一人1块常年不涨价，公交车真的不亏吗？司机一个月工资多少钱？

公共公司处于「常态亏损」状态中，亏损才正常

乘坐公交车的人非常多，每天的高峰期都会“人满为患”，可为何公交公司一直处于亏损状态呢？

公交公司基本都在亏损，但并不奇怪，也无需担心；因为公交公司是民生保障型企业，提供的是公共产品和社会服务保障，与地铁或轻轨相同，都是属于基础的公共设施或公共交通，是有财政补贴的。不过即便补贴也只是维持公交车的运转，盈利并非公交公司的初衷。

公交车即便在高峰期时也在亏本驾驶，普通大型客车站满之后不过有六七十人，最拥挤的状态能有八九十人；超大型客车可能有100~130人，就算每个站点都有上下客，人数是需要叠加计算的。可是公交车的运营成本很高，曾经的柴油车百公里耗油量可以达到35升左右，按照现在的零号柴油价格为参考，百公里开支则要300元左右，其次还要加上车辆磨损、维保成本、人工成本和车辆购置成本等等，算下来也很难盈利。

现在的公交车基本都换用了新能源电动或增程客车，这些客车的采购价格低一些也要50万左右，大型客车要达到100万左右，甚至于有些高端客车的价格会达到两百万上下；国产客车出口到欧美日韩等国家或地区的客车，折算后的价格最高接近400万！综合高峰期和低谷期，一天公交车平均下来能有一天几百元的收入，想要破千则需要在人口基数相当大的城市。

算一算多少年才能把车钱赚回来吧，公交公司其实很艰难。

同理，公交车司机的收入自然也不高，一线城市的公交车司机月收入能达到6000~8000元，这还得加上满勤和绩效等奖励；三四线城市普遍在3000~5000元之间，有些区域或班线甚至还不足3000元。

这就是公交车女司机为何越来越多的原因，女司机大多需要照顾家庭，驾驶公交车虽然辛苦，但最起码还有固定的时间点来顾家；大部分男性司机以跑长途运输为主，虽然辛苦，但是收入也是要高一些的；公交车对应的驾驶证是A3，不需要增驾，直接报考即可。

其他专职司机的大致收入标准如下

1. 长途客车，6000~8000
2. 短途卡车司机，8000~12000
3. 长途卡车司机，10000起

这是职业司机的大致收入标准，长途客车的收入标准最低，因为开客车还是会轻松一些，而且看起来也确实体面光鲜；但也正因为劳动强度不是特别大，所以标准也不是很高，除非开旅游大巴自己积累一些东西，对乘客能“狠下来心”那就不好说了。

短途卡车司机为微卡和轻卡配送货物为主，其次则为商砼车的驾驶员，前者体力劳动强度较大，有时候需要自己搬运货物；后者风险系数较高，因为大多为夜间驾驶，所以工资都要高一些。

长途汽车司机常见不能在家，基本等于“抛妻弃子”，付出的代价确实太大，所以收入理所应当是最高的。

自购车辆参与营运没有固定标准，轻卡可以比中卡甚至重卡高，只要能吃苦；自购卡车在运输市场活力旺盛的阶段里，每个月可以收入2~3万元，在去掉车辆分期费用后还能剩下一到两万就算不错。

出租车和网约车要低一些，正常标准应当是5000~10000之间（区分不同城市）；大客车接触不多，但并不建议个人从事。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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一人1块常年不涨价，公交车真的不亏吗？司机一个月工资多少钱？

公交車有的在农村及半山区行駛中，乘客比交少。按每人一次一元或二元，论线路单車核算好象要亏本，工资，油费，损耗，管理费用等开支也是比交大的，一般来说、公交公司是属于地域性国企，在财政方面地方政府有一定补贴款和其它公益方面补助。公交公司本身也有企业计划，营运总体全面按排，调节等措施实行，公司能运行，说明企业还可以！

一人1块常年不涨价，公交车真的不亏吗？司机一个月工资多少钱？

公交公司是企业，它必须进行经济核算，做到不亏本经营。

公交车有为公司挣钱的一面，又有公益性的一面，它关系到所有的人的利益，要让所有的人都能坐得起公交车，实行的是政府主导的低定价。

由于定价低，油价涨，人工工资等因素造成的亏损，由政府埋单，从财政拔款补贴，等于政府给所有的坐公交车的人的补贴。

一人1块常年不涨价，公交车真的不亏吗？司机一个月工资多少钱？

公交公司属于政策性亏损的国营公用企业，其亏损纳入当地政府公共预算给予补贴。因此，公交运营也是政府为民办实事的惠民举措。

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国营公交公司一定亏损，由当地政府财政补贴亏空，其中也包括老年卡补贴公交公司。高铁、地铁、公交车都亏，有国家公益举措，也是发展经济的举措。

一人1块常年不涨价，公交车真的不亏吗？司机一个月工资多少钱？

一人一块钱的公交车费、且常年不涨价？这是二线以上大城市才会有的社会福利。一般二线以下的城市是享受不到一块钱乘公交车的。(60岁以上半价优惠卡除外)就是有些新二线城市到远郊的公交也不可能一元一座到站的。总之公交作为一个城市最普及普通的公共交通、公交公司再怎么不赚钱、也是会由政府财政补贴保底的。所以经济条件相对落后的城市坐公交肯定是不止一元一票的。