保养汽车的时候，换下来的机油，会不会被二次销售？

确定答案为「不会」·废机油有其他用途

汽车保养换下来的废机油都有什么用途，会不会被重新包装二次销售？

这是个挺有意思的问题，有些车主对于维修厂并不放心，总会担心这些废旧机油被用回自己的车里；其实大可不必有这样的担心，废机油是不会这么胡乱使用的。因为废机油不仅存在性能的衰减，同时还有内燃机运行时磨损出来的金属屑和杂质，以及清理掉的部分油泥；如果把这些既有直接用于正常的发动机，机器行驶几千公里就有可能严重磨损，维修厂是承担不了这个代价的。所以废旧机油会被回收，回收之后会重新提炼。

机油指的是“机器用润滑油”，可以理解为为发动机润滑油或变速器润滑油，这是比较常用的两种；机油的本质是石油，和汽柴油、煤油与重油一样，都是原油提炼的产物；所以机油是可以燃烧的，只是并不适合作为燃料油使用，在不同温度和压力的环境中，蒸馏出的油会有以下几类。

废旧机油仍旧具备燃烧的能力但并不适合作为然后使用，但通过净化和重新蒸馏提炼则能炼出柴油甚至汽油，一般都是柴油；这种提炼柴油主要用于工业生产使用的机械设备，因为燃油的品质并不高，同时原油中的各类添加成本也会影响燃油的品质，所以只能用于一些“不挑油”的机器上。汽车使用的柴油机不适合用此类提炼柴油，否则高压共轨系统（包括喷油嘴）很容易损坏，发动机也容易出现拉缸或动力不足等现象；然而有些“黑油站”就会销售这种柴油，加油的时候不能贪小便宜。

“假机油”到底是什么机油？

谈到废机油炼柴油就不得不讲一讲“炼机油”，废机油能炼出的柴油是有限的，还会有一部分的机油；这些机油的品质很低，同样不适合汽车发动机使用，然而有些黑心商家还是会以次充好，使用这些提炼机油装在名牌机油的油桶里……所以在购买机油的时候一定要选择正规渠道或平台，价格离谱的机油不要用，否则上当受骗的概率会很高。

“以次充好”的机油还有另外一种，这种机油并不是废机油提炼，而是用矿物机油替代半合成、或用半合成机油替代全合成，无非还是换个桶而已；这些机油大多见于某些知名外国品牌，因其价格普遍虚高，而且包装鉴定的方式也比较繁杂，有些压根就没法鉴定。所以想要选择到正规机油仍旧要注意购买渠道，其次可以选择几个中国品牌的机油，比如中石油昆仑、中石化长城、中海油的海特宝，这几个品牌的机油基本没有假货，而且也都是国际知名品牌。

最后需要了解的是如何选择正确的机油，在撇开机油真假的问题不谈之后，选择自己的车辆最适合用的机油才最重要；机油的高温粘度标准要参考汽车说明书，也就是随车带有的用户手册，里面标注的粘度是最正确的选择。

比如0W-30，选择机油就必须是30的标准；如果同时建议0W-30或40，新车是可以用30，有些烧机油之后再用40标准即可，高粘度可以一定程度的补偿磨损扩大的间隙，能略微缓解烧机油的程度。

最后需要了解的是低温粘度标准，冬季保养汽车的时候需要注意；低温粘度标准就是“0W”，其次还有5、10、15、20W，用数字加上“﹣35”得出的是机油凝固的温度点，比如0＋（﹣35）＝﹣35度，10W等于﹣25度，20W就是零下15度。

这个标准要自己掌握，根据用车地冬季最低温决定，建议流出10度的冗余；比如在北京用车最低温是零下20度，选择0W或5W的机油最好，因为气温越接近凝固点则流动性能越差，启动磨损的程度会略大一点。这就是关于机油需要掌握的知识，确定参数、确定等级（合成/半合成/矿物质），最后再选择正确的渠道购买即可。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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保养汽车的时候，换下来的机油，会不会被二次销售？

感谢这位朋友的邀请，自己就是干汽车售后的，可以敢肯定的说全国百分之99.9的汽修厂绝对不会把换下来的机油二次利用，这个修理厂没有处理废机油的技术，也没有那个胆子给客户的车辆加废机油。

至于换下来的废机油，现在环保局查的比较严，现在的废机油有专门的人收机油，我们这边是和废机油收购人员有合同的，现在一大桶废机油的价格在300元左右，自己听废机油收购人员说，废机油大多数是提炼柴油或者什么了，反正汽油每次涨价废机油也会跟着长，目前知道的就这些了。

保养汽车的时候，换下来的机油，会不会被二次销售？

对于废旧机油，4S店一般可以怎样处理？

1、经环保部门认证的机构进行回收

2、卖给不正规的废品公司

废旧机油不允许随意丢弃，易造成环境严重污染

废旧机油也是油，是油就会有污染，国家把废机油归为危废品进行管理，不允许随意丢弃废。如果随意倾倒废旧机油可能会以“污染环境罪”而刑事拘留，所以，4S店也不可能直接把它倒进下水道。

另外，废机油中的某些重金属一旦渗入泥土中，很长时间都无法恢复，几十年寸草不生，且净化这些土壤也需要巨额费用。

现在市场上有专门回收机油的，多多少少是会按量给钱的，这其实对于维修店和4S店也算作是一部分利润的，所以他们是不可能把即将到手的钱白白扔掉的。

1、不处理，直接把费油当做燃料，用在燃油锅炉上；

2、在建筑用作混凝土脱模剂，就是在建筑施工模板在浇筑混凝土之前，涂抹上它，这样可以防止混凝土粘住施工模板；

3、也有的会把废机油喷洒在容易扬尘的道路上，来把尘土粘住，起到防尘作用。

但是上面这几种处理方法，虽然是合理的二次利用了废机油，其实对空气、土地和水环境依然会造成污染，所以，现在最主流的处理废机油的方式是做再生处理。

1、冶炼厂收购，加工成劣质机油

一部分废机油会被地方冶炼厂收购进行加工。

质量不好的废机油经过蒸馏、冷却、漂白等“翻新”手段，与正规的国标油按三分之一甚至二分之一的比例勾兑，变成劣质柴油。

质量较好的废机油，经过去除变质成分和外来污染物会成为再生润滑油，经过包装重新流向机油市场。

但问题是大部分小商贩的制作工艺和制作方法做不到精准的控制和严格要求，小作坊粗加工的机油回收利用率一般只有50%，产生的油胶多被燃烧焚毁，产生二次污染。生产的机油质量不符合标准，是市场假名牌机油的主要来源。

2、只有20%的废机油可以可靠的再生处理

现在最可靠的处理废机油的方式专业的机油回收机构做再生处理，回收利用率可以达到80%以上。

脱水、脱渣、蒸馏等等步骤把废机油重新提炼成透明的基础油，然后通过加入添加剂等就可以变成质量合格的标准机油，再次上市售卖。能尽可能不破坏生态环境。但相关数据统计，只有20%的废机油能走这种可靠的再生处理程序。

保养汽车的时候，换下来的机油，会不会被二次销售？

首先，废机油指的是汽车已经使用过的机油，有的变质汽油也被称之为废机油，里面含有大量的胶质、油泥、金属碎屑以及灰尘等等，由于废机油会对环境带来一定的污染，因此国家不会将废弃油按照危废品来进行管理，不允许随意丢掉，一旦发现有人随意倾倒废旧机油的话，很可能会被刑事拘留，即使是4S店也不能够将它随意倒掉。如果相关企业想要回收废旧机油的话，需要到环保部门进行申报，之后再送到正规的回收企业进行受理。

一般这些废机油都会有相关的资质部门来进行回收，有很严格的危废管理要求，有资质的企业来回收。看人家企业介绍废机油重新分馏裂化，还是能生产柴油和各种润滑油润滑脂。还有经过处理之后的废机油会变成汽油或是柴油，如果想要使得这些废机油重新变成原来的面貌，就需要使用一种成本更高的办法，之后再继续进行售卖，除此之外，机油经过处理之后变成燃料或者是涂料等等，这是正规的废物利用渠道，所得的利润是比较小的。

一般可再次加工为机油、柴油、工业脂等等

然后可能会出现在某宝上，或者做公路沥青等等。

保养汽车的时候，换下来的机油，会不会被二次销售？

我是一名修理工，平时换下来的机油有专业的人来收，我们这些修车的商户都交了危费处理费，这些人把机油收了后，会有资质的专业人员来拉走，具体拉到哪里，干什么用，不得而知。

不过，废机油听说会用到工地上，或者提炼柴油用了，具体的用处估计没有几个人会知道，至于会不会再进行提炼销售，没人能肯定。

保养汽车的时候，换下来的机油，会不会被二次销售？

其实大可不必有这样的担心，废机油是不会这么胡乱使用的。因为废机油不仅存在性能的衰减，同时还有内燃机运行时磨损出来的金属屑和杂质，以及清理掉的部分油泥；如果把这些既有直接用于正常的发动机，机器行驶几千公里就有可能严重磨损，维修厂是承担不了这个代价的。所以废旧机油会被回收，回收之后会重新提炼。