美国6月开通到中国三大城市的航班，你同意吗？

作为个人来说，是不同意6月开通与美国的航班的。原因以下三点：

1、美国是第一个停飞中国航班的国家；

2、目前美国疫情是全球最严重的一个国家；

3、美国曾拒绝中国临时包机导致留学生归国被迫推迟；

这只是个人看法，从实际情况来考虑，中美之间的航班在六月份可能也不会开通。

但是，滞美中国留学生成为了美国逼中国开境的一把刀。中国为了将这些留学生接回来，在不答应与美国通航的现状下，只有临时增加包机才能实现这一目标。

然而，美国在最不要脸的情况下，可以将中国留学生作为“人质”，中国若不答应开航，那么美国也就不答应中国临时包机这一行为。

中国最终是否答应美国6月开通到中国三大城市的航班，需要由国家和民航局商量决定。希望国外的华人不要着急、保持理智。

非常理解各种原因出国工作、留学的人，如今国家正在积极沟通，想办法接各位回家，

希望待有幸回到中国之后，该检测检测，该隔离隔离...必须要全力配合！不给国家添乱！

现在国内新增的90%都是境外输入的所谓的健康者，为什么在执行如此严格的入境政策后，每天仍然会有境外输入病例，大家好好想一想这是为什么？

中美航班飞一次机组人员隔离14天， 一组人一个月最多能飞两次。我国的飞行员数量本省缺口就很大，如今国内航空业正在复苏，航班数量日渐增长。如果此时再开通与美国之间的航班，那么势必会导致国内部分航线无法开通，影响复工复产。

同时，考虑到美国现在的疫情状况，届时执行中美航班的机组人员将面对巨大的心理压力，甚至有可能操控飞机失误，导致更加严重的后果！

是的本就捉襟见肘的飞行资源更加怎么没人骂美国政府防疫不力，导致上百万人感染，完全失控，我支持你们去维护自己的权益，也希望大家都平安。但有的时候真的就是对外唯唯诺诺，对内重拳出击

试想中美航班开通以后，几十万人入境。就算国内20个口岸开放，一天消化4万人入境。

然而这40000人也不是排个队刷个脸就过卡了，而是需要流调、采样、检测、安排专车接送、酒店隔离等十几道流程，而且地方隔离酒店接待能力也有限，需要口岸管理部门抽调大批人员连续加班加点28个小时才消化掉！

在这种强度下一旦口岸防疫工作发生了纰漏，可能出现的后果就是难以想象的。

我们非常理解各种原因出国工作、留学的人，如今国家也正在积极沟通，想办法接各位回家，希望大家不要着急、保持理智。待有幸回到中国之后，做好14天的隔离措施，不给国家添乱。

“五个一”是指“一航空公司、一个国家、一条航线、一周、一个航班“的规定。

3月29日~4月4日“五个一”政策实施首周，我国国际航班量减至108班，降幅85.3%，仅相当于疫情暴发前的1.2%。

在随后的四月和五月，国内仍在执飞国际航班的航空公司都在继续执行“五个一”政策。

5月22日就有传言：中国民航局已经批准了美国的航司六月飞中国的航班及包机计划。

然而紧接着5月23日，有记者询问两家美国航司，达美航空和美联航均表示没有接到来自民航局的批复通知。

但是如果两条美国航线获批，意味着“五个一”（指一航空公司、一个国家、一条航线、一周、一个航班的规定）在执行了短短的两个月之后便要松动，这个变化稍微有点快。

美国疫情还没有控制住，回来有一定输入压力，但在米果留学生比较多，很多年纪还很小，松动也是好事，可以早点回来了。但该14天就14天，该检测检测，该隔离隔离...必须要全力配合！

这意味着，滞留美国数月的中国留学生和中国旅客，终于有了更多机会尽快回到国内。

美国6月开通到中国三大城市的航班，你同意吗？

我坚决反对美国六月开通到中国三大城市的航班，截止目前美国新冠病毒感染病例已经超过168万例，死亡近10万例，并且没有到拐点下降的趋势！

近期美国不断要求与我国恢复通航，并且威胁不通航就要制裁相关航空公司，不过到目前为止中国民航并没有答应美方，仍然按原计划飞行航班！

在我国疫情暴发之初美国就果断停航中国，现在我国疫情控制住到了尾声，美国反而疫情越来越严重，如此情况下美国要有复航中国，绝对不安好心，必然企图让新冠病毒再次传到我国，因此作为中国人，我们必须坚决反对美国要求开通到中国航班的恶劣行径！

为了全国人民的生命安全着想，希望各大航空公司顶住美国压力，不要开通额外的航班，待疫情结束再说！

再次强调坚决反对美国6月开通到中国各城市航班，强烈反对！

美国6月开通到中国三大城市的航班，你同意吗？

我个人不同意也希望中国人民跟我一样不同意，因为这确实不是一件好事。

美国6月开通到中国三大城市的航班，你同意吗？

近日，美联航公司要与我国上海、北京、成都这三座大城市恢复空中航班，被我国相关部门拒绝了。但在中国外交部申请中国派出飞机接回在美的中国留学生时，却遭到了美国方面的刁难。美国已经把这批中国留学生当作了谈判筹码，甚至是“人质”，要挟我国与其恢复通航。目前，民间的看法是持反对意见，至少要对美国疫情有所好转了，再通航班也不迟。

实际上，中美通航有利于美国航空企业和经济得到恢复，这与美国5月份复工想法是一致的：首先，由于中国控制疫情措施做得较好，国内已经没有大规模疫情存在，中美如果恢复通航，大量的美国商人都会跑到中国来，这样可以蹭到疫情过后，中国经济恢复增长的好处。疫情之前，中美两国每周航班共有320多架次，而现在因为疫情爆发，美国方面主动封禁来华航班。目前，中美两国的航班每周只有10多次，如果航班快速恢复有利于美国商人来华做生意，这样美国近期的复工才有更好的效果。

再者，美国航空企业也是美国经济的支柱之一，如果中美长期不通航，会有很多的美国航空公司破产倒闭，波音公司CEO卡尔霍恩在接受采访时表示，受疫情影响，美国航空业遭遇重创。在被问及是否会有一家大型航空公司因此而倒闭时，他回答说：“是的，很有可能。”现在中国疫情已经好转，复航已经成熟，美国航空公司已经瞄准中国市场，希望中国庞大的航空需求能够拯救美国的航空公司。

最后，美国的疫情还在爆发，每天还有数万人查出感染新冠病毒，显然如果现在中美通航对于国内抗疫是增加了难度。但是，不通航的话，中美经贸往来肯定会受影响，在美留学生暑期也无法回国。正是基于这几点，美国要求中国三座大城市开通航班，把这一个选择题踢给了中国，如果拒绝开通美国赴中国航班，把中美贸易下行的责任可以甩窝中国不作为，而如果中国同意了大城市开辟航班，那很可能会迎来输入性疫性的传入。疫区的大量人员流向中国境内，国内防疫肯定会防不胜防。

而中国方面拒绝美国要求三大城市通航，主要有两个方面：一个是，美国现在疫情太严重了。截止目前美国新冠病毒感染病例已经超过168万，死亡近10万人，并且没有拐点下降的趋势，现在如果轻易的开通中美两国航空，对于中国来説风险太大，弄不好中国的前期的防疫努力还会前功尽弃。更何况欧美国这边的旅客飞到中国之前，很可能会在飞机上交叉感染。

二是，还有一个技术性问题，我国航班飞美国多少次，就要对等允许美国航班来华同样多的班次。之前中国发生疫情，美国停了对华航班。而现在倒过来，大量美国人包括美籍华人都要跑到中国来，而现在愿意去美国冒险的人却极少。所以，一切要根据中美之前签订的协议来办。

实际上，美国商人要来中国做生意，中国留学生暑假也要回国，中美长期不恢复通行对双方都不利。关键要看5月份美国各州复工之后，疫情会否继续会恶化趋势，中美航班还是暂时不开通为好。如果美国现在复工后，疫情又得到一定程度的控制，中国就可以先接留学生、华人华侨等回国，再逐步允许外国商人进入。现在就是要看欧美国家的疫情有没有较大改善？他们的群体免疫是否起到了明显作用。

美国6月开通到中国三大城市的航班，你同意吗？

目前美国疫情稳稳坐在世界第一的优先位置上，且日日还在攀升。在这样的时刻让其通航，不怕把大量病毒带来中国传播吗？中国好不容易才将疫情控制下来，别图通航小利误了大事，疫情一旦返弹，代价会有多高昂这是平头百姓都明白的事，相信决策者不会傻，会慎之又慎对待这个问题，会以高度的警觉向国人的生命财产安全负责的。

美国6月开通到中国三大城市的航班，你同意吗？

美国用心险恶，我们国家可真的不能掉以轻心，美国佬明摆是要让中国人民过的不安逸。我们国家坚决不能让美国的航班开通，一但进入我国，将无法控制反华份子的破坏行为的。因为他们甩锅没成功，调查中国病毒研究院也没成功，美国在疫情没得到控制，这么严重的情况下要开通中国航班，这绝对是有目的性的，其用心之歹毒，千万不能开通，必须严格管控禁止航班恢复。千万别让美国佬来祸害祖国人民及国家重大利益。