汽车发动机是汽车的“心脏”，时间久了落满了尘土，该如何清洗？

汽车发动机舱是否有必要清洗取决于是否有「油泥」

作为汽车用户总会对车辆无微不至的关心，甚至比关心自己的身体还要多；当然这主要是新手新车的组合会这样，用过几台车之后就不会这么在意了。那么新手面对新车应当要注意哪些项目的保养了？

建议标准：

1. 油液正常更换
2. 定期清洗车辆

其他不再需要什么了。三油五液的正常保养无需赘述，汽车的用户手册（随车说明书）里都会有明确的里程建议周期，按照建议标准更换不会出错；可以适当延长的只有燃油滤清器、制动液和防冻冷却液的更换，其次则是两个空气滤清器也可以清理之后继续使用，也就是延长一个周期。

那么剩下要注意的就是如何清洗车辆了，以及本篇要讨论的发动机舱是否需要清理。

这样的发动机舱能乱洗吗？

答案显然是否定的。

发动机舱里有很多关键的电子配置，比如ECU（行车电脑）和保险盒，行车电脑没有什么防水能力，它就是一块微电脑板；有些车辆在漫水路驾驶的时候命名发动机没有进水也会熄火抛锚，原因正是ECU短路损坏导致发动机无法正常运行，而ECU一旦短路损坏就只能换新，成本总要几千元哦。

其次则是发动机舱里的保险盒，里面会有很多关键配置的保险丝；而保险盒只能放泼水，如果用喜欢车的高压水枪冲洗则大概率要进水，届时可能会有些配置直接损坏、最少也会出现功能的失灵或错乱。所以保险盒位置要特别注意，但大灯可能是最容易被忽略问题；汽车的大灯在点亮后会产生高温，即便是发热量最低的LED大灯也能接近上百摄氏度，氙气和卤素灯可以达到数百摄氏度，高温会造成灯壳内部压力升高，这就需要设计通气孔了。

大灯的通气孔在后面，也就是朝向发动机舱里，如果冲洗发动机舱则会造成大灯进水，通气孔中的防水海绵只能防潮湿而不是飞溅水。

发动机舱要如何清洗、又是否有清洗的必要？

发动机舱不能用水直接冲洗，一般的清理方式是用高压气吹一吹浮尘即可，想要深度清理就需要“淋水”加擦拭，或者用清洁泡沫也可以，但能清洗的也无非是手能伸进去的地方。其实发动机舱没有必要清理，一尘不染的发动机舱又有什么用？开车的时候总也看不到机舱内部。而且发动机舱的底部基本不会完全封闭，发动机护板一般都要流出一部分用于导流；那么灰尘从硕大的进气格栅（中网）进入发动机舱，再从底盘流出本就能起到一定的清理效果，所以没有必要定期去清洗。

正常乘用车的发动机上还会有防尘盖，特别在意机舱的清洁也只需要擦一擦盖子即可。

只有一种情况需要清理发动机，那就是发动机有明显的渗油（机油）但问题又无法解决，因为一些问题发动机总会渗油；这些机油与灰尘接触就会形成油泥，在高温烘烤中会影响发动机的散热。

发动机的散热方式有两种，一种是通过内部循环的冷却液流动到水箱降温，第二种是配合电子扇往机体追风、从外部来散热；如果机体有油泥则会影响散热效果，这种情况就有必要清洗以下了。清洗的方式还是要用清洁泡沫擦拭，避免接触到电子配置和线束插头。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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汽车发动机是汽车的“心脏”，时间久了落满了尘土，该如何清洗？

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看题主意思应该指的是清洗发动机舱而不是发动机内部清洗，发动机是心脏但是机舱的清洗和发动机内部清洗还是完全不同的。如果是觉得发动机舱布满了灰尘想要清洗我认为基本没这个必要，有强迫症的实在看不下去了平时有空随便用湿抹布擦一擦就行了，没必要大动干戈去频繁清洗。

一方面是发动机舱里面布局的线路和电子元件较多，清洗需要注意；另一方面灰尘对发动机的影响本来就不大，浪费经济开支；最后就是车龄短的没必要清洗而车龄长各部件老化严重的又不敢随便清洗。

正常使用的汽车一年根本积不了多少灰尘，而发动机舱日常除了加玻璃水外我们基本也不会去经常打开，脏一些也没必要太在意，再说机舱本来就不是密闭的经常接触到灰尘也根本避免不了灰尘的依附。细心的朋友会发现其实四五年车龄的发动机舱内部不至于有多脏也达不到彻底清洗的地步，且关键的是这些依附的灰尘并不会对发动机或者整车的正常运行有多大影响。

如果真要清洗我认为每4-5年根据日常用车状况清洗一次就即可，这算是根据个人经验和市场情况的判断。记得之前乘联会曾做过一个相关统计，我国家用车的平均换车频率集中在7-8年，如果以8年换车频率为依据如果真要清洗发动机舱也就一次，当然即使不清洗也没什么大碍，因为只要不是故障或有问题的车7-8年的发动机舱依然相当干爽。你要知道车辆若不是长期停放，在经常跑的情况下灰尘的依附概率是非常低的。

车况好的车几乎很少有人去清洗发动机舱，倒不是因为要花多少钱，确实没必要折腾，本来车没事万一洗出个事该怨谁？一、漏油严重的车才有可能会清洗发动机舱

漏机油、漏刹车油、漏冷却液等等反正都是由于各种密封不严造成液体漏出的情况，灰尘会依附在这些液体上很难被风扇或者行车途中风给吹散，长此以往就会形成厚厚的油泥覆盖在漏油的相关部位。而这里漏机油是造成发动机缸体和舱体积灰、变脏的最大元凶，发动机一旦漏机油如果没有有效解决不出半年时间就可以把整个引擎舱弄脏。它不光脏了发动机，机油飞溅到任何地方都会粘附灰尘，而由于机油粘性高、不吸水所以很难自然恢复。这就好比一滴油沾到衣服上，一阵风过去机油滴就会吸附大量灰尘，隔个两三天不及时清洗油滴就非常明显。

当然漏油严重的车也有不清洗发动机舱的，因为既然漏油说明本来密封就不好，清洗反而会增大缸体进水的风险，万一把聋子治成哑巴怎么办。即使清洗也都是找专业人员进行谨慎清洗，相反对于漏机油的车来说清洗机舱也是治标不治本，如果漏机油即使清洗短期内依旧会变脏。因此，有的人可能还会清洗而有的人压根不打算清洗。

二、二手车是清洗发动机舱的常客

没错，发动机舱清洗这项服务也许不是针对二手车但一定是二手车把它发扬光大的。逛过二手车市场的朋友可能见过一些七八年车龄的车被“打扮”的锃光瓦亮远看跟新车一样。打开发动机舱你会发现干净整理、缸体干爽、塑料件黑的发亮简直比大库提出的新车还有范儿。其实这只不过是车商对发动机舱进行了清洗和保养，一方面为的就是好看卖个高价，另一方面很可能隐藏了一些看不见的东西。试想一下如果一款车的发动机没毛病即使跑五六年也只是自然依附的一层灰尘，车商为何还要花钱去做个大保养呢？以经验来看很大可能是为了隐藏一些缺陷。但毕竟二手车商是盈利的，清洗发动机舱的支收比对他们来说很乐意，而我们自己的车如果没问题根本没必要清洗机舱。

三、利益驱使下的“汽车美容店”认为我们的车都需要清洗（指唯利是图的一些店）

曾听过一汽车美容店建议车主一年清洗一次发动机舱，不仅吹嘘清洗的各种好处还保证清洗的安全性。说实话发动机舱一年积累的灰尘用布擦一下就干干净净了还有必要清洗？只要缸体和各油液不渗漏十年不清洗发动机舱都无大碍，朋友06年的车十几年未清理一次发动机舱尽管机舱布满了灰尘和泥土（角落里长期积累的灰尘都结成小块状）但依旧干爽。很可能你洗车时碰到别人清洗发动机舱就认为清洗发动机舱有好处，其实清洗机舱完全是个非必须的条件。如果你的车无漏油、无油泥别人还推荐你清洗机舱、还给你说清洗的好处，你可以直接走人了。

1-2年内的车只要无漏油情况一条抹布、一个牙刷一盆水就可以搞定，以擦拭为主。

注意事项：停车熄火30分以上待发动机完全冷却后进行；抹布擦拭面板及容易擦拭的较宽敞部位，牙刷清洗角落和缝隙灰尘；避免直接清洗点火线圈位置、电瓶主体、保险盒、线束接头、电机以及其他相关电路；擦洗完后至于阳光充足地尽快晾干。

3-4年内的车可能会因机油加注、或者其它油液洒落机舱造成点装油泥需要发动机清洗液来清洗。

注意事项：停车熄火30分以上待发动机完全冷却后进行；先将发动机清洗液喷洒在发动机表面及油渍较多的地方，然后用抹布擦拭再用牙刷清洗角落和缝隙灰尘，再用湿抹布擦拭；避免直接清洗点火线圈位置、电瓶主体、保险盒、线束接头、电机以及其他相关电路；擦洗完后至于阳光充足地尽快晾干。

五年以上的车如果想清洗可以找个专业的地方清洗。有漏油情况造成油泥的应尽量避免高压水枪直接喷射清洗，应先清理油泥再用刷子最后用抹布擦拭。对于缺失保养的老车尽量不要清洗机舱，一些老化的线路及接头很容易造成短路和故障隐患。

总结：个人认为发动机舱是没必要清洗的，如果清洗就是五年一个周期，频繁清洗意义不大还增加开支。自己清洗也应避开线路、电源和重要连接接口，以擦拭为主。

汽车发动机是汽车的“心脏”，时间久了落满了尘土，该如何清洗？

汽车发动机是可以水洗的！但是有没有必要清洗就见仁见智了，实际上发动机表面有灰尘并不影响散热，也不会有任何不良影响，当然，处女座的可能会纠结！

汽车发动机是密封的，但是对于汽油发动机来说，火花塞、高压包、起动机、保险盒等部位如果进水的话是有可能导致无法启动的，因此，在清洗发动机时要特别注意一下。

1、发动机不能处于热车状态，当发动机处于热车状态时，一旦水枪的冷水打上发动机，热胀冷缩会导致密封胶等部位脱胶、缸体开裂的情况，因此，不要在热车状态清洗。热车建议熄火半小时以上再清洗。

2、清洗以前建议用塑料袋把裸露部位容易导致短路部位包一下，防止进水。

3、清洗时建议在发动机怠速时进行，发动机怠速运转时，即使起动机等部位进水也不会导致熄火无法启动的情况。

4、清洗以前可以喷一些清洗剂，增加去污能力，然后用水枪直接喷冲即可，注意避开不要直射电路部分，避开发动机进气口，防止发动机进水。

5、顽固部分可以用刷子清除，清洗以后直接开走，不要熄火，利用发动机热量蒸干分。

汽车发动机是汽车的“心脏”，时间久了落满了尘土，该如何清洗？

汽车的发动机舱内部有发动机、发电机、电瓶、制动液罐、冷却液罐、空气滤芯、机油滤芯、汽油滤芯等大部件，也有诸如保险盒之类的电子元件。当发动机舱布满灰尘时，虽然可以用高压水枪进行大面积冲洗，但是有些电子元部件也是不能涉水的。

灰尘积多从而引发发动机机舱内部器件的老化，严重的甚至还会影响到发动机的寿命，尤其是在夏天，因为发动机散热不好，加上外部气温较高，从而加快了发动机外部器件的老化龟裂脱落，有可能最为严重时甚至能够引发车辆自燃。一方面也会使机舱散热功能降低，油耗升高，加速配件的老化，当然，另一方面引发一些线路故障或短路，在高温状态下，引燃龟裂油管渗漏出来的易燃油迹。

汽车美容店对发动机舱的清洗，一般都是先用泡沫清洁剂对其进行擦洗，在擦洗完毕后再用喷枪直接对着发动机进行冲刷。虽然他们会把喷枪的水调成雾状，但对一些有老化现象的橡胶部件来说，高压水枪的压力还是有可能对这些部件带来伤害，存在一定的隐患，而且对电子元件的保护是否做到位，也关系到清洗完后汽车是否存在安全隐患的问题。

还有一些汽车美容店会采用高温蒸汽对发动机舱进行清洗，这是一种利用高温高压的蒸汽对发动机机舱表面的油渍，或对汽车内饰的污垢进行清洗的一种方式。它可以清洗掉发动机舱里那些细小缝隙中的油渍，高温蒸汽不仅具有一定的消毒除污的能力，而且蒸汽在高温状态下的热分解功能，还能迅速化解掉油渍或油泥的粘黏特性，让其从发动机舱的表面脱落。

高温蒸汽的清洗方式相比直接用水冲刷的方式更高效，也更加安全一些，但是高压蒸汽清洗时的冲击力度依旧会比较大，如果用高压枪对着保险盒这些带有电子元件的部位进行直接清洗，可能依旧会对汽车的电路系统或者行车电脑带来一定的损坏，所以有部分区域建议还是尽量用湿抹布进行擦拭。

定期检查线路油路电路与定时对发动机舱进行简单的清洁，保持良好的运作状态。

汽车发动机是汽车的“心脏”，时间久了落满了尘土，该如何清洗？

你好，我是米其林轮胎驰加店店长，将带给您真实可信的回答，拒绝假大空搬抄的答案。

汽车发动机，是一个汽车最主要的部件，因为其工作路况的原因，就算现在的汽车一般都有发动机下护板，也会导致其表面脏兮兮的。

我在08年考驾照的时候，我的教练的那一台大众普桑，打开引擎盖，发动机亮的刺眼。😃 为什么呢，因为教练每天上班前的第一件事，就是拿个毛巾在那擦！👍

现在的发动机因为做工越来越精细了，一般都在表面覆盖着盖板。人工经常擦的可能性不大。

如果您爱车的发动机真的想清洗，其实也是可以的。

但是要特别注意以下几点：

A.汽车发动机未冷却之前，禁止用水冲洗。

要在发动机温度降到气温差不多时才可以冲洗。

B.在冲洗之前，请用防水袋子，覆盖好发动机舱内的保险盒，电瓶，以及电脑版。虽然说这些东西都有防水措施。但是谨慎一些还是好的。

C.严禁向上述部位冲洗，严禁向进气口附近冲洗。

D.如果用的是高压水枪，请调成雾状后再清洗。

E.严禁用具有腐蚀性的清洗剂。现在网上卖的有那些没有腐蚀性的发动机油污去除剂。也叫机头水。这种的可以用。

F.请在冲洗完后的第一时间，用吹枪，把发动机表面的水吹干净。特别是一些插头之类的，因为如果你不把水吹净，等发动机温度升高以后，这些水可能会变成水蒸气，进入这些插头里面，会导致汽车线路，短路，断路，和接触不良。

G.特别提醒：市面上的那些蒸气洗车，不适用于发动机。原因就是因为蒸气的温度高，容易进入电路插头里面，导致插头腐蚀，损坏等。

其实呢，发动机表面脏不脏的，不应该看的太重，反正你自己又不爬在那里修车。如果是处女座的车主，当我没说。😜😜😜

做到了上述几点，我可以保证您爱车的发动机，可以又干净又不留隐患。

纯手机打字，如有错别字，请见谅。

大家有什么好的建议或者意见，可以留言，我们一起讨论一下哦。

汽车发动机是汽车的“心脏”，时间久了落满了尘土，该如何清洗？

作为汽车后市场专业人士，我来给你解答！

首先，对于发动机表面的清洗工作实则是很有讲究，一旦清洗不慎，则会给车主的行驶安全造成严重故障隐患。

本人在车行做事，亲身经历过一次，我们车间的修理工保养完一台帕萨特后，看到发动机表面很脏，然后开去洗车房去冲洗发动机，然而清洗完后立马就出现打不着车，以至于无法及时交车导致被客户骂，当然了，被骂事小，这个帕萨特经过进一步的诊断，后来又换了发动机线束和节气门才最终解决问题。费用嘛，又修了2000+，各方都有均摊一部分费用。

根据多年从业经验，车行对于发动机清洗维护通常有以下三种：

1.发动机无水清洁：流程为：吹尘枪吹尘、龙卷风枪无水清洗、毛巾擦拭、上光保护

2.发动机舱清洗养护：流程为：保护遮盖-喷洒清洗液-毛刷清洁-冲水清洗-风干线头

3.发动机舱镀膜养护：流程为：保护遮盖-喷洒指定清洗液-毛刷清洁-冲水清洗-风干线头-镀膜保护。

那么，对车主而言，针对这三种如何选用清洗项目呢？本人建议有以下几点：

1.热车状态严禁水枪冲洗。

2.车龄在5年以上严禁高压水枪冲洗。

3.通常来讲，发动机表面尘土用擦拭方法能解决的尽量选用发动机无水清洁，实在脏的离谱，必须手工刷洗的情况下才选用上述第二种。

4.每次去养车留个心眼，让主修师傅保养完后帮您清理下发动机表面，养成定期清洁的习惯，避免长时间不清洗导致污垢累积过多而腐蚀机件和塑料件！

5.涉及到用水清洗，一定要提前做好遮盖保护，修理工技术再好也难免有疏漏的时候，去养车时这方面可以提点要求，别傻乎乎的，交了钱就直接开走车！

本次分享就到这里了，各位车友，我是车市峰行，如果喜欢我的文章，点赞+关注，欢迎交流，不喜勿喷！