吉利最贵SUV来了，轴距2845mm，定位紧凑级SUV，25.37万值吗？
星越L Hi·P定价25.37万不值，销量预计会很低
特点概述：
- 1.5T-L3
- 3DHT-REEV
- FF
懂车的汽车爱好者看到这三点必然会摇头，如果在给出一个“25.37W”的指导价，估计大部分都会扭头就走。
这就是星越L Hi·P（插电增程版本）的特点，客观来说，如果让我选择它除非是“刀架脖子”。
FF的意思是“前置前驱”，以落地超26万的购车预算选择一台前置前驱的轿车是现在都无法接受的了，因为有零跑C01、哪吒S、汉DM3.0这种后驱或四驱轿车，驾驶感受当然会比前驱代步车好很多；SUV车型看起来和越野车很像，即便承载式车身不具备越野能力，但有四驱最起码还能应急脱困，还能走一走轿车无法走的非铺装道路。
四驱是SUV车型的灵魂，可是星越L Hi·P竟然是一台前置前驱车！这就很说不过去了。15万的哈弗H6和大狗就有四驱选项，虽然是燃油车但最起码价格低；20万就有插电混动的四驱宋PLUS DM-i，以星越L Hi·P的预算再增加两三万就能选择到四驱的唐DM-p喽。
3DHT-REEV是一个很奇怪的组合。
DHT真的是“混动专用变速器”，3DHT指三挡混动专用变速器；这种变速器用于插电混动汽车，增程汽车是不需要变速器的。因为增程汽车的内燃机不参与驱动车辆行驶，车辆由电动机驱动，内燃机只用来发电；发电时的转速是相对稳定的，内燃机在这种状态下运行本就会足够节油。那么给增程器（发动机）加上变速器就显得有些多余了，即便通过前进挡可以控制高速增程的转速，但也增加了制造成本和维保成本，REEV就是增程。
1.5T-L3略显遗憾。
L3指“直列三缸发动机”，作为增程汽车可以使用三缸机，因为增程发电的转速高于怠速，三缸机以略高的转速运行就不会出现共振；可是用四缸机也没有什么不好，这就是问题所在了。如果同级国产插混和增程SUV都用四缸机的话，星越L Hi·P就显得更差了；尴尬的是唐宋系列、问界M5或岚图FREE等定位重合或接近的车都用四缸机。
所以星越L Hi·P的竞争力是“全方位”的弱，增程器不够理想，增程系统的3DHT有些奇特，前置前驱和超25万的指导价并不匹配；这辆车的竞争力很弱，是不可能热销的。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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