你觉得凌渡L这款车值得入手吗？

大众凌渡L不值得选择，这台车很差

在解析这辆车的性价比之前，需要先了解它的定位。

1. 高尔夫
2. 三厢高尔夫定名为捷达
3. 二代捷达引进给一汽大众生产
4. 四代捷达更名为宝来
5. 五代捷达更名为速腾

一汽大众和上汽大众需要有相同的产品线，但是大众汽车集团有没有那么多的车，所以就会给一些车进行外观的小改并交付给两家合资车企；比如上汽大众有帕萨特，于是就把老款帕萨特交给一汽大众并改名为迈腾来销售，后两款车都陆续进行了换代升级，但在海外版三厢帕萨特停产之后，这些车则都成为特供车。

一汽大众有了捷达，又陆续通过换名的方式丰富了产品线，上汽大众也得有同级车；于是就按照宝来的标准打造了朗逸，也就是老款捷达；其次还有按照速腾的标准打造的凌渡，这台车的标准看齐速腾，都属于新款捷达的水平。

也就是说速腾和凌渡都是三厢高尔夫，而三厢高尔夫就是捷达。

捷达显然是该品牌里定位最低的车，但是大众汽车通过换名字的方式，给这两台车包装出了虚幻的高级感；所以你认为高级的轿车，其实是“low”到不行的选项。

捷达定出15.09-19.09万的价格，这不是疯了吗？

还以为这是20世纪吗？

要知道捷达GLI-2.0T版本在美国的售价也才26345美元，折合十七八万，1.5T&8AT的版本要便宜不少；其使用的是米勒循环1.5T发动机，虽然只有118kw/250N·m的动力储备，但最起码比凌渡L现在使用的280TSI-1.4T的功率高（110kw/250N·m），并且使用的还是爱信8AT。

可是上汽大众的凌渡L和一汽大众的速腾，其使用的变速器却不是8AT，而是最低等级的七档干式双离合变速器（DQ200）；可就是这款车定出了15-20万的指导价，在这个价格区间段里，即便撇开国产轿车不谈，哪怕于日系轿车进行对比，凌渡L和速腾也只能排在第二，加上美系的迈锐宝XL和君威的话，那就得排在第三，加上红旗H5或深蓝SL03等车的话，那就得排在第四，总而言之是只能垫底。

任何品牌的干式双离合变速器都不会有理想的体验，其特点是换挡严重顿挫并伴随异响，其次还有离合器总成与飞轮总成容易生锈并造成持续异响的缺点；具体到DQ200还有双质量飞轮容易异常磨损和异响的问题，总之，这台变速器除了制造成本低以外没有其他任何优点。

而制造成本低只是给大众汽车省了钱，降低的是用户体验。

所以凌渡L仍旧是捷达的水平，捷达基本就是工业垃圾的代名词；现在在8~10万的价格区间段里，国产轿车使用的变速器普遍为七档湿式双离合器，湿式离合器的可靠性要高太多，没有那些缺点；发动机使用的基本都是缸内直喷1.5T，动力也是要超越凌渡L或速腾的。由此可见凌渡和速腾的价格虚高了多少，这些车的存在简直就是中国汽车市场里的耻辱。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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比较适合年轻人，在保证空间的基础上，个性化的外形，包括无框车门+掀背式尾门确实很吸引人，驾驶质感也不错，1.4T+7速双离合这套动力总成可圈可点，优势就是排量不大，但动力表现不错，而且相对也算省油，不好点在于这套动力总成可能有些娇贵，而且保养不算便宜，喜欢当然可以买，但不得不说，它有着较高的溢价，毕竟这个钱基本都可以上个中级车了，酷辣版算是车系里性价比最高的一款配置了。

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