我想买探界者550T，但是不知道动力够不够用？

探界者550T-动力「挺够用」

内容概述：

1. 探界者动力分析
2. 探界者真实油耗与性价比

雪佛兰探界者是一款存在感比较低，但是性价比却相当高的合资品牌SUV。原因是由于10-20万区间的高品质合资SUV可选项很少，大部分都是用小排量涡轮增压机或动力羸弱的自然吸气发动机，变速箱匹配干式双离合或无级变速器；在这些车的衬托之下，探界者就显得品质挺高了。

2021款探界者装备的发动机有些变化，2.0T（550T）版本从LTG换装为LSY，两台发动机的参数如下。

• LTG 193kw/350N·m（2000~5300rpm）
• LYS 174kw/350N·m（1500~4000rpm）

扭矩虽然相同但功率下降了19kw，折算为公制马力等于25.84PS；1PS能够将75公斤的物体驱动到每秒运动一米，由此可见动力的下降还是比较明显的。

但是变化主要是高车速区间的加速能力的减弱，因为扭矩的大小决定的是低车速时的加速爆发力，高功率的高低直接决定高速通勤时的加速效率；所以在限速范围内实测新款探界者，加速感仍旧是合格的，那么百公里加速成绩又有哪些变化呢？

在「≤120km/h」的时速范围内，理论上都还不算是真正的“高速”标准；也就是说功率的下降对高速超车并线的能力影响仍旧不大，对于0-100加速的能力影响也不是很明显。尤其是LSY的最大扭矩在1500转就能达到峰值，这要比老款LTG还要理想一些；所以加速成绩仍旧能突破8秒，与老款探界者时基本相同的。

以百公里加速成绩为参考，能突破10秒的车辆基本都不会感觉到弱；如果低转速即可爆发最大扭矩，日常代步驾驶则能够感觉比较轻快了。同时550T探界者的推重比也还有138Hp/T，这个数值超过110Hp/T就不算小马拉大车了，所以探界者的驾驶感受仍旧比较轻快。

「535T 1.5T」版本的动力表现就比较一般了，因为这款型号为LFV的发动机已经多年没有升级，动力参数如下。

• 最大功率124kw
• 最大扭矩250N·m（1700~4400rpm）

这个标准确实比较一般，优秀的国产1.5T的功率可超过130kw，最大扭矩高达300N·m；低速起步爆发力肯定强得多，极限加速成绩也会更加理想。反之1.5T的探界者就会比较弱，零百加速无法突破10秒了；所以这一版本的驾驶感受会有些“油门不跟脚”的意思，急加速发动机也需要稍微“迟滞”一下才能加速，加速的G力是比较低的。

探界者的1.5T&6AT版本没有什么竞争力，虽然实际起售价跌破13万，然而同价位的国产1.5T-SUV还是更强；至于2.0T四驱版的起售价还在18万左右，虽然综合实力仍旧不如同价位的优秀自主品牌，但偏好合资车的消费者毕竟还有很多，那么如果非合资品牌不选的话，LSY&9AT的探界者的两大总成都算物有所值了。

重点是这款车的2.0T版本的耗油量其实相当低，因为这台机器有智能变缸和进气门半开的技术；初级节油模式可以缩小进气门的开度，通过限制进入气缸的空气量来减少喷油量，极限模式可以关闭2/3气缸以双缸运行，油耗能低到什么程度呢？

550T探界者的平均油耗低至9.5L/100km左右，这是一般紧凑级1.5T-SUV的标准，包括探界者的1.5T也是相当的水平；所以只要预算充足的话，选择2.0T的探界者不仅能控制用车成本，又获得了更理想的动力体验。

至于质量表现也不用担心，这款车的百车故障率为121，比很多合资竞品都要低一些；其次新款的昂科威S/PLUS、昂科旗、开拓者、XT系列都用相同的发动机变速器，由此可见探界者的硬实力还是比较强的哦。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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我想买探界者550T，但是不知道动力够不够用？

我的车开半年了，一万公里，没出过任何问题，车是19款拓界版RS，260马力，扭矩353，百公里加速实测7.6秒，感觉起步加速比较轻盈。

不过个人认为开起来最好的是30迈以后，尤其是跑高速，稳的非常让人放心，和日系车绝对不是一个感觉，因为探界者整车一体性强，底盘调教比较运动，又有强大的沃德十佳发动机和九速变速箱做后盾，一点不夸张，能体会到人车合一的感觉。

油耗的话，我的车高速市内各半，相对比较任性的驾驶，目前总体平均百公里9.2，冬天油耗会高些。没出过任何问题，我自己各方面都很满意，但是底盘调教运动会有诸如烂路颠簸等情况，想买的话，还是建议去试驾几次多比较，毕竟底盘调教风格各有所爱。

保值率据说比较差，我本人不在乎，车买来是用来开的，开几年舒服车，卖的时候差点钱，不是很正常吗？再说我的车落地十九，相同动力配置的德系车（EA888高功四驱）要贵四万多，相同价格的日系车开起来根本找不到感觉。

说到面子，一辆二十万的车如果能带来面子，说明车主的圈子本来就不需要面子。

我想买探界者550T，但是不知道动力够不够用？

车主来回答，我的车是550T RS捍界版。当时买车也是冲着探界者这个2.0T发动机的表现去的，当我第一次去试驾2.0T的时候它的动力却令我感到惊讶，调校很给力，起步的时候很轻快，。后来看了数据才知道它的扭矩有350牛米，这要是放到两厢车妥妥的就成了小钢炮。

中段加速依旧有推背感，能感觉到它的爆发力，得益于这个新款变速箱（9AT）匹配的不错，之前一直听人儿说通用的变速箱不行，说实话，在探界者身上真的没有感觉到。

另外我平常都是上下班用用，大多数都是在市区里兜兜转转，550T的动力和配置绝对够了。对于动力这是我的看法，你可以去4S试驾体验下。具体选择哪个配置，看你的预算情况吧

我想买探界者550T，但是不知道动力够不够用？

550T就是2.0T的配置。年前刚入手了一款新探界者2.0T两驱(刚出的)，开了两个月，市区、高速动力不能用够不够来形容，简直是用不了。跑高速打开自适应巡航系统，油耗在6.5以下。

我想买探界者550T，但是不知道动力够不够用？

我现在的车是1.5驭界版，动力够用，169匹，2.0是250匹马力，我都试驾过，地板油就涡轮迟滞有点别扭。550的价位我比较倾向于冠道低配，不过机油问题的话，还要考虑清楚了

我想买探界者550T，但是不知道动力够不够用？

21款2.0两驱拓界，动力真特么够劲儿！油耗高速7，纯纯市区（上班不到5公里[笑哭]）12.5，均速23。