美国问题繁多的F35，真的是一款蹩脚战机吗？

首飞以来各种事故频发！ F35自从2006年开始首飞以来，发生的各种事故可谓让参与联合研制的10多个国家非常心寒。

自首飞以来F35战机就发生了前起落架在毫无征兆的情况下意外收起，导致战机机头坠地损坏。澳大利亚购买的F35战机在维护保养使用时机上隐身涂料脱落，再加上这次的日本坠海事件，F35战机自从首飞以来可谓是命运多坎。

美国常规起降型F35战机 被世界各个参与国寄予厚望的F35战机！ 自从美国F22战机服役后，世界空战模式步入了隐身作战时代。由于第5代隐身战机研发难度极大，并且需要耗费巨大的资金去开发。所以在歼20与苏57研发成功前，世界上唯一能独立自主还发隐身战斗机的国家就只有美国，其他国家要不因为隐身战斗机的科技含量极高，要不就是国内经济根本不足以独立开发一款隐身战机。

那么这些国家又不想在隐身空战时代落后怎么办呢，答案就是买。但是世界上唯一服役的隐身战机F22，美国飞机制造商想卖也卖不了，因为F22在美国法律上是禁止出口的。美国飞机制造商想赚钱，所以就推出了这款次于F22的隐身战机。自从F35推出以来就被美国各个盟国寄予了厚望，认为自身未来空中隐身作战能就全靠F35了。美国垂直起降型F35B隐身战机 美国带头研制F35战机的“贼心” F35战机作为一款第5代战斗机，其研发受到世界十几个国家的联合加入研制。陆陆续续有加拿大、英国、意大利、荷兰、挪威、澳大利亚、日本等等国家投入资金参与联合研制。美国在武器装备方面一直保持的领先一代的优势，在其第6代战机未推出前，自然不希望自身以外的任何国家能有独立开发隐身战机的能力。

所以在世界各国抛出对拥有隐身战机的渴望时，美国立马放出消息研制F35对各个盟国出口。实则美国目的就是要把这些国家牢牢的捆绑在自己的战线上，要不然其他国家印度、日本先不说，但是欧盟以英、法等国家带头成功研制出隐身战机只是时间问题。美国把F35出口到以欧盟为首的多个国家其一的目的就是让这些国家投入资金到F35的研发项目中，带F35腌制成熟后美国就可以坐享其成。还有一个目的就是阉割这些国家的飞机制造工业造成研发断代，有F35给你买，何必要去花那么大代价去独立研制！ 航母上的F35战机（可见其生产数量已非常多） 我国飞机制造工业的“稳中求全” 自从我国公布独立研发隐身战机以来，先后首飞了歼20与歼31两款隐身战斗机。

但是我国并没有急于超越而去贪多成性，在面对歼20与歼31两款隐身战机时并没有追求数量而是同时还发两款隐身战机。而是把所有精力用于开发更加符合我国空军作战需求的歼20，集所有人力物力保证歼20的先进性、稳定性。人民解放军“小步快跑”的战略毕竟能让祖国的国防力量越来越强大！

头条“军器战位”报道！

作者：牧小明

编辑：牧小明

发布：牧小明

作者 : 感谢我们生在这个和平的年代，愿世界没有战争。

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美国问题繁多的F35，真的是一款蹩脚战机吗？

性能先进、产量巨大，F35将是未来三十年影响力最大的战机。

对于F35这型战机，中国舆论界及军迷圈争议非常多，整体上贬大于褒。近期又日本F35坠海事故，国内媒体又掀起一轮狂贬F35的高潮。再加上美国官方公布了一份F35存在近千项故障的报告，此消息被国内军事自媒体添油加醋后，仿佛F35成了一款疾病缠身、前途黯淡的问题战机了。

国内对F35的这种整体负面评价是可以理解的，因为这是一款“敌人的战机”，从宣传的角度讲自然不能让它蹬鼻子上脸，但是我们军迷从兴趣的角度出发一定要客观看待它。

就在国内某些军迷自嗨之际，F35已经生产了300多架，已经向十几个国家实现交付，并且已经用于实战，而排队购买的国家还越来越多，部署在我国周边的F35也越来越多。无论你喜不喜欢，F35已经对中国空防造成了巨大的压力，成为实实在在的的威胁。

当然，不可否认的是F35确实有很多自身的问题。F35项目自诞生以来，就保守项目超支、超期、超重、故障频发等问题的困扰，但是这些问题仍然没有超出新型战机在研发中必然要出现各种问题的范畴，尤其是F35是一款需要同时满足空军、海军及海军陆战队需要的联合战斗机，采用了大量的新理念、新技术、新工艺，在项目初期遇到问题是再正常不过的事情。

就拿F35频频爆出故障的问题来说，其实这就是工业产品非常普遍的“澡盆曲线”现象。在复杂工业产品的生命周期中，其故障率曲线随时间因素呈现“U”型，在生命周期的早期因生产状态不稳定、人员操作不娴熟、使用不规范等原因，故障率会偏高，目前F35就处在这一阶段，所以故障频发是正常现象，所有的战斗机都会经历这个过程。

当年F15在装备之初也因F100发动机问题故障频发、完好率较低（歼11B：别看我！），被媒体揶揄为“机库皇后”，但是这些阵痛并没有妨碍F15成为一代王者，在空战中拿下104:0的超高交换比。如今F35的问题与当年F15相比，算是小巫见大巫了。

如果读者朋友们多读一些军八股，国内歼101116等各型战机都在装备初期面临过故障率高发、出动率很低的阶段。我国引进苏27之初，其出动率不足三分之一，而歼16装备之初也是故障频发甚至需要大规模返厂的情况。F35故障频发在媒体上引起发酵固然有国内自媒体推波助澜的原因，但是美国官方在武器项目上完善的监控手段以及透明的信息发布也是主要原因，这体现了人家的自信，不像我们什么都藏着掖着，出了天大的事军迷也不知道，自我感觉非常良好。就拿这次日本F35坠毁来说，国内军迷就像过年一样开心，各种贬低、挖苦，却没有注意到：F35生产了300多架才坠毁2架（日本坠毁这架的原因还不明，不一定是F35本身的故障），而歼10生产近500架已经坠毁约10架，歼15更让人无语，生产30多架已经因故障坠毁了3架。自家房子起火还有心情嘲笑别人家里冒烟，丢人而不自知。

对于F35来说，除了故障频发等问题，国内军迷还嘲笑它体型臃肿、机动性不足，近距格斗性能差。且不说F35本身定位就是一款“三分制空、七分对地”的联合攻击机，制空作战算是它的副业，而且它凭借优异的隐身和态势感知能力具备强大的超视距空战性能，在与三代半战机的模拟对抗中获得10比1以上的交换比。能在几百米外神不知鬼不觉的用枪干掉你，干嘛还面对面的跟你比划？

F35最恐怖的地方不在于它本身的性能，而是其庞大的生产规模。根据目前的订单，F35在美国及其盟友中将至少部署4000架，这数千架F35在战时将与美国的战争体系无缝衔接，实现强大的协同效果，我们的歼20再先进，难免会落入以一挡十的数量劣势。

贬低敌人，并不会让敌人变弱，更不会让我们变强。

美国问题繁多的F35，真的是一款蹩脚战机吗？

说到F-35你首先会想到什么？垂直起降？贵？日本新买的F-35B摔了？其实作为多国联合研制（主要还是美国提供技术其他国家出钱）的第一种第五代多用途战机F-35的研制理念还是很超前的。F-35一共有三种，分别是空军用的A型、海军陆战队用的B型、海军用的C型。而也许我们经常听到能垂直降落的其实海军陆战队用的B型。那么F-35作为一款多用途战机是否有那么不堪呢？

目前全球真正迈入五代机的除了中美的J-20和F-22这两空优战机外，也就剩下F-35了，而它也是目前全球唯一的五代多用途战机，所以既然只有你一个你就得承担着最好和最差的名声，而好事不出门坏事传千里，所以我们一般也就只听说F-35毛病而没有听过它的优点。那它最大的优点是什么？它最大的优点就是它是五代机，哪怕只是中型机它对五代机以下的所有飞机都具有难以逾越的代差优势。美国在进行演习时F--35可以轻松碾压现役的F-15和F-16。在一次演习甚至取得了1:25的战绩，而F-35之所以损失一架还是因为要对地攻击被地面防空炮火“击落”的。

不过F-35值得我们注意的是海军舰载用的F-35C，而F-35A/B型威胁不大，因为陆基飞机我们有已有J-20可以对抗，但是海基方向我们目前还没有研发出五代的舰，如果F-35C舰载机服役的话，那么中国歼15重型舰载机的优势将不复存在。更何况现在中国还没有弹射器，歼15不能重载起飞，弹药和燃料只能2选1起飞，所以滑跃起飞的歼15作为重型舰载机的优势根本就发挥不出来。如果舰载版F-35先富裕的话，那么中国的就丧失了所有优势。

美国问题繁多的F35，真的是一款蹩脚战机吗？

F35在这些年里一直备受争论，在价格、性能和可靠性方面总会有人纠结不已。很多人说，它的价格太高，美国没办法大批量装备，又有人说F35的机动性太差，在美军装备也不会很久，还有人说美军F35战机就是一个不折不扣的坑，没有一点好处。虽然这样的负面新闻很多，但是很多人考虑的是F35是不是美国的骗局，F35真的有那么差劲么？但是根据数据称，服役的F35已经服役8年，没有坠毁过一次。

飞机的可靠性影响了飞机在军队中的服役状态，F35的可靠性一直被世人批判。对F35进行各种各样的故障挖掘，正是因为这样，也使F35成为了人人口中的坑货。但是美国国防部给出的数据显示，F35从2011年开始服役到现在总飞行时间已经超过了15万小时，总产量已经达到了350架，而且至今从未发生过A+级事故。这就可以说明，F35在性能方面完全和之前说的不一样，F35在可靠性方面绝对是让人满意的。

美国问题繁多的F35，真的是一款蹩脚战机吗？

f35才不差，差的话压根就不会造那么多。f35系列，美国预计要装备1700多架，其他11个伙伴国要买700多家，加上其他外贸订单，洛马方面估计最终建造数量将达到4000架。这样一款极度畅销的机型要是差劲，真当别人是傻子吗？美军第388战斗机联队装备的f35战机

f35性能，基本上没有什么槽点，现在唯一被诟病的，估计就是不能实现稳定的超巡。有人说不能做到超巡，就不算五代机。这是个仁者见仁智者见智的问题。因为现在很多人认为，自上世纪90年代f22横空出世后确立的作为评判5代机的4s标准，放在今天究竟是否仍然适用是个值得商榷的问题。f35采用单发设计

即使以标准4s能力作为衡量标准，f35也并非某些人口中所说的不能超巡。f35目前无法实现超巡的原因无非是f135发动机推力18吨，单发情况下无法满足最大起飞重量超过30吨，逼近传统重型战机的f35的超巡需要。对这些问题洛马方面已经作出解释，在f135发动机增推型装机后，这一问题将得到解决。根据资料显示，f135发动机增推型最大推力将达到创记录的22吨，能够满足f35的超巡需要。f135是目前世界上最先进，单发推力最大的航空发动机，最大推力18吨，推重比达到12

至于其他方面，f35堪称目前最先进航空技术集合体。优秀的RCS表现，综合航电系统，全景式头盔显示器，遍布机身的光电传感器……f35的整体技术水平达到了目前的巅峰水平，至少在技术应用上，不逊色于当今任何一款战机。f35先进的综合航电系统

而在价格上，f35的相比其他几款隐形战机，优势非常明显。f35作为联合攻击机项目，共发展出3型，多型号大规模量产让其在售价方面具有很强的竞争力。在巨大的生产数量下研制成本得到了很好的平摊。f35脉动生产线

根据洛克希德马丁公司，近日向五角大楼提供的一份最新报价显示，f35a战机单价已经降到8000万美元以下，提前一年达到了降价目标。在此之前，洛马方面原计划f35a在2020年实现8000万美元以下的单价就算完成任务。相比印度花78亿欧元购买36架阵风，f35a的采购价已经良心到不能再良心，等于是“亏本大甩卖”了。

美国问题繁多的F35，真的是一款蹩脚战机吗？

F35真的不堪一击吗？如果没有先进的反隐身雷达和先进的导弹，F35绝不是不堪一击的。叙利亚战场，以色列F35战绩辉煌，俄罗斯和中国的早期米波雷达，S400导弹都没有用。