中型SUV不到17万起，配RS套件，探界者不香吗？

雪佛兰探界者在合资汽车阵营里不错，但现在不止有合资汽车

两个选项：

• 1.5T&6AT
• 2.0T&9AT

2.0T版本还有四驱。

1.5T版本的实际起售价低至十二三万，2.0T四驱版本指导价为22.99~23.99万，实际价格可下探五万以上；貌似两个版本的价格都不算高，最起码在合资汽车阵营里还是不错的。

这辆车就是雪佛兰的探界者，相比使用自然吸气发动机加无级变速器的日系SUV，相比使用小排量发动机配合干式双离合变速器的德系SUV，其品质显然是高出许多的。

同时探界者所搭载的2.0T-LSY发动机水平不差，这台发动机具备智能变缸技术，能够在节油模式了半开进气门以降低耗油量，极限模式可以关闭二三气缸，以双缸模式运行；所以使用LSY发动机的探界者比老款的LTG版本省油，比其他同级别合资SUV也要省油。重点是这台发动机是别克昂科威S和凯迪拉克XT系列SUV都在使用的，由此可见探界者确实很不错。

可是这辆车的销量却非常之低。

为何显得有诚意的探界者就是卖不好呢？

原因应当有两点。

1.品牌价值过低！

合资汽车的主要卖点不是技术，而是品牌形象和品牌文化，以及品牌定位；说白了就是品牌要看起来足够“高大上”，哪怕关于品牌和品牌背后的故事都是编的也不怕，毕竟这些外国品牌的真实一面无法被国内普通司机了解到；那么再加上足够贵的车，这样的品牌、这样的车就显得高级了。

可是雪佛兰的品牌形象确实很差，影响其品牌形象的主要原因是通用早期拿韩国大宇的车贴标雪佛兰销售，而且最终还闹得人尽皆知；这对于雪佛兰品牌形象的打击很大，雪佛兰迈锐宝一度和索纳塔与K5并称“Diaos三宝”，至此雪佛兰的品牌形象再无法挽回了。

其次还有雪佛兰的“以价换量”的战术，为了扭转颓势而大幅降价，这只能让人们发现这些车曾经的价格有多大的水份；同时价格的下探等于车辆定位的下滑，这些车失去了高价标签则品牌也会显得低端，以价换量是一个无底洞。

2.设计水平一般！

雪佛兰探界者的车身尺寸为4646*1843*1684，轴距2725mm，这只是紧凑级SUV的标准，但是这辆车却定义为中型车；以小充大最起码得让车子看起来足够大才行，普通涂装的探界者看起来还算饱满，但是2.0T-RS版本就显得很小家子气了。

参考下图，这是2.0T的涂装，黑色的中网、黑色的轮毂、黑色的车身，看起来很是显小。

以黑色为基调的涂装看起来都会有些小，使用黑色的轮毂也会让探界者看起来很是廉价；所以新的涂装并没有体现出运动感，反而降低了这辆车的颜值。所以探界者再没有合资汽车的所有品牌光环，该车就会被拿来和一线自主品牌的同级车来对比。

然而15万级别的国产哈弗H6-AWD或四驱大狗，吉利星越L或长安CS75PLUS，这些车随便挑出一辆都有超越探界者的综合实力；所以合资汽车想要卖得好就得努力包装品牌，避免其用户拿这些车和同级同价位的优秀国产汽车对比才能保证销量，反之都会冷门。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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刚提车，2.0T拓界。动力随叫随到，香啊！

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现在华系车也很棒[呲牙][呲牙]

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来，跟我读：“chi ，ou，chiou，”

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你喜欢你买啊，不拦着，别人的喜好和你有啥关系

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价格在这里摆起在.并不是每个人都喜欢。真心喜欢的都是可以.不喜欢的你吹上天还是不喜欢。