消费者和自驾游爱好者的立场上，谈一下具备什么特点以及哪种类型的车更适合西藏自驾游。

第一，长途自驾游，杂七杂八的东西肯定就多，所以需要一个有着尽可能大后备箱的车型，

第二，西藏海拔高，自驾进藏的车最好有足够的马力。这还不是完全因为高原缺氧会造成多少动力衰减，而是因为进藏一路上总体来说，车都是在上坡。实际上高原虽然缺氧，对现在的电喷发动机基本上影响不大，氧传感器会通过监控燃烧值，实时调整燃油混合比。

第三，最好是一台SUV，有着舒适的坐姿和高角度的视野。

第四，首选四驱车型，因为西藏海拔高，到了3000米海拔以上时，很多时候会遇到冰雪地。再就是雨天湿滑路面，四驱车型也有更好的驾驭性。

经常会遇到些杠精说，啥车都能去西藏，这点我不置可否，确实开个边三轮，小QQ也能进藏。因为开车进藏也像过日子，我们提倡要小康，有的人却满足于吃糠咽菜。

自驾游开车去西藏选什么样的车好？

都能去，最好四驱