日本新锐战机坠海，F-35是失败品吗？

首飞以来各种事故频发！

F35自从2006年开始首飞以来，发生的各种事故可谓让参与联合研制的10多个国家非常心寒。单单是坠机事件就发生了不止一次半次，早在2018年就有一架F35B战机在美国坠毁，那时就让世界各国对这款战机头去了异样的目光！自首飞以来F35战机就发生了前起落架在毫无征兆的情况下意外收起，导致战机机头坠地损坏。澳大利亚购买的F35战机在维护保养使用时机上隐身涂料脱落，再加上这次的日本坠海事件，F35战机自从首飞以来可谓是命运多坎。

自从美国F22战机服役后，世界空战模式步入了隐身作战时代。由于第5代隐身战机研发难度极大，并且需要耗费巨大的资金去开发。所以在歼20与苏57研发成功前，世界上唯一能独立自主还发隐身战斗机的国家就只有美国，其他国家要不因为隐身战斗机的科技含量极高，要不就是国内经济根本不足以独立开发一款隐身战机。那么这些国家又不想在隐身空战时代落后怎么办呢，答案就是买。但是世界上唯一服役的隐身战机F22，美国飞机制造商想卖也卖不了，因为F22在美国法律上是禁止出口的。美国飞机制造商想赚钱，所以就推出了这款次于F22的隐身战机。自从F35推出以来就被美国各个盟国寄予了厚望，认为自身未来空中隐身作战能就全靠F35了

F35战机作为一款第5代战斗机，其研发受到世界十几个国家的联合加入研制。陆陆续续有加拿大、英国、意大利、荷兰、挪威、澳大利亚、日本等等国家投入资金参与联合研制。美国在武器装备方面一直保持的领先一代的优势，在其第6代战机未推出前，自然不希望自身以外的任何国家能有独立开发隐身战机的能力。所以在世界各国抛出对拥有隐身战机的渴望时，美国立马放出消息研制F35对各个盟国出口。实则美国目的就是要把这些国家牢牢的捆绑在自己的战线上，要不然其他国家印度、日本先不说，但是欧盟以英、法等国家带头成功研制出隐身战机只是时间问题。美国把F35出口到以欧盟为首的多个国家其一的目的就是让这些国家投入资金到F35的研发项目中，带F35腌制成熟后美国就可以坐享其成。还有一个目的就是阉割这些国家的飞机制造工业造成研发断代，有F35给你买，何必要去花那么大代价去独立研制！

自从我国公布独立研发隐身战机以来，先后首飞了歼20与歼31两款隐身战斗机。但是我国并没有急于超越而去贪多成性，在面对歼20与歼31两款隐身战机时并没有追求数量而是同时还发两款隐身战机。而是把所有精力用于开发更加符合我国空军作战需求的歼20，集所有人力物力保证歼20的先进性、稳定性。人民解放军“小步快跑”的战略毕竟能让祖国的国防力量越来越强大！

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作者：牧小明

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发布：牧小明

作者 : 感谢我们生在这个和平的年代，愿世界没有战争。

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日本新锐战机坠海，F-35是失败品吗？

回答这个问题前先了解一下美制隐形战机的前世今生！

美国第一代隐形战斗机是美国洛克希德.马丁公司七十年代研制的F117战机，在入侵南联盟的时候被地面防空击落了一架，F117的这次坠毁直接导致了它的退役，F117只生产了54架，本身带有试验性质！

F117服役后，85年由洛克希德牵头联合波音等公司设计制造F22猛禽战斗机项目，F22是真正意义上的全球首款四代机，它的隐身性能、超音速巡航的灵敏性、它的精确度和态势感知能力，使得它成为当今世界综合性能最好的战斗机，没有之一，F22诞生于冷战后期，美苏争霸的时候是不计成本的，F22是美国工业，信息化技术的集大成者，在生产了187架后发现俄罗斯已无力与之竞争，加之F22实在太烧钱，维护成本也太高，就暂停了F22生产线！

F22生产线暂停前，美国的海空军战斗机换代提上了日程，由于F22猛禽太过先进，国会禁止出口，美国也需要一款外销给盟友的四代机，于是就有了联合攻击战斗机项目，项目之初被定位为经济型高效率战斗机，最后有洛克希德和波音两家竞争，洛克希德的方案着重隐身，机动次之，波音方案正好与之相反，可能是洛克希德更会游说，最终采用了洛克希德的方案就是今天的F35战机，F35要适应各种起降方式就衍生出了空军型F35a、垂直起降型F35b、舰载型F35c，为了照顾各方妥协的结果就是把F35整合成了价格高达1.5-2.5亿美元的“肥电”(F35外销价格因人而异，英国以色列最底，其它次之，日本最贵，如果印度要买可能会是最高)！

魔高一尺，道高一丈！在竞争联合攻击机项目失败后波音副总裁迈克·吉布森接受记者访问时透露F35不是先进隐形战斗机，中俄已经用F35的隐形技术测试自己的防空系统。F35虽然有过所谓的“实战”经验说白了就是大人打小孩，它攻击的对象完全没有还手能力，面对中俄这样拥有立体防空体系的重量级对手还真不好说！F35由于过份强调“隐身”，迁就多种用途，不仅造价高企还牺牲了很大的机动性，完全背离了当初经济适用性的初衷，很多盟友已降低了订购量或暂停观望，这次日本F35的坠毁更影响了它的销量，毕竟价格太贵，都摔不起呀！

F35不能说是失败品，虽然它在服役后已出现了各种各样的问题，任何战机服役后都要经历一段故障高发期，F35的坠机率还是比较低的，在以后很长的时间内，F35都将是美国及其盟友的主力战机！

日本新锐战机坠海，F-35是失败品吗？

一周前日本空自的F35A战机在飞行训练期间失去联系，随后日本海自确认失联战机已经坠海，虽然到目前为止还没有准确找到该机的坠毁残骸，但是从美国已经参与到搜救任务中也可以看出此次事件对于美日双方来说的重要性，因为在该机坠海半年前，美国空军的F35战机就在自家的基地附近坠毁，所以接二连三的坠机也让这款准备走向世界的国际化战机的出口蒙上了一层阴影。其实说起F35战机，该机的发展可以追溯到美国在第四代战机项目中的更新换代问题上，因为在更高端的F22战机因为成本问题只准备采购187架后，原本作为低端四代机的F35战机就承担起了装备美国空军，替换已经服役多年的F15/16/18战机外，还承担着面向北约众多国家出口的任务，所以该机被定位为一款更高效且更为经济的多功能战机，但是因为该机要替换美国空军自家的F15/16战机外，还承担着替换海军的F18战机和海军陆战队的AV8B垂直起降战机的任务，所以该机在一开始就被设计为一款模块化战机，就是通过在基本相同的战机平台上，衍生出空军使用的常规起降型和海军使用的舰载版本以及海军陆战队使用的垂直起降三个不同的版本。这个想法一开始是美好的，因为美国国会认为在一款战机的基础上衍生出不同用途的战机就可以不用再为海军和海军陆战队专门研制战机，从而节省了大量的研发经费，而且三军通用也有利于降低后期维护运营成本，所以在一开始该机的价格也是比较低的，就是为了和更高端但是价格更高的F22战机拉开差距。但是后来因为技术和价格上涨等原因，该机虽然经过多次推迟量产后终于开始量产，并且除了美国自家装备外，也开始向一开始参与的国家供应。所以该机从战机本身来说是成功的，因为该机也是全球第一款实现了同平台不同用途的战机；但是从价格来说又是失败的，因为现在的价格已经是当初预计的价格的2倍多，但是不管是对于美国还是当初一开始参与F35战机联合开发的国家来说，价格虽然上涨了不少，但是好在已经开始批量交付，所以还是可以接受的，就是这个采购数量可能会有所下降。但是现在美国才刚刚开始全球交付300多架，就接二连三的发生坠机事故，这无疑对于刚开始批量交付的F35战机项目来说是致命一击，因为接二连三的坠机事故调查结果如果真的确认该机在设计制造环节有问题的话，那全球采购数量肯定会因此而有所缩水，这个结果不管是对于美国还是一开始参与开发的国家来说都是不能接受的，因为采购数量的下降，也就意味着该机以后的采购价格也会随着全球采购数量的下降而上升。所以在美国自家的F35坠机报告和此次日本F35A战机坠机的调查报告中都要尽可能的避免出现可能影响F35战机全球采购数量的词。当然任何一款新战机在一开始的都不是十全十美的，美国自家的F22战机在刚开始交付的时候也因为频繁坠机而引发了一次大的危机事件，虽然在后来改进了设计，但是该机的采购数量也因为单机价格太高而遭到了国会的削减，但是并不能影响该机仍然是现阶段全球范围内最先进的战机的地位。同样F35战机只要能够在公关上过得去，就算后期的价格不能降下来或则略有上涨，也不会影响到该机的全球销售。所以到那个时候虽然大家都说F35战机有几百个缺点，但是看看该机的全球销量绝对不会说该机是“一款失败品”。

日本新锐战机坠海，F-35是失败品吗？

任何量产的飞机都有失事的纪录，并不能因为某一次事故而断定一款飞机是失败的。并且，F35自诞生以来，其事故发生率并不算太高！