日本海自"苍龙级"潜艇喷着滚滚浓烟出港，什么原因呢？
“苍龙”是艘常规柴电潜艇，它又不是核动力的，在水面上靠着柴油机发电和航行，怎么可能不冒烟呢？
苍龙级属于日本最新型的潜艇，拥有较为先进的AIP系统（无空气动力），通过铅酸蓄电池组维持长时间的航行，能达到20节的水下航速。属于日本能拿得出手的装备之一。
除电池动力以外，“苍龙”采用的是两台3900马力柴油机组，它们除负担给电池充电的任务，潜艇在海面航行也得靠这两台发动机。
所以，根本不需要稀奇“苍龙”为啥会冒烟，那么大马力的柴油机，不冒烟才叫奇怪呢。一台1500马力的坦克柴油机都能浓烟滚滚了，两台3900马力的出烟量会小吗？这是柴电潜艇的正常特征。
别的国家的常规柴电潜艇也一样，“冒烟”并非日本潜艇的专利。潜艇本就是一种能潜航的军舰，在主要设计原理上并不特殊，冒烟是正常的。只不过这种冒烟的场景在图片上不是那么多见，容易让人忽略。
上图是俄罗斯的“阿穆尔级1650”潜艇，属于“拉达级”的出口型号，与我们熟悉的“基洛级”也有极为接近的亲缘关系。可以看到这艘潜艇的顶部冒出了烟雾，可见它与日本潜艇的设计不一样，把排气口放在了更高的位置。
上图的角度可以看到“苍龙”水面高速航行时的排烟情况，也许正因为这类照片常常把烟雾与海浪搞到一起，造成了人们的视觉错漏。不过，像“苍龙”这样的水上排气式潜设计，为了快速降温，往往会将排气管接入了冷水系统，因此增加的水蒸气也让烟雾显得愈发明显。
像214型这类潜艇，虽然同样装备了2台MTU柴油机，但它应该是采用了水下排气，所以显得不那么明显，只能偶尔在一些图片上看到淡淡的油烟。
其实核潜艇也会冒烟，比如上图的英国特拉法加级核潜艇“天赋号”（HMS Talent,S92）就在喷烟，不过这种“烟”的主要成分蒸汽，与柴油潜艇的内燃机烟雾完全不同，应该是潜艇换气以及一些冷却部件散热形成的蒸汽。
常规潜艇“冒烟”大致就是这么回事儿。“苍龙”浓烟滚滚的出港，这不是因为潜艇出了情况，而是柴电潜艇本来就能冒烟。
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