20万以内的汽车，哪款最舒适？

谢邀·三种车型推荐三台国产汽车

以乘坐舒适性为前提选车，20万级别有三个不错的选项。

1. 君越
2. 唐DM-i
3. 传祺M8

这三台车应当算是20万级别比较理想的选项，但君越上榜的前提是低配的价格低至19万以内，裸车价达到20万以上就不值得选择它了；君越的优势有三点，首先是5026*1866*1459，轴距2905mm的车身，中大型车带来的空间体验还是不错的，其次则是车辆的静音效果良好，动力表现也不差。

• 120km/h，噪音强度61-62db
• 百公里加速能突破7.5秒
• 平均油耗10L/100km左右

作为中大型轿车能达到这个水准是比较难得的。

噪音强度是衡量车辆驾乘品质的重要参考，汽车的噪音进本都是低频噪音，是一个很影响情绪和听力的噪音频段；所以追求足够高的乘坐品质还是要注意这个参数，迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞等同级车的水平都在64-67db区间，噪音强度（非频率）＋3db就会提高一倍，由此可见君越的品质确实不错。

不过超过20万也就不值当的选择这么个合资前驱轿车了，加速虽然不慢但毫无驾驶乐趣；裸车预算超过20万可以考虑同级轿车汉DM-p，其噪音强度相当，百公里加速最快4.7秒，纯电模式后轮驱动、混动模式全时四驱，驾驶品质远超君越，配置水平、内饰用料和质量表现都超越君越，所以君越只是台20万落地还不错的轿车。

SUV的理想选项是唐DM-i，注意重点，DM-i版本的唐目前只有前驱选项，但是只考虑乘坐品质还是值得选择的；其指导价为18.98、19.98、21.68万，免购置税，建议选择纯电可以驾驶112公里的中配。车身尺寸为4870*1950*1725，轴距2820mm，七座布局，空间充足。

• 120km/h，噪音强度66.5db左右
• 百公里加速8.5秒以内
• 平均油耗6L/100km

DM-i版本的性能一般，但也与同级竞品相当，只是DM-p 4.3秒的版本性能过于强大了；噪音标准相当于中端轿车，用不代步会有不错的体验。

比亚迪DM-i系统是主攻低油耗的系统，长途驾驶时的主要运行模式为增程和油电混合，只有高速区间才需要内燃机辅助输出，中低配为内燃机发电、电机驱动，所以耗油量才会这么低。日常代步基本都是用纯电模式，充一次电跑百余公里，满足日常通勤是没有问题的，纯电模式的通勤成本是烧天然气的车还要低不少；所以对四驱没有需求、只是喜欢SUV车型的消费者可以选择这台车，它的销量虽然没有像汉系列一样的轻松实现月销破万，但也是同级车里的热销车了。

MPV的理想选项当然是传祺M8，只不过20万以内的预算只能选择到低配和次中配，指导价为17.98-19.28万；低配没有电动侧滑门、次中配有右侧电动侧滑门，中配配备包括尾门的电动门，航空座椅虽然是标配但也是从中配才给中排座椅加上通风、加热和按摩功能，这些配置只能选择后期慢慢加装了。

• 120km/h，噪音强度62.5db左右
• 百公里加速突破9秒
• 平均油耗11L/100km左右

作为一台车身尺寸达到5089*1884*1822，轴距3000m的中大型MPV，这个成绩也是很不错的。

传祺M8的竞争力不仅体现于价格，同时还有水平很高的钜浪2.0T发动机，40.23%的热效率是其实现高性能和低油耗兼备的基础，185kw/390N·m（1750~4000rpm）的水平也算是同级标杆了，8AT变速箱也是可以接受的。

所以20万以内的SUV建议首选M8，这台车的销量在不断增长中，是目前唯一能与别克GL8正面对决的MPV，综合水平要高于GL8。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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20万以内的汽车，哪款最舒适？

推荐你购买别克新君威，别克君威是20万以内性价比最高的B级车。注意，你花20万以内可以买到的是B级车，不是A级车哦。所以，花A级车的钱买到B级车，你得到舒适性是最好的，性价比是最高的。

1、尺寸4902*1863*1461的空间给你足够的舒展范围，后排一个185的大个毫无压力，双腿距前排还有一拳尺寸。

2、座椅皮和Alcantara混搭风格，咖啡色调透漏着高级感，君威座椅并不是那种很软的那种，而是包裹还不错比较实挺，个人还是喜欢这种偏硬感觉，比较扎实，太软反而时间久了容易累，就像越来越多的家庭愿意睡硬板床一个道理。

3、内饰的高级感也透露出美式高级感，在同级车车中已经属于非常有优秀了。方向盘也是真皮包裹，总体还是很满意，有20万车的范。

4、动力这块城市道路1.5T完全够用，起步、假如响应都是比较快的。整车偏运动体征，所以车辆避震一般，毕竟运动车型。

总体来说，君威属于20万以内性价比最高的B级车了，花十几万买到B级车的舒适，非常值得。

20万以内的汽车，哪款最舒适？

轿车就买新君威，要是SUV就买大众斯柯达的科迪亚克豪华版。作为私家车，这两款车一般人买了都不会后悔的。

20万以内的汽车，哪款最舒适？

根据你的问题，个人比较推荐日产新款天籁。推荐的理由如下：

第一点：一辆车如果要有舒适的话，那么必定要乘坐空间充裕和乘坐感受极佳，而日产天籁都刚好满足这几点，因为日产天籁作为一款B级车，其整车长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，空间充裕，座椅包裹性好。

第二点：日产天籁的定价为17万―26万左右，并且，目前终端优惠力度为2万左右，然后再加上其基础配置充足，所以，对20万以内来说，性价比还是较高的。

第三点：日产天籁在动力方面搭载的是一款2.0L自然吸气发动机，这款发动机的最大输出马力是156匹，最大功率是115千瓦，最大扭矩是197牛米，官方百公里综合油耗仅为5.9L。

综上所述，个人比较推荐日产新款天籁。希望我的回答可以帮助到你。

20万以内的汽车，哪款最舒适？

20W左右可以上中级车，中级车里面舒适度最高的无疑是移动大沙发--天籁，我3/20号刚提的天籁2020款2.0L舒适版白色。

天籁是日产重金研发打造的一款中型车，利用其如客厅大沙发般舒适性，用户对乘坐不会出现大幅度弹跳的要求获得了极大地满足，正因如此，天籁现在在口碑上取得了不错的成绩。随着生活质量不断地提高，消费者的购车要求千差万别，油耗，空间，价格，操控，外观等。一款汽车品牌若不增加特色，终无法在残酷的市场中生存，备受购车群体称赞的天籁，优点不可能只有这一个。还有很多。外观方面：前列采用家族v字造型，身子低趴有轿跑的气场，车身线条偏运动派，整体大气时尚，开出去回头率很高。天籁的内饰做工方面依旧待提升。材料仍然以大面积的硬塑料为主，缺少档次感，门边以及中控台的色调比较专一，但给人一定的压抑感。直接上图动力方面：小编买的是20款2.0自然吸气发动机，最大功率117kW，最大马力159Ps，最大扭矩208N.m，匹配CVT变速箱。2.0L发动机动力参数上虽然和老款没有太大区别，但是由于变速箱的调教问题，起步初段加速明显比以前有了很大提升。甚至初段油门有点太过灵敏，让你很难控制。0-100米加速时间在10秒左右。这样的表现只能说刚刚够用，要想动力强劲，可以加四万左右上2.0T，0-100米加速时间六秒出头。2.0L动力后段动力输出很线性。运动模式下发动机会一直保持在2000转以上。动力来得更直接。操控方面：对于天籁的操控，优点不足且有些中庸，方向盘转向的确比较灵活，因为底盘调教比较偏舒适性，随意悬架的支撑性有些不足，转向略微有点倾斜，综合而言，天籁的调教还是比较偏舒适性的。对于舒适性，天籁的移动沙发的美誉确实名不虚传。强大的麦弗逊式独立悬挂，让车辆有了不俗的减震能力，每当行驶至比较烂的路面，细碎的震感被隔绝在车外，而且座椅的柔软度和倾斜角度设计科学，能够让人轻松找到合适的坐姿，车内静谧性做得也很好，前排采用了双层隔音玻璃。甚至按喇叭也听不到太大的声音。让驾驶者的驾驶体验获得极大地提升。空间方面：基本每一个车主都会关注它的空间，天籁作为一款B级车，其空间尺寸相对于同等级车型而言着实具备竞争力。整车的尺寸长宽高为：4901*1850*1447，与迈腾，阿特兹，凯美瑞的尺寸对比，天籁拥有一定的特色，其车高1447毫米，很多人担心头部空间有所不足，但是其实180厘米的高个子头顶空间还有富余。1850的车宽，2825的轴距，三个成年人坐在后排也不会觉得很拥挤。配置与购买建议：小编认为2.0L版本购买2020款2.0舒适版最具性价比，虽然轮毂比不上顶配的R17轮毂，但是实际配置是够用了。配置有：防抱死制动(ABS)，制动力分配(EBD/CBC)，制动辅助(BA/EBA)，牵引力控制(ARS/TCS)，车身稳定控制(ESP/DSC)，主驾驶安全气囊，副驾驶安全气囊，前侧气囊，侧安全气帘，胎压监测，定速巡航，疲劳提醒，上坡辅助，后倒车雷达，后方影像，驾驶模式选择，LED大灯日间行车灯，外后视镜电动调节加热，皮质电动座椅，主驾驶座腰部腿部支撑，GPS导航，实时路况。语音控制系统。

我3月提的车，目前行驶700公里，平均油耗7.2L。厦门地区4S店落地价格18.5W。小编买的是白色版有加价2000，其他颜色18.3W左右可以落地

20万以内的汽车，哪款最舒适？

20万以内的汽车，哪款最舒适，首先舒适性是包括多个层面的，比如隔音、避震、操控性等，个人觉得天籁和君威都不错，尤其是别克君威，在20万元里的性价比无敌，目前这款车优惠和销量都非常不错，隔音静谧性同级别数一数二，操控感受好，开起来非常舒适。

推荐车型2019款君威1.5T精英版，厂商指导价18.28万，目前市场有3.8万左右优惠，实际裸车价14.48万，加上购置税12814，保险5869，车船税420，上牌500，全款落地价164403元。

外观方面君威造型年轻时尚，飞翼式的中网辨识度极高，车头宽大扁平很有视觉冲击力，车身侧面比例协调流畅，腰线突出肌肉感很强，溜背式的车顶运动气息浓厚，尾部层次分明，尾灯点亮效果不错。内饰依然是美系车一贯的豪华风格，环抱式的驾驶舱档次感营造的比较到位，给人很强的舒适感，做工用料都不错，摸起来非常的舒适。车身尺寸分别为4902*1863*1461mm，轴距2829mm，空间表现非常宽敞，后排腿部空间充足，座椅采用皮Alcantara混搭，质感柔软舒适性极佳。

动力方面1.5T发动机，170马力以及250牛米的扭矩家用绰绰有余，匹配9AT变速箱换挡平顺线性，调教偏舒适性，加速超车底气十足。底盘质感扎实稳健，厚重感十足，方向盘指向精准，操控性可圈可点，悬挂很有韧性，调教偏运动化，开起来还是相当舒服的。

总得来说别克君威是20万价位里最具性价比的车型，买它绝对不会后悔，花14万就可以享受20万价位车的舒适性，何乐而不为，虽然说别克的品牌知名度在国内没有大众、丰田、本田那么高，但是做工都是比较实在的，并且配置也非常厚道，舒适性配置一应俱全，舒适性也要比A级车好很多。