同款车买低配车型就是获得了最高性价比吗?

「低配≠性价比」选车建议一步到位

很多汽车爱好者认为选择应当选“低配”,高配版本的价格“虚高”很多,这些配置都可以通过后期改加装来实现,自行加装的成本是可以低很多的;而且有些配置的实用性可能会有些低,不选择这些配置也能节省一部分费用。

这样的选车观念也许在十年前还能够认可,然而在准智能汽车时代就行不通了;而且车险也越来越规范,改加装车辆的隐患也是比较多哦。下面就从改加装配置的潜在风险,配置的标准与品质两方面来进行分析。

低配车自行升级会有哪些问题?

1:车辆改加装的常规配置包括车机、音响、灯光、记录仪等,这些都属于“电子配置”。装配这些配置总避免不了破线与接线,电路的改装当然会存在自燃的隐患,其实曾经改加装比较风靡的阶段、燃油汽车的自燃率是相当高的。尤其是一些加装安定器更换氙气大灯的车,使用的安定器品质良莠不齐,车辆损坏的概率会比较高。

而因改加装造成的车辆自燃即便有“自燃险”都无法获得赔偿,专业技术鉴定即便车辆烧到仅剩外壳,多出的线束也能够识别出来。

2:改加装的所有配置都不在车损险的保障范围内,在责任交通事故中碰撞造成这些配置的损坏,维修或更换的成本只能自行承担;在非责任交通事故中,对方车辆的三者险也不保障这些改加装件,只能由对方人员承担,这也会带来一些麻烦。

除非车辆增加“附加设备损失险”才能给这些配置加上保障,但是每年都要增加这一险种才可以;所以选择低配车改加装配置是有隐患和风险的,重点是这些配置的品质很成问题哦。

配置的品质差距会有多大呢?

低配车辆往往会使用以下几种配置,包括:

  • 织物座椅
  • 塑料方向盘
  • 普通车窗玻璃
  • 低配轮毂轮胎
  • 手动控制空调等

很多车辆在落地之后都会进行内饰设计,其中则包括方向盘套和座椅套;原车使用的人造皮革或真皮皮革总能符合国标,皮革的耐用性会更高且更美观,这是汽配市场销售的廉价座椅套无法相比的。

重点是这些配置不仅美观性差,同时可能会含有超标的“醛苯”类物质,这对于车内空气质量会有相当程度的影响;车窗也是不例外的,有些车辆的中高配会使用后排隐私玻璃、前排双层夹胶玻璃,这样的车窗标准就不用后期再贴膜了;太阳膜的功能无非是针对红外线,原车玻璃对于紫外线本就能有效阻挡。结果则是低配车总要去贴膜,成本不低不说,这些膜即便是进口也会有“苯醛”类物质的十余倍甚至几十倍的超标。

低配车用的往往是小尺寸的轮毂和轮胎,车轮周长与高配车是有差值的;这会造成车辆仪表盘显示数据的不准确,油耗其实是“虚低”的,实际行驶里程也会比显示行驶里程少得多,用车成本会在不知不觉中增加。然而更换轮毂轮胎的费用动辄数千元,加上其他改加装配置几乎可以直接选择高配车了,纠结吗?

手动空调系统也是个大问题,自动空调多使用可变排量压缩机,制冷过程中一旦达到设定温度就能够降低压缩机的功率,车辆的动力感受会好一些且耗油量会低不少。然而手动空调的定排量压缩机就做不到了,日久经年的油耗差值也会影响用车成本和体验。

而且手动空调没有“预设温度”的概念,持续使用冷空调的体感温度会很不舒服;自动空调达到设定温度就会进行恒温,用车体验能一样吗?其次高配车还会有座椅加热与通风,冬季低温打开加热只需要几分钟就能感觉温暖,随后使用暖风会很好的衔接;夏季不论织物座椅还是皮革座椅都会“捂痱子”,有了座椅通风的体验也是完全不同的,这就是高配车的优势。

最后一个知识点:有些配置是不允许改装或加装的。

  • 天窗
  • 发动机
  • 变速器

天窗无需赘述,不可以就是不可以。因为原车的天窗四周会有结构加强,看似用玻璃替代钢板,但车顶框架的结构强度是丝毫不逊色的;但是切割顶棚加装天窗就会破坏结构强度,其内部没有预留加强的结构。

低配车大多时用小排量或小排量自然吸气发动机,动力感受总会比较差;而随着用车时间的积累,车主对于车辆的性能要求总会越来越高,然而发动机不允许更换且无法升级。变速器可承受的最大扭矩是恒定不变的,即便通过加装涡轮等技术改善了动力,变速器的离合器、变矩器或齿轮箱都会加速缩短使用寿命。

「车机」总是可以加装的吧,只要车辆有些智能化是不是也就不显得低配了呢?这是很多车主的观点。然而改加装的车机在WINPE阶段还能接受,因为这一阶段车企使用的车机也是毫无智能化可言的,基本都是“MP4+导航模块”;但是现阶段的车机进本都是智能机,原车机的功能会有语音控制(配置)、远程升级、专用软件与远程服务等等。

后期加装的车机即便也是智能机,可是却不会有这些功能,与车企研发的系统的使用体验会有极大的差异;最终使用了这种车机、加装了上述配置,车辆会有满满的“山寨感”,驾驶这样一款车的体验会比原车的高配版有极大的差距,而且配置仍旧有差距但差价也不是很大了,还有必要选择低配车吗?只要对用车品质有要求,意向车建议一步到位选择旗舰版。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

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