导弹也有进气道吗？
呵呵，就是被藏起来了，或者说不明显。
先举个例子，非常常见的鱼叉导弹
从剖面图上很清晰的可以看到，它的进气道是怎样的构造。外表看不出，只是因为进气道比较小，且比较隐蔽。
看到弹翼上那个方形的小口了吗？这叫埋入式进气道。
同类的还有不少。比如说战斧BlockIV导弹，经过改造，它与以前那种伸出进气道的老前辈完全不一样，进气道给埋了进去。
从这个角度只能看到战斧标志式的进气道没了，但是看不到具体情况。
同样是结构图，战斧BlockIV进气口的位置都标明了。还是老位置，只是埋入了弹体内。
三哥的这个山寨货图片更加清晰，屁股后面做了个缺缺，进气口不再明显。
我军的最新锐武器——长剑20导弹也采用了这种埋入式设计。
一般来说，现代巡航导弹之所以青睐这种设计，主要是因为埋入式进气道更简单可靠，无需像一些二元进气道那样折叠，减少了机械故障，减轻了重量，增加了可靠性。且面对雷达时隐身性能也能得到提高。虽然肯定对进气效率有影响，但巡航导弹从来靠的都不是什么特别霸道的战术机动，人家无所谓啦。
所以请看，那些强调高速冲击，势大力沉的高超音速导弹，无不是优先强化气动性能和发动机燃烧率。航母杀手们挂四个大进气口的样子太常见。
咳咳，比如这枚国产雄风三飞弹，也是个例子。
许多同学现在应该发现奥秘了吧？一切都在于发动机的类型上。
像普通的空空格斗弹，AIM-9之类的，它们都是固体燃料发动机。喷发迅猛，接战灵活，一去不回。燃料本身就包含了氧化剂，根本不需要额外的进气道，因为人家是火箭啊！而巡航导弹，和飞机的工作方式毫无二致。超音速反舰导弹则多是二者的结合。
这是一枚海尔法对地导弹的剖面图，大家可以看到，压根就没有进气道的设计。
同理，步兵导弹也采用固体燃料，它们要进气道做什么？这是一颗以色列的长钉。同类里面算是最小巧的那种了。
如果到这里还没理解的话，我再贡献一张图。
这是我国研发的WS500航空发动机，装备对象是无人机和巡航导弹。它就是缩小了的涡轮风扇发动机嘛。
看到有人说使用固体燃料就不需要进气口，所以还是上两张图澄清一下。
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