战斗机是如何开舱门的？为什么？
战斗机舱门是从外面拉开的，与车门把手有些相似，但更大更坚硬罢了。哪能用汽车遥控钥匙这种不靠谱的方式呢？否则敌方也不用费心开发什么导弹了，直接用预警机广播开舱指令，满天的超音速飞行战机岂不是啪啪啪全飞了盖子，瞬间就把飞行员的老脸统统拉成沙皮?
战机的舱门很重，现代先进战机大多数都已经采用了电控的液压舱门，只需要按一下电钮就能进行舱门的开合。某些老式战机或者教练机则更简单一些，只需要从内部断开气密、打开舱盖锁，然后使劲的顶开盖子，往后面或前面一滑就行了。
不过外面开也不是不行，一般都是飞行员已经没法从里面开舱的紧急关头才需要这样。根据战机的设计，有许多不同的开启方式。一般都是把手旋开或者直接连电机外部开锁。
这方面还是老美厚道，怎开舱他们都明明白白的写在飞机上了，比如看上图这架F16，看到鸡身上那个“RESCUE”箭头指示的圆角方块了吗？
上面写的很明白：
RESCUE 救援
1.Push button to open door（按下按钮开门）
2.pull ring out 6 feet to jettison canppy（把拉环扯出6英尺）
我国的战机上用中文写的没老美那么详细，两种结构也不一样，这种显然是拿摇柄才能打开，顺时针旋开舱，逆时针旋上锁；顺时针旋关闭，逆时针旋开舱。
七爷这方面就是个拉手，上图红圈圈标示的部分就是。
飞豹的和七爷差不多，都是这样的手柄模式，地勤平时就可以拉开。
这张苏27的舱门把手已经体现的很清楚了，呈翘起状态。
美军一架F22的舱门坏掉了，里外都打不开，无奈的尝试1个小时以后，地勤只好来硬的，拿电锯割开了聚碳酸酯舱盖。
内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。
版权声明：文章内容来源于网络，版权归原作者所有，如有侵权请与我们联系，我们将及时删除。
