私家车轮胎正常的话大家多长时间会换呢？

前段时间我一朋友开的飞度爆胎，没出事就是万幸，幸好爆胎的前几天在修理厂修保险杠的时候，让修车师傅将轮胎前后轮调换了。

轮胎对换也就两天的时间，在郊区开车的时候突然爆胎，当时他就听到咕噜咕噜的声音，方向盘都有点歪，明显地感觉到重心不稳，不过索性开的不是很快，在路边有围挡的地方赶紧停车。

我都佩服我这朋友的心态，车子爆胎没出事就是万幸了，居然还有心情发朋友圈，下边清一色评论：“八年备胎终转正！”

14年买的飞度，开了八年时间，居然一次轮胎都没换过，以我对朋友的了解，之所以8年没换过轮胎，主要是因为

平时就不主动保养车，能开8年简直就是奇迹，当然平时开得也少，经常是骑电动车上下班；

不过朋友圈的评论有一条很关键：命大，轮胎是有寿命的！

本以为我朋友能意识到问题的严重性，将四条轮胎都换掉，但他是哪个轮胎爆了换得哪个，他的解释是：其他三条轮胎还挺好的，没必要花那个冤枉钱。

真的是轮胎看上去“好好的”就不需要换吗？

当然不是。

经过我的三寸不烂之舌终于劝的朋友换了其他三条轮胎，毕竟安全是第一位的，不过看得出他很心疼钱。

那么，家庭轿车究竟多长时间需要更换轮胎呢？

第一：轮胎气压：说白了就是胎压。

每一条轮胎生产出来都会有自己的胎压标准，胎压过高或者是过低都会影响轮胎的使用寿命；

如果胎压过高的话，胎面与地面的接触面就会减少，这样加速中部的磨损，轮胎容易爆胎，也容易被刺破，尤其是夏天，如果胎压过高的话，会极大的增加爆胎的危险。

如果胎压比较低的话，胎面与地面接触面增加，轮胎的两侧就会过度地挠曲，行驶过程中轮胎就会变形严重，加剧胎内帘线的损伤程度，用一个词形容的话就是“揉胎”。

我们汽车轮胎标准胎压是2.5，上下浮动0.2是没有问题的，如果车上安装胎压监测的话建议及时关注胎压，如果没有的话，也要肉眼观察，如果胎压不足或过高的话及时处理。

肉眼如何辨别胎压是否正常呢？

4－5个轮胎齿着地的话代表胎压是正常的。

第二：轮胎负荷

轮胎负荷说白了就是轴上负重，如果轮胎超载，也就是你所开的汽车超载的话，轮胎就会被压得变形，与地面的接触面增加，摩擦力增大，在汽车行驶的过程中会产生更多的热量，从而加剧轮胎的磨损程度，减少轮胎的使用寿命。

第三：个人开车习惯对轮胎有最直接的影响

轮胎的使用寿命之所以因人而异，就是因为每个人的开车习惯不一样，不过以下几种不好的习惯确实会减少轮胎的使用寿命：

弹射起步、急刹车、原地打方向盘：这三种不好的习惯会导致轮胎与地面的接触面磨损严重，时间久了容易出现鼓包等情况；

上下马路牙子：有些马路牙子看上去并不高，但是别小瞧了它对轮胎的杀伤力，在轮胎上下马路牙子的过程中，压力会主见聚焦到轮胎的一个点上，如果马路牙子比较尖锐的话，很可能会撕裂轮胎的帘子线，造成鼓包；即便是马路牙子平滑，但相对来说接触面积比较小，对轮胎的损伤程度还是较大的。

限速带、颠簸路面不减速：确实我身边不少亲朋好友都有这样的习惯，不注意路况，即便是坑坑洼洼，或者是有限速带的地方还是不减速，会直接加剧对轮胎的磨损，甚至是造成胎体损伤。

不及时地清理轮胎上的碎石：我们在开车的过程中，难免会有石子卡在轮胎的花纹中间，尤其是经常在老家开车的。很多人都觉得几个石子不碍事，懒得清理，其实不然，这些石子不仅会降低轮胎的抓地性和排水性，还会对车子的平衡性造成挑战；所以我们要及时地清理轮胎上夹着的小石子，其实用钥匙就是抠下来，不要用尖锐的东西。

第三：行车速度也会影响轮胎的使用寿命

有数据显示：行车速度增加一倍，轮胎的使用寿命减少60%

也就是说你开车的速度越快，单位时间内轮胎与地面的摩擦次数就越多，摩擦次数与磨损程度是成正比的，自然老化程度越快。

第四：车辆的状态同样会影响轮胎使用寿命

比如：车架以及后桥变弯

悬挂的弹性弱

轮毂轴承松动

等也会影响轮胎。

什么时候代表该换轮胎了呢？

一般情况来说，轮胎的使用寿命是3－5年，很多的保养手册上是五年或者是60000公里更换轮胎，也就是在汽车大保的时候。

但是我们要知道汽车轮胎除了正常的磨损以外，其他的一些情况下也是需要更换轮胎的，比如鼓包、扎钉或者是老化等情况。

第一：轮胎磨损标记

正常开车的情况，也就是正常的轮胎磨损，只要是到了磨损标记的位置就需要更换轮胎了，咱们汽车的新轮胎在生产时就已经设计好了磨损标记位置，胎面的沟壑隔一段距离就会出现一个凸起的三角形标记，只要是轮胎磨损到这个标记的位置就需要更换新轮胎了。

第二：轮胎出现鼓包的情况

造成轮胎鼓包的情况很多，这里不再赘述，如果汽车轮胎的胎壁出现鼓包的话，意味着里边的金属线已经变形或者断裂，轮胎的表面是橡胶，其实内部还是比较复杂的。

第三：轮胎扎钉，不过需要分情况

轮胎扎钉需要分情况，并不是扎上钉子就要换轮胎的，需要根据钉子扎的位置是在磨损标记的上面还是磨损标记的下面。

如果这个钉子扎在了磨损标记的上边，轮胎是可以补的；

如果扎到了磨损标记的下边，不建议补，直接更换新轮胎，因为对于整条轮胎来说，最脆弱的地方就是胎壁。

需要注意的是如果轮胎扎上钉子的话是不能直接拔下来的，会造成严重的漏气，如果原本胎压就比较大的话，可能会造成爆胎，还是比较危险的。

轮胎扎钉一两次一般是没有问题的，但是如果多次扎钉的话建议换新轮胎。

第四：轮胎老化

如何判断轮胎是否老化呢？两点：

1、轮胎使用年限：正常使用年限是5年，超过5年的话轮胎开始老化，最主要的表现就是表面硬化，出现龟裂纹；

老化的轮胎会逐渐失去弹性，继续使用的话轮胎变形，存在爆胎的危险。

2、震动频繁：汽车偶尔震动是很正常的，毕竟路面也有不平整的地方，如果汽车在平整的路面上还总是摇晃的话建议去修理厂检查。

我们该如何保养轮胎延长使用寿命呢？

1、保持正常的胎压很有必要：如果有胎压检测的话会有提醒，如果没有的话可以安装一个，或者说每次开车之前肉眼检查一下；

2、尽可能的不超载，在轮胎规定的称重能力范围内使用

3、尽可能地保持均速行驶，不要总是急刹或者突然弹射起步

4、不要总是超速行驶，一是不安全，二是急剧对轮胎的磨损

5、及时保养我们的汽车，让汽车能保持一个比较好的状态。

6、做好四轮定位和轮胎定位：建议10000公里一次；

7、时刻关注轮胎上的磨损标记线；

8、尽可能选择平坦的路况行驶，如果遇到颠簸或者是有限速带的地方要及时减速行驶。

私家车轮胎正常的话大家多长时间会换呢？

我的车轮胎至今用了差不多8年了，才跑了六万多公里，胎纹还很深。不过从侧面可以看到有一些细小的裂纹，为了安全起见，打算过两个月去更换了。

私家车轮胎正常的话大家多长时间会换呢？

轮胎怕高速，如果不上高速，天天市区爬，多用了两年也没事。高速跑得多，磨损不多，4--5年一换吧。轮胎这东西，最实用，但是车上最便宜的东西，这个不能省

私家车轮胎正常的话大家多长时间会换呢？

私家车轮胎正常使用6年左右更换为佳，公里数行驶7万左右，在行驶使用中如有吃胎否磨损情况那就看情况而定了

私家车轮胎正常的话大家多长时间会换呢？

我现在开的是1.6自然吸气的合资A级车，车龄11年了，因为工作的特殊性，平时上班时间基本就是几公里以内的路况不好的短途，一周到半个月跑高速回一次家，所以跑高速和非铺装路面比较多。

现在车上的用四条胎都是16年26周的，205 55R16，算下来也有5年多了，轮胎中间的花纹马上就要磨损到标记，胎面和胎侧交界处还有胎面排水沟的位置均出现了细裂纹。

因为目前在外省出差，而且所在地比较特殊，所以换胎的事情一直就搁置了，准备下次回家后先把两条前胎先换了，后胎先跑着。

私家车因为主要是代步作用，很少有重载和越野攀爬等损伤轮胎的使用场景，所以私家车需要换轮胎的主要原因分正常磨损和老化和非正常的磕碰、鼓包以及破损等。

轮胎正常的磨损和老化怎么判断：胎面排水沟里都有磨损标记，当轮胎花纹磨平到与磨损标记平行时，胎面厚度变薄、抓地力也会大大减弱，此时需要及时更换轮胎；有的车主对车辆的使用频率较低，每年跑的路程不多，轮胎磨损也较轻，但是轮胎是硫化橡胶制品，时间久了以后会自然老化出现细裂纹，一般出厂达到5年的轮胎，即使还有花纹深度，也需及时更换轮胎。

非正常的磕碰、鼓包及破损：有时候开车因为路面存在沟坎和坑洞的原因，可能会造成轮胎磕碰、鼓包、破损，若胎壁出现鼓包和破损，将随时有爆胎风险，须立即进行更换；磕碰若不严重，轮胎无鼓包、破损，可继续正常使用。

另外还有几种情况也建议车主及时更换轮胎：

同一条轮胎被扎三次以上，修补超过三次以上的轮胎爆胎几率增加，应尽快更换。

因为轮胎本身质量问题、路面问题等原因，导致轮胎磨损不均匀、失圆，此时行车时轮胎会发出巨大的轰隆声，速度越快声音越大，行车静音性大大降低，此时也建议及时更换该轮胎。

轮胎就好比人的鞋子，穿好了才会合脚，所以发现轮胎有问题时不要将就，及时更换，你对车好车才会对你好。

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私家车轮胎正常的话大家多长时间会换呢？

我的小车车今年8年了，117000公里。轮胎已经换过两次，分别是2018年2月份，和2022年2月份。我换轮胎的时间比较固定，差不多都是4年一换，里程差不多在五万至六万公里之间。

原厂是佳通轮胎，没啥优点就是耐磨，在2018年换轮胎前花纹都还明显，只是轮胎上有不少细纹，经常跑高速安全第一，还是进行了更换。可能我换的胎比较便宜，第一次换的玲珑轮胎，一个轮胎200左右。

等到我2022年换轮胎时，玲珑轮胎和原厂胎一样，跑了差不多六万公里，也是很多细小的裂纹，安全第一，还是更换轮胎，这次选择了飞跃轮胎，刚好遇到途虎养车有活动，看选择这款轮胎的人还不少，果断下单，也是200左右一个的轮胎，小破车凑合用管他的，到底咋样还不好说，等使用一段时间再评价。