什么车既能轻度越野又能当房车？

房车不建议越野·但有能够越野车的「组合方式」

问题：

• 如果既想感受旅居车的随心所欲，有些要驾驶机动车征服户外的话，什么样的房车能满足需求呢？

此时必然会有房车爱好者提到背驮式房车，或者以四驱皮卡为基础打造的C型房车；不能否认这两种以分时四驱为主的皮卡改型车，理论上都具备相当程度的越野能力。但是在真实场景中可以说基本都无法越野，或者说真的不敢于驾驶此类车型去越野；否则翻车的概率会极高，房车的相关配置也很容易出现问题。

这是一辆标准皮卡C型房车的尺寸标准，宽高比什么标准呢？这些房车的箱体宽度虽然会达到2.2米左右，但是最宽的后轮距也不过是1650mm左右；但是高度却能达到2600mm上下，按照轮距计算的宽高比低至60-65！

面包车的宽高比还能够达到90左右，然而驾驶面包车以稍高的车速转弯就会有明显的侧倾，急转弯侧翻的时速能有六七十公里就算不错。那么宽高比小很多的皮卡房车如果拿去越野的话，如此之高的重心是不是倾角稍大就能够侧翻呢？

问题核心：四驱C型房车也还是房车，房车就要有很多特殊配置。

1. 净水箱与污水箱
2. 储能电池
3. 盥洗操作台
4. 吊挂储物箱
5. 桌板座椅等

真正用于旅居的房车还会有各种生活必需品，那么驾驶房车越野时首先会有“锅碗瓢盆交响曲”，说不好还会打碎一些物品；其次铆接的很多设备虽然会随着车身同步晃动，但是高频率的晃动必然会造成固定位置的松动甚至断裂。

不过最重要的还是水箱对操控的影响，在《加勒比海盗》的电影中有一个情节，海盗在船体左右来回奔跑最终把船晃翻；那么水箱的水随着崎岖路面的颠簸而被动左右摇晃，越野时的车辆则更加容易侧翻。曾经有某维柯的轻客使用的空调系统水箱在车顶，这款轻客就是转弯速度稍快就能侧翻。

综上所述，房车并不适合越野，即使是MAN或乌莫尼克这种以多驱重卡改装的房车也不例外，拿去越野则车内必然一片狼藉；说白了开房车越野就像是“房屋面对地震”，结果好得了吗？所以想要兼顾自驾旅居和越野，理想的方式只有两种组合。

• 越野车＋拖挂房车
• 轿车＋拖挂房车＋？

这是资深旅居自驾用户比较常用的组合方式。拖挂房车是无动力房车，说白了就是用“半挂车”的底盘装上房车的箱体，由日常代步车拖拽牵引才能行驶。这样的房车是排量≥1.0L的小微型载客车都可以牵引的，货车中的皮卡也可以牵引；而且牵引行驶并不吃力，因为拖挂房车也有“轱辘”。

代步汽车只需要安装拖车总成和灯光线束接头，拖挂房车的连接位置有千斤顶，撑起之后将车辆的拖车球倒车至连接点，之后松开千斤顶即可锁止；随后对插车辆的灯光线束即可同步前后车辆的转向灯、刹车灯、示廓灯和尾灯。

这是最基础的无刹车拖挂房车的使用方式，想要有足够高的安全标准还是建议选择安装“电刹”的房车；主车安全刹车同步器，与后车预留插头连接之后，经过系统调整即可实现前后车的刹车同步。房车则会在减速过程中冲击前车底盘，用这套系统的拖挂房车会很安全。

那么使用越野车与拖挂房车组合之后，在户外驾驶时可以将房车固定在理想的营地，随后驾驶越野车（主车）自然可以随心所欲的越野了；当然皮卡也是不错的选项，只要是非承载式车身分时四驱或全时四驱加差速锁的车辆都能用于越野。

不过越野车长途驾驶会比较容易疲劳，因为这种车型的重心偏高、路感模糊、操控感比较笨拙；可以说驾驶越野车500公里会比驾驶轿车1000公里还要累，那么轿车拖挂房车能不能越野呢？

拖挂房车的玩法多种多样，越野也不见得一定要开汽车。

• 摩托车
• ATV

这两种车型是机动车中越野极限超过汽车的选项，不过摩托车不是那么容易操控，对于骑行技术的要求非常高；所以没有长期联系过骑行越野摩托的户外自驾爱好者，轻易不建议考虑骑行。反之有一定骑行技术的话，拖挂房车与驻车连接的底盘三角位置是固定摩托车的理想位置，此时选择驾驶轻松的轿车代步，用摩托车越野、用房车扎营会更有乐趣。

ATV指全地形车，一般理解为摩托车但却不是摩托，虽然普遍称之为“沙滩摩托”；因为摩托车最高只有三轮，所以这种车既不属于摩托也不符合汽车标准，只能用作救援用车或场地内的通勤车。

但是四驱ATV的越野极限很高，超高的离地间隙和超短的轴距保证了通过性；所以真正喜欢越野的爱好者最终都离不开一台ATV，那么同时有房车、自驾和越野需求的话——轿车拖房车、房车载ATV也会很有意思。

结语：房车只是一种驻车修正的工具车，功能是非常单一的；其车型特点决定了既不适合体验驾驶乐趣，也不适合用于崎岖路面的通勤，房车只是个能移动的小屋子罢了。这种车型做不到像SUV一样“一专多能”，不要“强车所难”才好。

所以真正有挖掘潜力的还是拖挂房车，不过具体车型与品牌这里就不讨论，因为这不是个广告贴，只是经验总结供参考而已。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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什么车既能轻度越野又能当房车？

由南京跃进汽车制造厂生产的依维柯都灵V，大家都不陌生吧。此车最大涉水深度0.8米，能通过障碍物高度29.5公分，最大越野坡度35度。

南京客车制造厂用依维柯都灵V，成功的改装成房车，并取得合格证，上市销售。市场销售价:19.98万元。

依维柯都灵V房车，整车底盘、发动机、变速箱和车身箱体全部是都灵V商品车产品。车长X宽X高mm（5580X2000X2790）。

发动机是2.5T涡轮增压发动机，最大功率90千瓦。别小看2.5T的发动机，它可是烧柴油的，特有劲。拖个了3吨货，很轻松跑100码，玩过依维柯的都知道。变速箱采用5档手动。

南京客车制造厂用都灵V商品车，改装成房车。里面设备一应俱全，首先双人床是必须要有的。

两人用洗面盆、烧饭做菜的厨房，累了坐下息会，谈谈恋爱用的桌子、沙发都安排在最佳位子。

啥也别说了先在车里蹦一蹦，看看车空间够不够高。

约吗？开着20万以内的依维柯都灵V房车，来个速走就走的旅行。去新疆还是浪漫的土耳其。

不行哎！没钱，赶快搬砖去。

什么车既能轻度越野又能当房车？

如果不考虑价格的话，大众的途昂和七座的大众揽境。这两款车还不错。

第一、途昂尺寸、参数和发动机

1， 长为5039毫米，宽为1989毫米，高为1773毫米，轴距为2980毫米。

途昂采用2.0T和2.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率为220千瓦，最大马力为299匹，最大扭矩为500牛米。

2，外观方面：途昂前脸采用传统家族式的设计方式，进气格栅与大灯融为一体，加上宽大饱满的前包围，让整个车头的气场更加强大。大灯组采用全LED光源，提升了精致感。

3，2、内饰方面：车内采用了大量软皮质包裹，搭配精致的手工缝线，并且中控台还配备有大量银色装饰板以及黑色饰条装饰，配备有大尺寸全液晶仪表盘和大尺寸中控液晶显示屏以及大尺寸天窗。

第二，价格应该是25万起步。油10个油左右。

第三，你的要求是轻度越野，又能当房车。

1， 除了2.0低功率版本，都是四驱车型完全满足轻度越野的基本要求。

2，途昂二排三排放到以后尺寸为：放倒第二排座椅后的最大纵深可达2300mm，最少宽1120mm,高600mm，最大容积达到2415L。入股放一放改装床车没问题。除了没有卫生间以外，一个人外出当房车足够了。除了最低配，基本上都有全景天窗。视野更宽广。

什么车既能轻度越野又能当房车？

露营车了解一下

什么车既能轻度越野又能当房车？

大通黔力皮卡房车。

什么车既能轻度越野又能当房车？

dmax 单排伸顶房车，就是价格贵