2022款捷达Vs5实拍,仅售8.6万,质量到底怎样?

捷达VS5的质量和销量表现都比较差

参考数据:

2021年年度总销量为82809辆,2022·Q1总销量为19020辆。

这是捷达VS5的销量数据,很显然算不上热销车,2022年的销量预计会有相当程度的下滑;因为母品牌大众汽车的销量下滑非常严重,下滑的原因与其较差的质量表现有直接关系。常见的问题包括颗粒物捕捉器堵塞,导致油耗飙升和动力严重下滑的缺陷,以及发动机异响共振或漏油,再有就是变速器的顿挫异响。

这些问题在捷达VS5上也都有出现,包括颗粒物捕捉器的堵塞。

曾经的颗粒物捕捉器堵塞严重的主要是探岳、途观L等车的330TSI 2.0T(米勒循环)版本,现在连1.4T的探影、途铠和VS5等车也都有出现了;可是大众汽车至今也没有给出解决方案,似乎除了更换整套系统和总成以外,其他方法都无法从根本上解决问题。所以已经有一些探岳车主选择退车,其中也已经有退车成功的案例。

一辆装备1.4T小排量发动机的汽车,存在排气系统的故障,会造成动力的下滑……不堵塞的动力够强吗?

EA211 280TSI 1.4T发动机的动力很一般,标准如下。

  • 最大功率110kw
  • 最大扭矩250N·m(1750~3000rpm)

功率和扭矩都不够高,尤其是最大扭矩的转速区间很窄,加速感其实很一般;其次这台发动机的推荐燃油标号是95#,平平无奇的发动机用高标号汽油,是为了“体现高级感”吗?

显然不是,用高标号的、抗爆震能力强的汽油,只能说明这台发动机的技术水平低;如果它有超大的扭矩和超高的功率尚且说得过去,因为压缩比会相当高,可是280TSI 1.4T的压缩比并不高,动力也比较一般,所以用高标号汽油无非是补偿技术的不足,但同时也提高了用车成本。

捷达VS5最后的卖点只有6AT变速器,可是以这辆车会的旗舰版预算,能选择的到有CS75PLUS 1.5T&8AT的选项;以其中低配预算可以选择到欧尚X5,这辆车用的1.5T发动机有132kw/300N·m(1250~3500rpm)的高标准,匹配七档湿式双离合变速器的动力领先于VS5。

其次略增加预算还可以选择到哈弗H6 1.5T,吉利博越1.8T,这几款车的实力随便挑出一台都会超越VS5。

最后需要了解的是VS5的车身高强度钢使用比例,大众途观L的定位远超VS5吧,这辆车的车身用了超80%的高强度钢,当然这个高强度的强度标准是大众汽车的定义;结果途观L在碰撞测试中出现了A柱变形,成绩是相当差的。

然而尴尬的是VS5的高强度钢占比似乎还不足30%,这辆车的品质究竟瑞如何,自己感受一下吧。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

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2022款捷达Vs5实拍,仅售8.6万,质量到底怎样?

卖点也就是个大众1.4t。

但是很尴尬,这个价位,有大把的国产车可以选择。并且这些国产车,全方位优于它。

看重合资标的人,又看不上捷达。毕竟现在的捷达标,在人们眼里,品牌力还不如国产五强。

偏偏捷达全系没有高价位车子支撑品牌力。

别人一看:哟,这啥车啊?

答:捷达。

别人:多少钱买的?

答:落地十来万……

所以捷达销量也就一直不温不火的。

哈弗初恋、h6、奇瑞虎八、虎七、吉利博越、远景x6、长安cs75、cs55。比亚迪宋pro、宋经典。

那个不比它配置高空间大?

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老捷达是很耐用的,独立以后没开过,不知道是名字耐用还是车耐用,感觉应该是皮实耐用的!个人观点

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性价比高,可以考虑购买,如果后期烧机油,可以把后段拆了改进一下~

2022款捷达Vs5实拍,仅售8.6万,质量到底怎样?

汽车都是差不多的,分有国产和合资,豪车和平民车。你选择的不同就不同了。在国产车里面有分高档和低档的。个人喜欢就行,并且销量看的到的客观就行。想买一个不烧油的,不坏的车子,还是用自己的11路吧。这个又是还要坏呢

2022款捷达Vs5实拍,仅售8.6万,质量到底怎样?

车都是个代步工具。根据自己的需要选择。我个人觉得国产车挺好,

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