除了F35战机，各国还有哪些垂直起降或短距起飞的战机？

说到F35b隐身垂直起降舰载机，那它可就厉害了， F35是目前世界上唯一拥有隐身能力的舰载战斗机。以美国方面的宣传来说，美国在对西方国家的宣传当中， F35战机是目前世界上最为先进的一款战斗机，甚至在美国人的口中它F22还要先进。那么除了F35b型战斗机之外，世界上有哪些国家还装备了垂直起降战斗机，或者说是还有哪些其他型号的垂直起降舰载机呢？

这肯定有的，先说说苏联的雅克38，这是一款首飞于上世纪60年代初的一款垂直起降战斗机。雅克38垂直起降战斗机是苏联“雅科夫列夫”设计局，专门为苏联海军所研发的一款机型，它具有很强的对地雨及对海面目标进行低空攻击的能力。雅克38型垂直起降战斗机研发的背影，主要原因就是因为当时苏联海军在成功服役“莫斯科”级航空母舰之后，这时候的苏联海军已经不满足于巡洋舰型的“航母”，所以这个时候苏联海军就准备计划发展载机量更多、排水吨位更大的载机巡洋舰。也就是后来咱们所说的“基辅级”航空母舰。在“基辅级”航空母舰的研发工作提上日程之后，苏联海军已经完全看不上将这艘航母仅仅可以搭载直升飞机，但是因为内部因素的影响，基辅级航母舰并没有建造滑跃起飞甲板、或者是增加弹射器。所以这个时候基辅级航空母舰，如果想要起飞固定翼舰载战斗机的话，那么就肯定要把目标瞄向，将固定翼舰载机变成像直升机那样垂直起降。

也可以说雅克38型垂直起降战斗机，是专门为苏联基辅级航母舰而引发的，它采用的是生力发动机以及可旋转尾喷口的设计。当时雅克38型战斗机，是全世界范围内第1种可实现垂直起降的舰载战斗机。从1971年这款垂直起降战斗机首飞，苏联大约为海军总共生产了50架这样的战斗机，于1985年正式加入到苏联海军所服役。值得一提的是，雅克38型垂直起降战斗机，在当时由于采用了前所未有的起飞模式，所以造成了当时技术不过关的原因坠毁。为了能够让雅克38型战斗机能够实现真正服役，当时设计这款飞机的单位以及试飞员都付出了非常多的代价，在全部的试飞实验工作当中付出了多架原型机的坠毁，并且造成了试飞员严重负伤。而在雅克38型垂直起降战斗机15年的服役生涯里，这款战斗机总共发生了超过30次以上的坠毁，但是由于采用的零零弹射座椅的原因，在这些多次的坠毁事故当中并没有付出飞行员的牺牲代价。

还有苏联的雅克141，这同样是一款属于“雅克夫列夫设计局”所研发的一款垂直起降战斗机，当时的目的就是用来替代已经在苏联海军服役的雅克38。因为那时候的雅克38战斗机已经服役了十几年，再加上雅克38战机的各方面性能都极为不稳定，时常都会发生坠机的情况，所以这个时候研制雅克141就是为了能够替代雅克38型战机。雅克141垂直起降舰载机与1989年正式首飞，它采用的动力组合方式与雅克38几乎一样，尾喷口的推力方向同样可以进行超过90度的旋转。当时由于雅克38型垂直起降战斗机的故障率居高不下，并且这款战机载弹量和作战半径都过少，说实话就根本不可能拥有较为上得了台面的区域性防空性能。也可以说装备雅克38垂直起降战斗机的基辅级航空母舰，其实对它来说也是非常鸡肋的，因为雅克38型垂直起降战斗机，只可以较为成功的实现对地、对海面攻击，但是基辅级实航空母舰根本就没必要装备一款，仅仅拥有这样性能的固定翼战斗机。

也可以说雅克141型垂直起降战斗机，本身就是在雅克38战机的基础上改进而来，很多方面的系统布局都与雅克38战机都有着相同之处。而雅克30型垂直起降战斗机，在当时也打破了很多个世界纪录，比如在有效载重一吨的时候，它可以在120秒的时间内连续爬升到1.2万米的高空，也可以说这样的爬升率在当时的垂直起降战机内是非常优秀的。还有，大概在1987年的时候，也就是雅克141垂直起降战机，刚开始进行试验飞行时，这款在雅克38基础上改进而来的战机还拥有另一项世界纪录。那就是它当时在大约不到20米的跑道上，成功实现了超短距起飞任务。再者，雅克141型垂直起降战斗机，在当时也是世界上第1款能够超过音速的垂直起降型战机，最大的飞行速度甚至已经达到了1.7马赫左右。

还有英国的“鹞式”战斗机，这也是一款可以实现短距起飞垂直起降的固定翼飞机，主要的任务就是执行海上巡逻、进队防空等任务。就在英国的鹞式垂直起降战机问世后，当时的美国海军陆战队立马就看到了这一款战机的优点，他们认为如果这款战机能够装备海军陆战队，那么肯定会满足海军陆战队在前线的航空火力支援。所以在那时，美国海军陆战队就购买了一批鹞式垂直起降战机，主要就是用于执行近距离空中支援以及各方面侦查的任务。当时美国在引进鹞式垂直起降战机后，他们重新给这款战机起了一个新编号“Av-8a”，虽然在得到这款战机进行使用之后，美国海军陆战队也都非常的战场这一型战机，但是由于其他需求的原因，还是希望有关单位对其进行改进工作。正是因为希望对“Av-8a”型战机进行进一步的性能提升，所以也就诞生了改进过后的“AV-8b”型垂直起降战机。

改进过后的“AV-8B”型垂直起降战机，主要就是对座舱盖进行了改进工作，也就是增加了水滴型的座舱舱盖，以让这款战机得到非常良好的作战视野。而“Av-8b”型垂直起降战机拥有7个外挂架，它可搭载一些近距离的空空导弹，或者是其他的一些反坦克导弹、火箭弹等等。

不过到目前为止，美国海军陆战队所装备的两栖攻击舰，它们所搭载的固定翼飞机大多已经换成了F35b，毕竟F35b型垂直起降战斗机的产量还是非常容易满足美国海军陆战队的需要。也许再过几年，由于除美国之外，其他的国家对于垂直起降战机的发展工作缓慢， F35b型在未来可能会成为世界上唯一一款垂直起降战机。

“军器战位”

除了F35战机，各国还有哪些垂直起降或短距起飞的战机？

说实在的，垂直起降（图1）和短距离起飞（图2），这两种功能是考验一个国家的综合国力，就拿垂直起降来说，它的概念是二战时期的日耳曼人提出来的，但被英国、苏联、美国和中方借鉴，研发出鹞式（英：已退役）、雅克（俄：三个型号：36、38、141）、f35（美）、歼6（中）等，以上是拥有垂直功能战机，另外还兼备短距离起飞，凡是能够垂直起降战机，都可以短距离跃升。

但是拥有短距离起飞功能，并不一定能够垂直起降，但标题问到哪些战机可以短距离起飞，他说的是舰载机，如歼15（中）、鹘鹰（中）、f18（美）、f15（美）、阵风（法）、f35b（美）、f35c（美）、米格33（俄）、米格29（俄）等舰载机，相反，标题所说的f35是传统陆基起飞，并不是舰载机，后面加字母就有所不同。

f35是唯一的五代舰载机，也是最蜗牛的五代战机，在1.8万高空才飞出1.6马赫，与歼20的2.8倍音速相比，相差1.2倍音速，要是斗快，让它两公里又如何？五代的舰载机，只有美军暂时领先，但美国保持该记录，不会有很长时间，原因我国会是后来者居上，这是时间问题，但不会太久，作为海洋大国的我们，是很重视海军的发展。

结语：全球来说，舰载机最多是美国，但是未来会倾向东方大国。

除了F35战机，各国还有哪些垂直起降或短距起飞的战机？

准确的来说型号是F35B。

F 35B是5代机中唯一能够垂直短距起降的战机。其他能垂直起降的战机跟F35B不在一个档次和级别，像鹞式战机根本没有可比性。

F35有三种型号，分F35A,F35B,F35C。

F35A,主要用于空战。

F35B,主要用于大型登陆舰和其他受空间限制无法长距离起降的舰艇，轻型航母。英国新服役的威尔士亲王号航母，只搭载几架直升机裸奔就是在等F35B。

F35C，主要是预想的航母舰载机。

除了F35战机，各国还有哪些垂直起降或短距起飞的战机？

具体一些应该是F-35B型号，这是目前最为成熟先进的垂直/短距起降战斗机，配套用于两栖攻击舰、航母用途。由于性能出色至少是首款四代舰载机，可以让两栖攻击舰瞬间变成轻型/中型航母，在全球范围内属于最强的舰载机。

不过在航空发展史上它不是第一款垂直/短距起降机型，在此之前有英国人研制的鹞式舰载机，美国人直接引进成了AV-8B“鹞式”攻击机。鹞式有实战部署经验，在1982年英阿马岛战争期间随无敌号、竞技神号航母远征万里，甚至在大型运输船为平台进行起降作战。实战中以配套的美制AIM-7空空导弹打出了23：0的战绩，不能说这款战机性能有多先进，但它具备良好的空中悬停、转向等特征，对于远道而来的阿根廷战机几乎每次拦截都有战果。

除美英之外苏联时代也有对应机型，包括雅克-38、雅克-141垂直/短距起降舰载机，最早的雅克-38性能相当有限只是解决了有无的问题。雅克-38带1吨弹药作战半径只有240公里，飞的实在太近没有多大实战价值被戏称为“桅杆保卫者”，主要配属于基辅级航母。

后续苏联虽然推出了雅克-141机型，不过刚好碰上苏联解体这款其实挺有前景的战机最后没了声音，雅克-141本来是配套苏联新式航母使用，性能较雅克-38有了质的提升可以执行舰载截击以及对海攻击等任务。

雅克-141有4个外挂架，载弹量达2600千克，可以挂载R-27中距空空导弹和R-73空空导弹、以及R-60近距空空导弹还带一门30毫米机炮。最大飞行速度1.7马赫，短距起飞航程可达2100千米，虽然最后该项目下马但美国F-35B在研制过程已经参考了它的技术，当年花钱买过相关资料。

除了F35战机，各国还有哪些垂直起降或短距起飞的战机？

有啊。

英国鹞式战斗机。是世界第一种实用服役的垂直起降战斗机：

印度人的鹞式战斗机：

美国人引进鹞式战斗机后，改造出AV8B垂直短距战斗机，1989年正式入役海军陆战队，作为支援用战斗/攻击机。前后约230架服役至今。1994年好莱坞电影《真实的谎言》中就是这种战斗机：

AV8B三面图：

🍒苏联于1963年开始也逐步服役雅克38垂直短距起降战斗机。

由于雅克38作战距离实在太短，号称桅杆保卫者，所以伴随基辅级航母退役了。

后面，苏联研究了后续机型雅克141，1987年首飞，苏联解体后终止，传说一些技术被美国买去用于F35战斗机。

雅克141：

其实，中国1968年也开始研制垂直短距起降战斗机，1972年终止计划：

目前，传说中国恢复了垂短战斗机研究。

除了F35战机，各国还有哪些垂直起降或短距起飞的战机？

美国的F-35B是先进唯一一款四代短垂起降战机，具有非常强的隐身能力和作战能力。而且“肥电”机身很胖，还采用翼身融合技术，因此挖去一个内置弹仓外，内部能够开发成为油箱的地方还是很充裕，这保证了F35系列战机都有较大的油箱空间，其作战半径达到1100公里左右。对于垂直起降的F35来说，由于中间的那一台体积不小的升力风扇占据大量空间，挤压了油箱和内置弹仓空间，再加上短垂起降本身就更耗油，因此网上普遍猜测F35B的作战半径仅仅只有800公里。但我个人的意见认为，F35B的作战半径应该连800公里都不到，只有600~700公里左右！

不管怎么说，F35B就是现今唯一的一款四代隐身战机，虽然作战半径受到了限制，但一旦与敌方战机接触能够优先发现并先敌开火，这是隔代碾压3代战机的底气所在！目前采购F35B的国家有美国和英国，英国将F35B装备在了两艘伊丽莎白女王级航母上，而美军则装备在那10多艘的黄蜂级和美国级两栖攻击舰上，让海军陆战队一下子具备了不俗的对陆支援能力，这也是马润第一次与空军、海军同时装备同一等级的装备，因此马润对F35B表现出了超满意的态度，不像美海军那样各种嫌弃批评，并表示下一代战机再也不考虑与空军联合研发了！

除了F35B，另一款最具典型代表意义的垂直起降战机就是英国AV-8A鹞式战机，他是第一款用于实战的垂直起降战机了，该机1966年首飞，3年后装备英国海军，采用了一台飞马发动机，发动机前后各有一对可旋转的发动机喷口，垂直起降时，进气道吸入的空气一部分通过前面的两个可旋转喷口喷出，另一部分经过燃烧室和涡轮从后面的两个可旋转喷口喷出，四个喷口喷出的气流共同产生供飞机垂直起降、空中悬停和水平飞行的动力。AV-8A鹞式战机率先装备英国海军，并伴随航母参加了与阿根廷的马岛战争，取得了20:0的优秀战绩，另外科索沃战争中，英国在意大利的军事基地部署了AV-8A参与到对南联盟的攻击行动中，白天由AV-8A实施攻击，夜间则是由英国狂风战机中队出动。

AV-8A刚研发出来不久，美国海军陆战队也敏锐察觉到这类垂直起降战斗机能满足海军陆战队前线航空火力支援部队的需要（至少比直升机支援更靠谱），于是前后也采购了110架，主要用于侦查和近距离火力支援任务！之后美国针对AV-8A暴露出的问题又提出更高的要求，于是由英美两国联合改进出AV-8B N/A夜间攻击型和AV-8B鹞式II+，大幅度的提高了作战能力和飞行性能，尤其是夜间攻击能力。AV-8B最大速度0.92马赫，作战半径仅167公里。由于航程短，载弹量小，所以这款战机主要是承担海军陆战队近距离的空中支援与侦查任务，不适合实战情况下的大航程作战。海湾战争中，美国的AV-8B在中东部署60架AV-8B战机，对伊拉克海岸线目标实施了攻击！

另外印度因为购买了英国二手航母，于是打包也购买了36架AV-8A鹞式战机，不过现在这些飞机几乎已经摔光了。还有西班牙和意大利好像也有少量购买。

除了英国，俄罗斯早已经在自己的基辅级航母上部署过垂直起降战机雅克-38，而且这才是世界上第一款服役的垂直起降战机，该机由雅克夫列夫设计局研制，1963年首飞，比英国的AV-8A鹞式早3年，不过这款战机最大飞行速度只有0.95马赫，作战半径240公里，如果重载起飞作战半径更是只有100公里，被戏称为航母的“桅杆保卫者”！

除了雅克-38，雅克夫列夫设计局还研制了一款新型的舰载机，名字叫雅克-141。该型战机是世界上第一种超音速垂直起降战机，于1987年首飞。苏联解体后，由于缺乏资金与合作伙伴，雅克-141最终下马，而且雅克列夫设计局陷入经济危机，最终不得不将雅克141的全套技术文件卖给了美国洛马公司，包括了最核心的矢量发动机，因此F35B的垂直起降设计上显然有参考雅克141的成份在里面！