为什么感觉现在买重型机车的人越来越多？

人到中年，不玩机车玩什么……

汽车承载躯体，摩托承载灵魂。

这是“骑士们”最常说的一句话，似乎人们到了一定的年龄段，具备了一定的经济能力之后，总会去选择一台摩托车来释放自己的灵魂；其实就是去释放压力自己很多年的情绪，是不是这样呢？

讲讲个人感受吧，确实有这种因素的存在。

什么时候能安静下来，能安静到什么都不思考，只做专注的驾驶操作？只有在骑摩托车的时候才行。因为摩托车危险系数比较高，容不得半点马虎大意。而在开车的时候大脑里会天马行空，会思考工作和生活，实在累了就找点音乐帮助自己解压；结果是几公里或几十公里开完之后，忽然发现对这次的驾驶过程毫无印象；停在床上安静的时候，似乎手机总会来打搅自己，翻本书来读一读又发现大脑会继续高负荷运转。

怎样才能放空自己？

只有骑骑摩托车了，什么都不用想的感觉真好。

成年人的世界里最难得的时光就是放空自己的时候，很多人没有这样的机会，所以才会有人喜欢骑行，所以才会有人喜欢垂钓；这都是能集中精力做某件事，而在短时间内放心柴米油盐的场景。

这样解读会显得有些文艺，那就再接地气一些吧。

个人选择机车的原因还有另外一点，而且发现身边很多骑友的出发点也都是一样的，那就是实在没有什么好玩的了。

您知道不同年龄段的男性都有什么爱好吗？

参考不同年龄段的男性使用率最高的APP排名吧，以下不点出具体名称，只进行归类。

• 18-25岁，音乐，学习，社交，短视频等
• 26-35岁，汽车，摩托，亲子
• 36-45岁，学习相关（特指小初高教育相关）
• 46岁以上，新闻，猎奇类

从刚刚成年到大学毕业的阶段中，包括没有读大学的同龄年轻人，这个阶段里的男性还属于大男孩；感兴趣的东西除了音乐以外，基本都是社交相关，如果再深度解读的话，那就是在荷尔蒙最旺盛的阶段里寻求一切能释放的方式。

25岁以上的青年人陆续开始家庭生活，忽然改变的生活方式和节奏会带来很多情绪，也会带来很多的无奈；同时这个阶段也是事业重要上升期，所以关注的内容就变成了与家庭相关的交通工具或亲子教育。不过过了三十岁之后就会有些人被一成不变的生活压抑到需要精神层面的释放，而在不违背公序良俗却又有些叛逆的选项里，貌似只有摩托车具备这种特点。

进入或接近中年阶段的男性，大多数都将精力放在了子女的教育上，此时是有爱好也难以脱身去做。

可是过了45岁又会出现一大批中年骑手，这又是为什么呢？

因为子女的教育可以告一段落了，现在可以为自己做点事情了。

所以新闻和猎奇类的资讯更受欢迎，而这些资讯总会有意无意地关联到户外，而走向户外需要的交通工具无非是越野车和摩托车两种；越野车也可以很有思考，有很高的可玩性，但是太费钱，一般的家庭是支撑不起的；那么退而求其次就只有选择摩托车喽，这也是一种不同风格，一种异样的腔调嘛。

这就是为什么中年骑手越来越多的原因，而近些年的机车爱好者还出现了平均年龄年轻化的趋势，这也不难理解；因为年轻人的生活压力越来越大，但是在经济上行的整体趋势中又具备一定的消费能力，所以有些爱好则会从中年下沉到中青。

比如机车，垂钓，盘串，三体，宗教等等，你属于哪一种？

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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为什么感觉现在买重型机车的人越来越多？

是越来越多了

为什么感觉现在买重型机车的人越来越多？

一个人抱怨生活平淡无奇，无所事事，就像一首歌唱的:都市的路太硬，踩不出足迹！每天城市化的生活，显得那么被动，程序化，少有亮点，三十到六十岁的人，你一定会去寻找点什么？

当你拥有一辆摩托车，会让你的生活点燃起激情、乐趣:

1现在人们经济有了很大的提高，大排量摩托车消费市场仍然是一新兴地。

在九十年代，中国的摩托车曾经大规模蓬勃发展，那个时代主要是发动机排量125ml，主要是满足乘用，日常生活交通，学习一个两轮摩托车驾驶证，甚至需要排队一年之久……，也造就大量的摩托车骑手。摩托车也带来很多问题，很多城市限制摩托车使用，而随着时代的发展，大排量摩托车近年开始真正走入普通人生活。

2大排量摩托车不只是交通工具，更是一种运动工具。

各种球类运动，户外活动，都不乏有新人加入，从街头广场舞……，到高端翼装飞行、游艇等，都纳入运动人士关注，中国是世界上最大的人口大国，经济三十年改革开放取得腾飞。 大排量摩托车同样有独特的魅力，强烈的控制感，像子弹一样的加速刺激，压弯时的平衡感……，一直在寻找更快的速度，更好地操控制动和安全的平衡，驾驭“铁马”投身以青山绿水，新鲜的空气中，风驰电掣，发动机的轰鸣中散透操作的细节！非常有乐趣，也充满新鲜刺激，郊外跑上一圈，非常好的放松释放压力的感觉！

汽车驾驭对比下来未免沉闷，滞重，没有摩托车的灵活性随性通过性……，可以说，这是一项新兴的运动。

3骑手驾驶大排量摩托车，一路更多的志同道合骑友。

青山绿水之间和各种骑友有邂逅:七十岁的老铁，二十岁的小伙子，美女，五湖四海的骑士，摩托车驾驶的话题，看一看你的车型和牌照，大致了解地来自中国何地，越野、拉力、自驾游……，拉近彼此的距离，交流彼此的心得体会，所见所得，自然是一件人生快事。

4摩托车带来不一样的感觉！

人们常说，摩托车是肉包铁，但摩托车也非常直接地让骑手融入到自然环境，中国道路条件都比较完善了，高速不少也能上，大排量摩托车在高速路上，人车自然融为一体，永远不知道下一分钟，你在哪里？什么景色？什么道路指征？真有天高任鸟飞，海阔凭鱼跃的感觉，谁又会拒绝一个自由自在，释放灵魂的运动！？

5年轻人都喜欢游戏，摩托车又能把你从虚拟的游戏中拉回到现实游戏真正的乐趣！

电子游戏中，机动车驾驶类是一款重头戏，但是包括永远找不到呼呼的风划过身体，路面驾驶的波动传达到身体，重力离心力加减速度感变化入脑入心和车辆直接无缝对接，甚至有时飞跃的失重感！！！也不排除真正摔车的沮丧错误感觉，更让人讨厌的“炸街”……。这一切让你明白，更加敏感，敏捷，恰当地计算重要性，你有了驾驭的目标～那就是更加的精致，更加自我的自由！！

6当然，安全问题是最重要！每一辆摩托车上都注明:遵守交通规则！注意安全驾驶！忽视这一“天条”，那你不是一个合格的摩托车手，因为Game over！灵魂必须有肉体的存在，飞车必须安全是前提！

好了，经济的许可，闲暇的时间，一颗热爱驾驶、户外活动的心，在经过正规合法的培训，摩托车的轰鸣声中，你真像电影《终结者》中哪位机器人，大排量摩托车带你到想去的地方，想看到的风景，这不是科幻，而是实现自己的心语梦境！

～这就是摩托车文化！

是不是，很多人正在驾驭机车行走于这个世界，从世界屋脊到海滩山地，都活跃着，他们的身影……。

退休了，我也在做出发准备！

为什么感觉现在买重型机车的人越来越多？

对于现在的许多人来说，摩托车早已经不是此前灰头土脸的代步和谋生工具，而是一种可玩性很强的大玩具，男女都可以玩！

大排量摩托车，点火启动，发动机运转，排气管低吼，带给人的就是一种力量感，跑起来的时候，360℃无死角，可以迎着风，披着阳光，行走在山水之间，或者是咆哮着飞奔在道路上，带给车手高度的速度感……大约这个就是很多人迷恋摩托车，迷恋大排量摩托车的原因了！

但是，不得不说，驾驶摩托车，是有门槛的：欧美，日本，包括香港台湾这些摩托车管理成熟的地区，摩托车手是按照驾驶年限和排量拿不同等级的驾照的，经过考核通过了你才能升级，从小排量逐渐到中排量，到大排量。但是在中国目前还不是这样的；我们是考试通过，只有你有钱，想买什么车，买到了就可以上路，许多人新手村的新手，就开大排量摩托车出去秀了～～

道路千万条，生命只有一条！

为什么感觉现在买重型机车的人越来越多？

最主要的原因是：现在具备条件啦！

1、这几年国产大排量摩托车发展迅速，可以合理合法地上牌，不再担心被查了。

2、近些年大贸车越来越多，有条件的选择面宽了很多。

3、过惯了汽车的生活，很多人已经开始向往自由的两轮生活了，也印证了那句话“历史是螺旋式地前进的”，以前摩托是代步工具汽车是奢侈品，现在汽车是代步工具摩托车是大玩具。

4、当年从摩托过渡到汽车的人基本都已经在40岁左右甚至更高，有了条件后又想重温年轻时的感觉。

5、多个视频平台的助推，一堆帅哥美女依靠摩托车展示自己的身材、飒爽的英姿，吸引了一批人跟随。

在此，奉劝各位骑友量力而行，安全第一耍帅第二，转动油门容易，踩住刹车太难。

为什么感觉现在买重型机车的人越来越多？

男人的玩具，所以人越来越多！[呲牙][呲牙]